Valmet 8400 korjaukset...

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja jyrden

Enolla jälkiahdettu ja cooleroitu 8100:nen, joka pian saattanut käydä Herlevin pajallakin kauroja syömässä ku Lohtajalta lähtösin.

Siinä on sitten ahtamattoman männät, eli ylimmällällä puristus renkaalla ei ole valurautaista vahvikerengasta. Ja männänjäähdytys suuttimet puuttuu. Muuten näissä 620 koneissa on samat osat, polttoaine vehkeillä ja ahtimella tehoerot tehty.

Että ei kannata ahnehtia niiden tehojen kanssa.

[Kala92]

Ajanu suolla aikasen monta tuntia näillä leluilla. Viivotin traktorina 8400 josta otettu niin paljon kaakkeja kuin irti saa osapuilleen. On se vaan melko menijä ja kaikki paikathan tuossa on kestänyt. Kärryä kiskottu, mutta se lysti loppu lyhyeen. Pikanen tai laiskasti keppejä siirtelevä kuski nimittäin sai kytkimen uusiin alta kahden tunnin. T-sarjalaiset taas on ihan oma lukusa ja niitten paremmuudesta/huonommuudesta voi olla montaa mieltä....

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Siinä on sitten ahtamattoman männät, eli ylimmällällä puristus renkaalla ei ole valurautaista vahvikerengasta. Ja männänjäähdytys suuttimet puuttuu. Muuten näissä 620 koneissa on samat osat, polttoaine vehkeillä ja ahtimella tehoerot tehty.

Että ei kannata ahnehtia niiden tehojen kanssa.

Ei oo mun kone, eikä tuu tuollasta laitettuu... Tehtaan jäliltähän se pitää olla jo moottorin kylessä kii. Eli omassa tapauksessa tuo 8400:nen mahdollisesti tulossa, jos ei sit vähän tuoreempaa 8450:stä laita. Isompia ei tahdo löytyy sopivaan hintaan, ja nyt kyse siis Suolahdessa kasatuista Valmeteist/Valtroista. Ja onhan tuossa (8400:ssa) jo vakionakin enemmän ku naapurin koneessa (6syl. 120hp turbo MF).

Ja T-sarjanen sit myöhemmin voi tulla kyseeseen, mikäli tuntuu siltä et pitää uudempaa saada.

[MiKo]

Vähän ot, mutta ku nuista tunneista oli puhetta niin meillä oli varakoneena 55000 tuntia ajettu 980G, 30000 tunnissa oli peruskunnostettu ja vielä pelas ku kello, monesti paremmin ku H-mallit. Alakaa ymmärtämään miksi se Catti on kaks kertaa kalliimpi ku muut.

[Maajussi]

Kaverille ois asiallinen 8400 myynnissä. Uudehko etu nosto laite ergo digi kahval jnejne...Itellä on urakointi käytös ollu parikin 8xxx sarjalaist hakkurin pyörittäjinä, nykyinen on 8950 mikä haettiin saksasta.Kaikista on tehot tuplatttu ja hyvin ne sen tapin kautta kestääki mutta ei ajon(tai tietyin varauksin kyllä).

Jonkin verran noitten kans on tullu taistelua ja jotain kuviakin löytyy profiilist....

Numero on 0405402769 jos toi kaverin 8400 kiinnostaa tai muuten vaan on kysyttävää kasitonnisist....niitä löytyy kaveri piiristä aika paljon...

[mielipuoli]

Alkuperäinen kirjoittaja MiKo

Vähän ot, mutta ku nuista tunneista oli puhetta niin meillä oli varakoneena 55000 tuntia ajettu 980G, 30000 tunnissa oli peruskunnostettu ja vielä pelas ku kello, monesti paremmin ku H-mallit. Alakaa ymmärtämään miksi se Catti on kaks kertaa kalliimpi ku muut.

Kemin tehtaalla 9 pillarissa taitaa olla jo 100t rikki. Catilta olivat saaneet kullatun pillari pystin hyllyyn koristeeksi. 3 moottori mutta sama perä