Mökkiauton varustelu, eli Jeep Grand Cherokee WJ Luontoon

[Viirupää]

Moro !!

No kyllähän se päämekaanikko oli upottamisen kannalla, ja alkaahan toi etupää näyttämään yöntimon alahuulelta ellei vinssiä upota.





Pikkasen enemmän puuhasteltavaa mutta varmaan kannattaa...
Orkkis puskuri on kyllä ihan päreinä, että täytyy siihenkin jotain keksiä, eikä varmaan jatkossakaan tulis kestämään ehjänä kovinkaan pitkään.

[Timo_L]

Se orkkispuskin onkin vain sitä varten, että se laitetaan katsastuksessa itse tehdyn enemmän tai vähemmän kiinteä metallimöhkäleen päälle peittämään omat kötöstykset. Sitten on katos hyvä ja turvallinen e-hyväksytty etusuojalaite

[Viirupää]

Moro !!

Vitt. kävin lukemassa noita trafin ohjeistuksia ja varsinkin toi kohta 17
herätti tunteita. On varmaan ollu kermaperseapinoilla kivaa töissä kun ne on sorvannu noita pykäliä. Täytyy varmaan kaivaa kaikki orkkispuskurin palaset esille ja ottaa liimatuupi käteen. Pitää varmaan alkaa kääntää tota tasajyvää itärajalta tonne brysselin ja arkadianmäen suuntaan... ..

[Renegade]

"17 § Puskurit sekä alleajo- ja sivusuojat

1. Auton puskurit saa vaihtaa toisen mallisiksi tai poistaa, jolloin myös mahdolliset terävät kiinnikkeet ja muutostyöstä mahdollisesti aiheutuvat terävät rakennekohdat on poistettava.
2. Autossa vaadittavia alleajo- ja sivusuojia ei saa poistaa.
3. M1- ja N1-luokan ajoneuvojen etupuskurin täydentäminen tai korvaaminen karjapuskurilla on sallittu ainoastaan M1G- ja N1G- luokan
ajoneuvoille."


Tarkoittanet tuota edellä mainittua...?

Eikös tuon vinssin asennuksen voisi mieltää etupuskurin täydentämiseksi. Ja toi pykälähän antaa juurikin M1G -luokan laitteille enemmän joustoa noissa muutoksissa. Kyllä mä lukisin tota pykälää enemmän noin, vaikka onkin karjarauta-pykälä. Ja eikös WJ mene tuohon M1G -luokkaan...

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Renegade

"17 § Puskurit sekä alleajo- ja sivusuojat
Tarkoittanet tuota edellä mainittua...?

Ei oo näitten kans näin yksinkertaista, voimassaoleva asetus sanoo yhtä, sen sovellusohjeet toista: http://www.trafi.fi/filebank/a/13251...uttamisesa.pdf

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja Renegade

"17 § Puskurit sekä alleajo- ja sivusuojat

1. Auton puskurit saa vaihtaa toisen mallisiksi tai poistaa, jolloin myös mahdolliset terävät kiinnikkeet ja muutostyöstä mahdollisesti aiheutuvat terävät rakennekohdat on poistettava.
2. Autossa vaadittavia alleajo- ja sivusuojia ei saa poistaa.
3. M1- ja N1-luokan ajoneuvojen etupuskurin täydentäminen tai korvaaminen karjapuskurilla on sallittu ainoastaan M1G- ja N1G- luokan
ajoneuvoille."


Tarkoittanet tuota edellä mainittua...?

Eikös tuon vinssin asennuksen voisi mieltää etupuskurin täydentämiseksi. Ja toi pykälähän antaa juurikin M1G -luokan laitteille enemmän joustoa noissa muutoksissa. Kyllä mä lukisin tota pykälää enemmän noin, vaikka onkin karjarauta-pykälä. Ja eikös WJ mene tuohon M1G -luokkaan...

Trafihan voi kieltää vaikka väärän väriset autot jos haluaa vaikka laki ei moista tuntisikaan, kokemusta on

[Renegade]

Eihän näitten kanssa mikään helppoa ole, ja loppujen lopuksi riippuu yleensä siitä katsastajasta ja sen päivästä. Kyllähän nyt kuitenkin lähtökohtaisesti maastoautoon vinssin saa laittaa kunhan se on asiallisesti tehty, vaikka se vaikeeksi on paperilla tehtykin...

Toi direktiivi 2005/66/EY ajoneuvojen etusuojajärjestelmästä on kyllä viihdyttävää luettavaa. Paljonkohan noidenkin asioiden miettimiseen on veroeuroja kaiken kaikkiaan mennyt...?

[Viirupää]

Moro !!

Pikkasen päivitystä tähän projektiin, pääsiäisenä kävin vähän jeeppiä virpomassa, rälläkällä niinkun "isotpojat" neuvoi, eli edestä poikittaiskotelo auki.
Saadaan vinssi puskurin sisään eikä etuylitys kasva.




ja po andra sidor






Tälläsen ajattelin siihen sovittaa





Oli mökkinaapuri sitä mieltä että takavinssinä vois mennä, mutta empä ajatellu ketään perässäni vedellä, (jos eivät omillaan pääse)joten keulaan menee . Vaijerin ajattelin vielä vaihtaa naruun.

Vanteitakin rupesin sovitteleen, ahneuksissani tilasin 10x15 vanteen (onnex vasta yhen), ajattelin laittaa 13,5-15 leveet kumit.
Saattaa olla että valtion konttorilla ei tule leimaa jeeppiin, jos tuo ylitys vielä tästä kasvaa...




Tais olla ylitys jotain 10 cm luokkaa jo pelkällä vanteella, keskiötäkään ei oikein pysty siirtään, kun tilaa on aika niukalti. Ellei sitte muuttais vanteen profiilia, ja siinä tapauksessa alkaa varmaan kustannukset oleen sitä luokkaa että 16" aluvanne tulis edullisemmaksi. Ei nimittäin ollu mahdottoman hintaisia kun jenkki sivustoilta kattelin, noin 150 $ kpl lähtö 10x16




Ja kun toi pellivanne vie rengasta vielä ulospäinkin, et oli -44 muistaakseni ei 10" vannetta löytyny pienemmällä et:llä ??




Onkos tosta akseninpäästä toi hitsisauma revennyt auki...

ja orkkisvanne





Tota vanne asiaa pähkäillessä, päätettiin kuitenkin ensin levittää jeeppiä.
Ja eikun ebay auki ja tilausta tekemään, viikko jännitettiin ja sitte tuli joulu.





Tommonen paketti tuli puolasta, jännityksellä auki.



Ihan siistit levikkeet, vähän täytyy vahvistaa, ettei mene rikki heti kun ekaan risuun vastaa.




Ja kiinnitys pultit täytyis jotenkin vielä väkästellä, jollakin jenkkiläisellä jeeppi sivustolla oli viideo, kun kaveri asensi iceland offin levikkeitä autoonsa, koitin ettiä ko videoo mutta empä vielä löytäny.
Ne levikkeet oli melkeen sentin paksuiset ja varustettu kiinnitys pulteilla, jotka porattiin suojanläpi ja mutteri perään.

Tuon levikkeen kaveriksi vielä levikekumia, niin katotaan sitte millasta vannetta tarvitaan.