Kyllä Jenkki on JEEES = Kaalimato-Chevy

[Tuomo]

Viimeks ku uuden pumpun ostin niin makso alta satasen (tais tulla Koskiselta Hartolasta) joten ihan hirveesti ei kannata vaivaa nähä niitten arpapumppujen kanssa. Toki saahan siitä tekemisen ja pettymisen ilot. Mulla pitäis olla yx ehjä pumppu pisarasäiliöllä jossain, ja nimenomaan jossain. Se joutais kyllä mutta en kyllä kerkee sitä ettiä tänään ainakaan mistään, ja saattaa olla että se on päätynyt Tapsalle joten siinä tapauksessa sehän ei ole enää mun ja oon varmaan vielä velkaakin siitä Tapsalle.

[kokkolanpoika]

Minä mitään tiiä, mutta kysyn että miksi laitoit normaalia vaseliinia tuonne vinssin sisälle? Eikö olisi ollut parempi laittaa pakkasenkestävää vaseliinia sinne jos sitä kerran talvella käytetään?

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja kokkolanpoika

Minä mitään tiiä, mutta kysyn että miksi laitoit normaalia vaseliinia tuonne vinssin sisälle? Eikö olisi ollut parempi laittaa pakkasenkestävää vaseliinia sinne jos sitä kerran talvella käytetään?

Hyvä kysymys.....en katellu tuubin kyljestä kylläkään sen tarkemmin pakkasenkestoja. Sitä laitoin, mikä oli käden ulottuvilla Ja siellä se vinssi vielä on toisen hallin lattialla odottelemassa, että purkaa flektien kehikon pois ja sit se ehkä mahtuu meneen keulille. Meinaan kun otin vinssiä pois, niin silloinhan oli koko keulapala irti ja kun meinasin sen yks ilta pikaiseen pudottaa paikalleen, niin eipä menny, eikä ollu aikaa alkaa flektien suojusta irroittaan, että mahtuuko sittenkään

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja Tuomo

Viimeks ku uuden pumpun ostin niin makso alta satasen (tais tulla Koskiselta Hartolasta) joten ihan hirveesti ei kannata vaivaa nähä niitten arpapumppujen kanssa. Toki saahan siitä tekemisen ja pettymisen ilot. Mulla pitäis olla yx ehjä pumppu pisarasäiliöllä jossain, ja nimenomaan jossain. Se joutais kyllä mutta en kyllä kerkee sitä ettiä tänään ainakaan mistään, ja saattaa olla että se on päätynyt Tapsalle joten siinä tapauksessa sehän ei ole enää mun ja oon varmaan vielä velkaakin siitä Tapsalle.

Tähän tulokseen kans olen tullu. Eli eilen purin niitä "arpapumppuja" ja sit illalla katselin netistä hinta-tasoa.

Eli tänään työpäivän päätteeks US-partsiin ostoksille. Soittelinkin jo sinne jo ja varmistin, että pumppuja löytyy. Ajatushan on, että jos löytäis tuurilla vielä tuollaisen isommalla tuotolla olevan pumpun. Pumppu pitäs pystyy tunnistaan, kun peltikoppa, eli säiliö on pois, niin tuon pumpun päädyn kupin mallista.

Eli pieni tuottoisessa tuollainen kovera päätykuppi:



Ja isompi tuottoisessa pumpussa pitäs olla sitten kupera päädyn kuppi, eli tuollainen:




Mutta eilis iltaisen googlettelun ja piraten palstan lukemisen pohjalta vaikuttaa, että noita kuperalla kupilla olevia isompi tuottoisia pumppuja ei enään varaosana saa, vaan kaikki olis joittenki "roddailu" firmojen tekemiä, kuten esim tuollainen:
http://www.pscmotorsports.com/motors...p-w-o-can.html






Jos nyt ostais samalla uuden startinkin, kun toi nykyinen tuli "lainattua" Moggsterista. Niin ja moottorin kumityynyt, että saa palauttaa ne Petelle. Hitto ilmanputsarinkin olis voinu ostaa, kun olis joskus tullu otettua mitat vanhasta......noooh ehkä sen vielä huomenna ehtii, jos tänään sais muuten ohjauksen pelaamaan.

