HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[Porvoon Hilma]

Tossa olisi tuollainen kuva Hiluxin etupäästä.

http://www.toyodiy.com/parts/p_E_199...MDSW_4802.html

Tuossa kuvassa on osa numero 43360: Joint assy, front upper ball LH. Onko tuon osan nimi yläpallonivel?

Tuon osan kumipalje on haljennut. Motonetissä on tollanen myynnissä: http://kauppa.motonet.fi/motonet/tuotteet/171252/0 liekö just toi osa ?

Sit vielä, kannattaa toi hakea Toyotalta vai voiko Motonet-osa olla tässä toimiva?

Juu, myönnetään, kyselyikä on on päällänsä ja vielä näitä alkeisnyybikysymyksiä

[2,4TD]

Yläpallohan tuo, tarvikepallot on omassa, tuli nuo vaihdeltua kun korotukset laittelin joskus juurikin samasta syystä, kumit rikki ja eiköhän ne pian sen jälkeen jo joudu katsurin hylkyyn kun pääsee epäpuhtaudet sisään.

[jyrze]

vaihtaa kannattaa ennenkun väljistyy. Isommat renkaat noiden kulumista aiheuttaa.
Tarvikkeet jos laitat, osta sellaset kun ;three five 555, ne on kestänyt hyvin ja niissä on rasvanipat alunperin, ei tarvi porailla.

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja jyrze

vaihtaa kannattaa ennenkun väljistyy. Isommat renkaat noiden kulumista aiheuttaa.
Tarvikkeet jos laitat, osta sellaset kun ;three five 555, ne on kestänyt hyvin ja niissä on rasvanipat alunperin, ei tarvi porailla.

Löyty ton 3 5 555:n nettisivuja, mutta missähän lien myynnissä noita?

[Jam0]

Alkuperäinen kirjoittaja Porvoon Hilma

Löyty ton 3 5 555:n nettisivuja, mutta missähän lien myynnissä noita?

Alapallonivelet hain viimeksi paikallisen AD:n varaosatiskiltä ja oli 555 -merkkiset. Rasvanippa piti niihin erikseen ostaa mut kierteet oli valmiina

[Porvoon Hilma]

Nyt on yksi pallonivel ostettuna, ei ollut 555, mutta ihan laatukampe muuten. Etupään rohina on paljastunut ainakin löysiksi pyöränlaakereiksi ja mahdollisesti joksikin muuksikin. Hankin siis suosiolla uudet laakerit jos ei joku ole sitä mieltä, että vaihto on turhaa kun laakerit on pyörinyt vasta 160 miljoonaa kierrosta.

Nyt sitten pihassa alkoi uusi kilinä. Ei vielä ehtinyt katsoa mistä tulee, mutta jostain konehuoneen alaosista tai muualta. No, eipä hommat lopu. Nyt kun olisi joku talli, jossa tehdä... Tää oikeesti hiukka harmittaa... Ei viittis mennä tonne lumihankeen istumaan pimeeseen ja ähisemään tuhannen bofoorin halogeenilampun valossa. Perfekti jäätyy maahan kiinni, osat häviää soraan, vaseliinii tarttuu pashaa kuin pääsiäisjuhlissa. Ai niin, tähän olikin harrastus ja kaikki noi kuuluu asiaan

[LN65]

Kävi sellanen homma, että pamahti vasen eturengas ääriasennossa vasemmalle käännettynä jäiseen penkkaan pienen luisun seurauksena. Nyt se ei enää tahdo kääntyä oikealle(paitsi loivasti), vasuriin kääntyy kyllä. Oikea rengas kääntyy edelleen kumpaankin suuntaan ja vauhdista auto kyllä kääntyy riittävästi oikeallekkin että pystyy ajamaan.

Voisiko olla mahdollista, että olisi joku "säätö" mennyt vain vituiksi, eikä välttämättä olis mitään halkipoikkipuhkirikki? Ei kyllä kuulu mitään ihmeempiä rohinoita tai kolinoita ja ainakin päällisin puolin näyttäis ehjältä

Autona siis -87 LN65

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja jyrze

vaihtaa kannattaa ennenkun väljistyy. Isommat renkaat noiden kulumista aiheuttaa.
Tarvikkeet jos laitat, osta sellaset kun ;three five 555, ne on kestänyt hyvin ja niissä on rasvanipat alunperin, ei tarvi porailla.

Samat tarinat. 555 kestää ja nippakin löytyy,ulkomuistista sanoisin et kestää tuplat sen mitä motonetin halpis sonta. Tosin viimeks ku kysyin ni niit ei ollu saatavana,laitoin jotku Delphit sitte. Kalliitahan ne ei oo jokatapauksessa.