|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#23
19.02.2013, 09:23
|
||||
|
||||
Yksi mahdollinen syyllinen tuohon moottorijarrutusjurinaan voi olla kardaanilaipan laakerin kuluneisuus.Eli jos laippa liikkuu ylös-alas sen verran että se tuntuu sormenpäissä,niin laakeri on todennäköisesti tiensä päässä.
Kardaanin ristikot pitää myöskin olla kunnossa ja kardaani tasapainoitettu. Sen lisäksi itse kardaanin ja liun haarukat pitää olla samansuuntaiset keskenään. Kardaanin tasapainoituksen saa myös sekaisin työntämällä liun "ylösalaisin" sisään...
__________________
Minäkö muka tyhmä? Nyt en ymmärrä mitään. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Hiluxin voimansiirrosta | TojoHilux | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 08.10.2009 23:19 |
| KIIREELLINEN kysymys BJ:n voimansiirrosta | P.S-77 | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 23.10.2006 18:37 |
| Rangen etuakselista/ voimansiirrosta | vepele | Tekniikka & Jutustelu | 17 | 05.01.2006 21:41 |
| Ihme ääni... | Kumikameli | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 12.11.2005 18:57 |
| Rangen voimansiirrosta | BH50 | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 19.09.2005 15:44 |
Threaded Mode