Starttiboosterit / apukäynnistimet

[-MaTTi-]

Töissä toi ylin malli: http://www.adita.fi/?k%E4ynnistysapu...2900.6300.html
tai onhan niitä kaksikin, toiminut vuosikausia ja isohkojakin autoja starttailtu menestyksellä. Kuorma-auto vaatii molempiin akkuihin omat. Toki ajamallaha ne autot meille on tullu, joten täysin kuolleista akuista ei ole ollut kyse.

Toi 144€ hintainen buusteri täys paska, sitäki kokeiltu.

[murkula_]

Mä puntaroin tätä samaa hommaa joskus muutamia vuosia sitten mutta päädyin tällaiseen. https://www.tyokalutori.fi/akkulatur...innolla-1.html

Silloin hinta paikallisessa oli noin 250€. En ole katunut.
Ainoana miinuksena on koko ja että ei ole "johdoton"

Seissyt vesisateessa, saanut kovaa kohtelua mutta aina jaksaa surista.
Saa startattua 12 ja 24V. On pikalataus ja normaali. Dieseleitä on startattu niinkin että akku on ollut täysin kuollut. Mutta nätisti herättänyt käymään.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja murkula_

Mä puntaroin tätä samaa hommaa joskus muutamia vuosia sitten mutta päädyin tällaiseen. https://www.tyokalutori.fi/akkulatur...innolla-1.html

Silloin hinta paikallisessa oli noin 250€. En ole katunut.
Ainoana miinuksena on koko ja että ei ole "johdoton"

Seissyt vesisateessa, saanut kovaa kohtelua mutta aina jaksaa surista.
Saa startattua 12 ja 24V. On pikalataus ja normaali. Dieseleitä on startattu niinkin että akku on ollut täysin kuollut. Mutta nätisti herättänyt käymään.

Jos autossa on elektroniikkaa, niin saatta ottaa loparit... siis esim abs ja moottorinohjaus.

Tuosta nimenomaisesta ei kokemusta, mutta toisesta samannäköisestä; jos "unohtuu" tai tulee väärinkäsitys, siis käytetään "isolla".... niin paleltuneelle autolle työntää helposti REILUSTI yli 16v -> R.I.P

Ainut 230v boosteri, mitä itse olen mitannut, mikä toimi hyvin, eikä jännitteet karannut aivan taivaisiin, oli black and Decker:in 30 A akkulaturit, missä 80A apuvirta- toiminto. toinen kärähti omia aikojaan, ja toinen kärähti, kun yritin tyhmyyksissäni kokeilla startata latausasennossa......

Ja nuo "akulla olevat johdottomat" - oikein hyviä, jos tarvii valoa kellarissakäyntiin tms, taikka jalkapalloon pitää saada ilmaa, taikka korvessa pitää saada ladata tupakinsytkäristä max. kannettavaa.

Mutta pakkaseen hyytynyt maasturi, vaikka pienikin, on tuolle liian iso pala?

Tuo aiemmin kerrottu 20L muovinen öljykannu, missä on noin 60-75Ah hyvälaatuinen akku, jossa on akunkengistä kiinni alle 2m pitkät tuhdit kaapelit, ja kunnon valupuristimet, on HYVÄ, no jos pelottaa noiden kanssa tolskaaminen, niin ISO metalliavaimella oleva päävirtakytkin vois olla siedettävä. ja siihen kylkeen voi ruuvata tuulilasinpesuaine pöntön, vahvasti ilmastoituna, mihin esim. Ctek:n akkulaturi...

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Mutta pakkaseen hyytynyt maasturi, vaikka pienikin, on tuolle liian iso pala?

Ei riitä potku tämmösellä lähellekkään samaan mitä tollanen LE-PRO:n kevyt pikku kannettava potkii. Joku tommoin keltanen 300A raahattava on meilläkin ajalta ennen kannettavia.

[-Timi-]

Mulla on bilteman "starttiboosteri", maksoi muistaakseni 79€ . Toissa talvena vertailin noita halvempia laitteita, ja tuota bilteman versiota puolsi paksummat kaapelit ja isompi akku kuin monessa muussa..
Kyllä tuolla on muutaman kerran saanut auton startattua, hiace tainnut olla "raskain" käynnistää.
Pääsääntöisestihän tuo toimii sähköttömällä mökillä puhelinlaturina, kun siinä on tup.sytytin liitäntä.

[solihull]

Olen tainnut valaistua asiassa....kiitos pojat ja miehet ;-)

Vaikka eipä se tuommonenkaan kyllä jaksa huonoilla akuilla varustettua Fiat/Ivecoa (3,5) pikkupakkasessa pyörittää, luulin että olisi startannut mutta ei vaan. Het lähti tulille kun laittoi "oikean" ladatun akun kaapelin päähän.

http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/455544/0
TT

[mozlac]

Armeijassa aikoinaan boosteroitiin 20 pakkasesta transportterit ja defenderit käyntiin ja hyvin lähti kuorkeille oli sit 24 volttinen boosteri kerran täräytettii porteerii 24 voltin boosterilla vahingossa pyöri nimittäin startti lujaa ja savu nous piuhoista sulakkeet palo yms ja kukaan ei tiennyt asiasta mitään kun auto hinattiin pajalle .

Mut tollasella wurthilla onkin sitten hintaa... http://www.topintori.com/start-buuster-p-228.html

[ZAU]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Töissä toi ylin malli: http://www.adita.fi/?k%E4ynnistysapu...2900.6300.html
tai onhan niitä kaksikin, toiminut vuosikausia ja isohkojakin autoja starttailtu menestyksellä. Kuorma-auto vaatii molempiin akkuihin omat. Toki ajamallaha ne autot meille on tullu, joten täysin kuolleista akuista ei ole ollut kyse.

Toi 144€ hintainen buusteri täys paska, sitäki kokeiltu.

toi aditan le pro on todella hyvä,eka kesti 10v,nyt toinen menossa.Muistaa vaan ettei yritä mitään helvetinkonetta käynnistellä kovassa pakkasessa niin varmasti kestää vuosia.

[toyota4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Töissä toi ylin malli: http://www.adita.fi/?k%E4ynnistysapu...2900.6300.html
tai onhan niitä kaksikin, toiminut vuosikausia ja isohkojakin autoja starttailtu menestyksellä. Kuorma-auto vaatii molempiin akkuihin omat. Toki ajamallaha ne autot meille on tullu, joten täysin kuolleista akuista ei ole ollut kyse.

Toi 144€ hintainen buusteri täys paska, sitäki kokeiltu.

mulla on toiminut hyvin jo kaksi vuotta tosin toi maksoi motonetissä 99e viimeksi tänään laitoi v6 audin sillä käyntiin jossa oli jääny sisä valopäälle puoleksi viikoksi. akku kaapelin kengät vois olla paremmat kun ei saa aina kontaktii.

[fj40]

Wurtin vehe maksaa 760€ pyöreesti, on kyllä hyvä. mistähän seki on kopioitu
niinku pulttikoneet

[Terri71]

Puolivuotta ollut käytössä boosteri joka ostaessa maksoi n.500e ja pois en anna. Lähtee kyllä isommatkin koneet käyntiin.