1st gen explorer

[-MaTTi-]

Jos ja kun se takaperän kitkalukko pitää hyvin, autoa on vaikee saada suttaamaan tasamaalla niin että joku rengas sutis nopeempaa ku muut.

Helpoin olis kokeilla nosturilla tai auto tunkattuna/kunnolla tuettuna akseleista ilmaan. Neliveto päälle ja pykälä silmään, kaikki renkaat pyörii, ota rauhallisesti mutta kunnolla pikkuhiljaa kiinni pyörivästä eturenkaasta, toisen eturenkaan pitäisi lähteä pyörimään tuplavauhtia. Jos siellä olisi lukko etuperässä, em. pysäytys olis mahdotonta.

Tai sit -Captain-in tyylillä yrität vaan ajaa vinottain syvän ojan yli, ristikkäiset renkaat jää suttaamaan.

[Late_]

Ja jos etuperässä oikeasti olisi 100% lukko niin kääntyminen olisi melkoista tuskaa joka paikassa.

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja Late_

Ja jos etuperässä oikeasti olisi 100% lukko niin kääntyminen olisi melkoista tuskaa joka paikassa.

Paitsi jos antaa happee

[Infernaalinen]

Ei kai tämä aihe vaan tähän kuole? Viihdyttävimpiä topicceja ikinä!
Vieläkö olet fordsutii ojassa ristiriipunnassa, vai miten siinä kävi?

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Infernaalinen

Ei kai tämä aihe vaan tähän kuole? Viihdyttävimpiä topicceja ikinä!
Vieläkö olet fordsutii ojassa ristiriipunnassa, vai miten siinä kävi?

Mitä ilmeisimmin voorti ei ole sutaissut lainkaan kun emme ole saaneet raporttia ojasta

Mutta ihan hyvä topic, tästä se lähtee. Raporttia odotellen !

[-Captain-]

Alkuperäinen kirjoittaja Infernaalinen

Ei kai tämä aihe vaan tähän kuole? Viihdyttävimpiä topicceja ikinä!
Vieläkö olet fordsutii ojassa ristiriipunnassa, vai miten siinä kävi?

Tai sit se on menny vaihtamaa sen toyotaa

[ssuvik]

Tai sitte siellä on kuskin hartioista lähtien kaikki paikat lukossa, ja aloittaja nauraa partaansa jossakin kiven päällä.

[0ltzi]

kerro jo!! ootko vielki risti riipussa vai et??

oon muute miettiny ku ois aikaa ni menis liikkeeseen kyselee uutta neliveto maasturia. sitten koe ajolle ja ajais sen johki risti riipuntaa. sitte soittais myyjälle että mistä sen nelivedon saikaan päälle??