[Jare]

Ei heti äkkiseltään löytyny kuperalla päädyllä olevaa pumppua, niin otin sit semmosen "yleis" mallin.

Sit illalla kaivaan loput autosta pressun alta näkyviin....SAATANAN LUMI JA JÄÄ!!! Pitäs rikastua, että sais autolle edes katoksen. MikaU vitsaili, että toi on kyl nyt sen näköinen, että ei takuulla lähde käymään.......ja paskat tokalla chevy tulille

Nooh.....pihavalon alle siirto ja sit kuitenki ajattelin ensin ottaa pelkästään pumpun venttiilin irti ja katsoa millaisilla shimmeillä se on kasattu ja onko letkun lähdön reikä minkä kokoisella reiällä. Reikä oli ok, eli jenkkipoikien sivuilla oli, että 5/32" (noin 4mm) riittää. Sit venttiilissä oli yks shimmi ja otin sen pois, koska sen pitäis hiukka nostaa painetta ainakin. Lopulta osat takaisin ja öljyt pumppuun ja testiä pihalla.........äh ei parantunu huomattavasti. Esim etulukko päälle, niin ei jaksa herkästi käännellä edes lumella! Eli uutta pumppua kaipaa. Nooh ajo poltetta kuitenki oli hiukan, niin piti edes hieman ajella, kunnes tietty loppu bensa ja lompakko kotona Tallin nurkissa onneks oli yhdessä jerryssä sen verran, että sai auton siirrettyä pihan reunalle.

Noh sit hiukka putsailin valmiiks osia uutta pumppua varten. Eli otin pelkän pumpu sisuksen, kun säiliöitä oli niistä puretuista pumpuista. Mut jäin miettimään, että pitäisköhän samalla pienentää hihnapyörän kokoa siihen uuteen pumppuun???? Eli sais tyhjäkäynnillä pumpun pyöriin nopeammin....hmmm pitää nyt miettiä vielä. Menis vaan niin kivasti tossa samalla, kun pumppu on pöydällä.

Kotio lähtiessä tuli sitten mieleen, että hemmetti, missäs nurkalla se traileri on, että jos perjantaina saa ohjauksen pelaan, niin lauantaina Punkalle. Siellähän se traileri oli......HANGESSA!!! ÄÄÄÄH! Ja joku faijan projekti auto siinä vielä edessä yhtälailla hangessa tietysti sekin. Eli niidenkin repimiseen ja esiin lapioimiseen menee vielä oma aikansa


Mutta tänään illalla vanhan pumpun irroitus ja siitä kiinnikejalka uuteen ja sit ehkä hihnapyörä......tai sit pienempi hihnapyörä?? Pumppu kiinni ja olis kyllä tosi kiva, että se ohjaus toimiis sen jälkeen herkästi, vaikka olis lukko päälläkin.

[bluevan]

Hmm .. pitääkin tutkia millainen "kupu" on jenkkien keksinnössä jossa hytikkaohjaus ollut tehdasasennuksena jos vaan pumput jostain varaston uumenista löytyy.

[sumpe]

Eikös noi ruattalaiset käyttäny kans noita punppuja (voltti ja saapas)?

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja sumpe

Eikös noi ruattalaiset käyttäny kans noita punppuja (voltti ja saapas)?

Samanlaisilta ne juu näyttäävät. En vaan nyt just ole purkanu sellaista, että mitä eroa niistä löytyy. Veikkaan, että ulostulon reikä on kuristettu ehkä pienemmäks?? Ja paineventtiilin shimmi määrä voi olla eri, kuin osassa jenkki pumppuja. Venttiileissä on kai ameriikan maalla 1 tai 2 shimmiä tai ei ollenkaan, mitä nyt keskiviikko iltana pirates palstaa lueskelin.

En eilen vielä kytkeny painemittaria orbitin kylkeen, että olis nähny todellisen paineen järjestelmästä, mutta jos uudellakaan pumpulla ei teho parane, niin pitää kyllä mittaa paine ja jos se on sitä mitä pitäis ja ohjaus tehoton, niin sitte sylkky on vaan liian pieni/paine liian matala Mut toivotaan, että se ameriikan poikien ilmoitteleman noin 100bar lähistöllä löytyy sit uudesta pumpusta ja ohjaus on herkkä.