Frontera

[mettäparoni]

Alkuperäinen kirjoittaja macro

Mettäparonin auto näyttää hyvältä, oiskohan tuossa jotai suuntaviivoja itellekki kesän ajalle, täytynee harkita... Vaatiko korinkorotus paljonki muutoksia? Ja onko vakio 2.0, eli miten jaksaa 33" tassuilla kulkea tien päällä? Itellä on mehtuumaille matkaa niin pitää tietäkin ajella ja sataa päästellä... Noistahan voisi tarkemmin tarinoida vaikka tuonne Fronteraketjuun...?

A-mallin pätkässä on 10 kohtaa joista koppa on kiinnitetty runkoon, yks edessä, kaks keskellä ja kaks takana.

Homma olis muuten ollu kohtuullisen helppo ja saatukki kasaan varmaan päivässä, mutta muutamat katkenneet pultit ja uusien pidempien ja kovempien pulttien hommaaminen haittasivat kovasti tekemistä.

Käytännössähän homma meni muistaakseni niin et kaikki pultit hiukan auki, sitte toiselta puolelta kokonaan pois, varovasti tunkkaa ylöspäin ja katsoo et letkut ja putket riittää (paisuntasäiliön letku ei riittänyt ainakaan).

Syylärille joutu tekemään uudet kiinnikkeet alemmas, et mahtu olemaan ja nyt jälkeenpäin ajateltuna, syyläri ois varmaa helpompi irrottaa tieltä ennen korotusta.

Rattiakselista en tiedä minkälainen systeemi on, mutta sen jatkamisesta tai korotuksen tuomista ongelmista en löytänyt mistään, joten en asialle itsekään tehnyt mitään.
Akseli liukui muutaman sentin ulospäin korin sisältä ja tuntui olevan tukevasti kiinni silti, akselissa oli hieman ohuempi kohta, johon laitoin alumiinilevystä holkin, ettei se päässyt kolisemaan.
Ainakaan tähän mennessä ratti ole käteen jäänyt, vaikka vaikeampiakin maastoja on tullut ajettua.
Korotuksen tein edellis kesänä.

Jarruputket tulee pyörille muovimaton läpi joten siihen sai puukolla veistettyä hahlon niille.
Sitten ku koko homma oli tehty ja pultit kiristelty, pääs tietysti nostamaan kaikki puskurit korin korkeudelle.

Hommaan meni kaikkine viivytyksineen muutama viikko, muistaakseni kolme pulttia katkesi korin sisään ja paikat oli hieman vaikeita porailla.
Kaiken työn jälkeen, pidän silti hommaa arvossaan, sillä ulkonäkö parani huomattavasti.

Tämä kaikki siis 65mm korotuksella.


Renkaina mulla on Hankookin Dynaprot 33 x 12.5 x 15 ja moottorina vakio 2.0, ei varsinaisesti mikään tykkipeli, mut jossei oo hirvee kiire ni hyvin pärjää.

Tilaa ei tarvinnu tehdä muistaakseni mitään, kun on toi korikorotus, tosin mulla on myös palkkihelmat, jotka saattaa vaikuttaa asiaan.

Autolla on viimekesänäkin heitetty muutama monen sadan kilometrin lenkki, eikä mitään ongelmia havaittu.

Dynaprot tuntuu olevan suht hyvät katuajoonkin, eikä liikoja täristä. Loppunopeus tosin näillä renkailla jää johonkin 120km/h:n paikkeille, vaikka eipä Suomessa sen kovempaa tarvi päästäkkään.

Kaikin puolin erittyäin tyytyväinen renkaisiin ja pienen täristämisen ja vetelyn kyllä kestän, koska taas ulkonäköparannus on sen arvoinen.

[TOPPAHOUSU]

Onko automaattilaatikolla varustetuissa Fronteroissa ongelmia? Vm. 2000 - eteenpäin...
Eli lähinnä kiinnostaa tiedot laatikon kestävyydestä...

[mettäparoni]

Parin viikon päästä pitäis olla ko. setti ovella..
http://www.calmini.com/detail.php?b=3&m=8&t=1&p=771&n=

Saa nähä minkälaiseen taistoon joutuu inssien kanssa, mut sen jälkeen pitäs olla varmaan Suomen korkein leimassa oleva Opel.

[macro]

Mistä A-mallin Frontera pätkä sportissa löytyy runkonumero?
Tuli katsastuksesta keskeytys lappu kouraan, kun ei löytynyt... Edellinen omistaja on hyvin massannut/ruostesuojannut rungon, ei viihtis summassa alkaa massoja kaapimaan...

[Jam0]

Alkuperäinen kirjoittaja macro

Mistä A-mallin Frontera pätkä sportissa löytyy runkonumero?
Tuli katsastuksesta keskeytys lappu kouraan, kun ei löytynyt... Edellinen omistaja on hyvin massannut/ruostesuojannut rungon, ei viihtis summassa alkaa massoja kaapimaan...

