AJOKORTTIUUDISTUS 2013

[Luoppis]

Oli direktiivi mikä tahansa, se ei estä kortitta ajamista. Eikä paranna sen valvontaa mitenkään. Eikä edes lyhennä amisten lippiksien lippoja eikä rattijuoppojen promilleja.

[Ooppeli]

Eilen veljen kanssa pohdittiin tota ammattipätevyys juttua.
Onkohan kukaan miettinyt että kenen taskuun ne rahat menee jotka yrittäjiltä peritään. Tai ketkä itse joutuu sen kurssinmaksun maksamaan.

Ajatellaan että kurssin keskihinta on n.125€ Yhdellä kurssipäivällä on vaikka 20 "oppilasta"
kouluttaja vaikka pitää 3 kurssia viikossa 40 viikon ajan. Tulos 300000€

Kenen taskuun tuostakin summasta valtaosa menee? Paljon saa kouluttaja?

Ajatelkaa paljonko Suomessa on rekkakuskeja joiden pitää toi kurssi käydä. Tai niitä yrittäjiä joilla on vaikka 100 kuskia palkkalistoilla.

Pienilasku laskutoimitus tähän. 100000 rekkakuskia kurssimaksu n.125€ 5kurssipäivää.

62.5milj. € Huh huh. Joku on keksinyt hyvän rahastus keinon.

Ja sama sitten viiden vuoden päästä.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis

Oli direktiivi mikä tahansa, se ei estä kortitta ajamista. Eikä paranna sen valvontaa mitenkään. Eikä edes lyhennä amisten lippiksien lippoja eikä rattijuoppojen promilleja.

Tätä direktiiviä ei edes vaadita kaiketi muilta kuin suomalaisilta suomessa, venäläiset ei tarvii direktiiviä kun eivät ole eu kansalaisia, romanialaiset ja itäblokki ei ottanut koko hommaa käyttöön eli ne suhaa suomen teillä edelleen ostetulla kortilla kuten ennenkin suomalainen on ainoa idiootti joka innoissaan maksaa