Autodatasta otettu kuvankaappaus: https://www.dropbox.com/s/xynr252g4e...ontera_vin.jpg
Edit: Katsureilla pitäs kai olla sama ohjelma käytössä, ihme jollei sieltä ole tajunnut kattoa...

[macro]

Alkuperäinen kirjoittaja Jam0

Autodatasta otettu kuvankaappaus: https://www.dropbox.com/s/xynr252g4e...ontera_vin.jpg
Edit: Katsureilla pitäs kai olla sama ohjelma käytössä, ihme jollei sieltä ole tajunnut kattoa...

Kyllä ne katteli, mutta oli vissiin vaan nelioviseen niillä se ohje. Tuota samaista paikkaa eli runkopalkin kylkeä kyllä kateltiin, voisko joku laitteen omistava vielä varmistaa sijainnin ennen kuin lähen liuottimilla puhistelemaan suoja-aineita pois palkin kylestä.

Edit: Sinänsä jännä, että tietojeni mukaan auto on useammankin kerran katsastettu rungon suojausten jälkeen. Kohdalleni sattunu katsuri arveli, että oisko ns. tuttumies ollut ja jäänyt sitten runkonumero aina vahvistamatta. Tiedäppä tuosta sitten...

[Nikuzai]

Mistä tunnistaa A ja B mallin erot helpoiten?

[Pudejovicky]

Alkuperäinen kirjoittaja mettäparoni

Parin viikon päästä pitäis olla ko. setti ovella..
http://www.calmini.com/detail.php?b=3&m=8&t=1&p=771&n=

Saa nähä minkälaiseen taistoon joutuu inssien kanssa, mut sen jälkeen pitäs olla varmaan Suomen korkein leimassa oleva Opel.

Hep! Kerrohan sit jossain välissä kuin tämän kans kävi...
Itellä oli tosiaan aiemmin kuvaillun mukaisesti jonniivverran juteltavaa muutoskatsastuksessa kun lähdettiin liikkeelle asioista, jotka eivät lainkaan pitäneet paikkaansa, mutta loppu hyvin kaikki hyvin
A-mallissa pitäis ehken hiukan helpompaa olla tuon byrokratian?

[mettäparoni]

Alkuperäinen kirjoittaja Pudejovicky

Hep! Kerrohan sit jossain välissä kuin tämän kans kävi...
Itellä oli tosiaan aiemmin kuvaillun mukaisesti jonniivverran juteltavaa muutoskatsastuksessa kun lähdettiin liikkeelle asioista, jotka eivät lainkaan pitäneet paikkaansa, mutta loppu hyvin kaikki hyvin
A-mallissa pitäis ehken hiukan helpompaa olla tuon byrokratian?

Settihän on nyt alla, tarvis vielä tiputtaa hiukan alaspäin ni sais mennä taistelee leimasta.
Mullahan oli tossa jo se 2,5" korikorotus ja 33" kumeista tulee se yks tuuma.
Lokarin reunaan maasta on nyt 105cm.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja mettäparoni

Settihän on nyt alla, tarvis vielä tiputtaa hiukan alaspäin ni sais mennä taistelee leimasta.
Mullahan oli tossa jo se 2,5" korikorotus ja 33" kumeista tulee se yks tuuma.
Lokarin reunaan maasta on nyt 105cm.

Laske lokarin reunaa vois olla helpompi jos kerran siitä suomessa mittaavat

[mettäparoni]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Laske lokarin reunaa vois olla helpompi jos kerran siitä suomessa mittaavat

Otteeseen ainakin merkkaavat mitan navasta-kaaren korkeimpaan kohtaan, mut kaipa se katotaan kokonaiskorkeuden mukaan.
Ainakaan alkuperäistä mittaa ei löydy suomen tai brittien GM:n tietokannasta.
Nyt oli korkeus katon korkeimpaan kohtaan 191cm ja originaalimitta taitaa olla 172,1cm.

Parit kuvat: http://forums.offipalsta.com/showpos...&postcount=573

[Pudejovicky]

Alkuperäinen kirjoittaja mettäparoni

Settihän on nyt alla, tarvis vielä tiputtaa hiukan alaspäin ni sais mennä taistelee leimasta.
Mullahan oli tossa jo se 2,5" korikorotus ja 33" kumeista tulee se yks tuuma.
Lokarin reunaan maasta on nyt 105cm.

Komeeta
Piti ihan käydä mittaa omasta, B-kopassa näkyy olevan 102 ja 100 itellä.
Meinasinkin et saatat joutua ehkä laskemaan inan alaspäin ainakin katsastusta varten, mutten ääneen viittiny kailottaa...