![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Tollanen siirtopumppu tuli ny hommattua, eli mallia biltema ja imevä. Testailin imukykyä ja tuottoa pumppaamalla tankista kamaa jerrykannuun ja mittamalla kauan menee ja tuotto todettiin riittäväksi, koska vastapainetta ei käytännössä ole muuta kuin letkut ja suodatin. Ja tuossa on lisäksi tuo välisäiliö tasaamassa kulutushuippuja. Sit kokeilin puhaltaa linjan tyhjäksi ja senjälkeen pumppu käyntiin, näpsäkästi tuli pensat taas pumpulle muutamassa sekunnissa. Tossa näkyy esisuodatinta, välisäiliö, painesuodatin ja paineensäätöhässäkkä. Paineensäädin muuttaa kyllä johonkin kauemmas tosta pakosarjan päältä kunhan saa keulan peltejä paikalleen, mutta nyt kasailin tuohon alustavasti. Askartelin myös ohjaustehostimen letkua, ei okein passannu suoraan mutta hydromarketissa tehtiin uus letku noiden päiden väliin ja helmiliitoksella kiinni putkeen: Ohjaustehostimen paluupiirissä oli aikasemmin samanlainen suodatin kuin toi polttoainepuolen painesuodatin, mut lienee ollu liian tiuha kun oli pääty melkein pullahtanu auki. Nyt kasaan ilman suodatinta ja katotaan miltä ohjaus tuntuu. Oli välillä vähän tehoton ja selvähän se jos paluu puoli ahistaa niin ei ole paine-eroa tehostukseen niin paljoa. Sitten rakennettiin pökäleputki osista IMU-TÖRSÄ! Ja tehostajan pumpun kahluusyvyyttä lisättiin parikyt senttiä ja voihan tohon vetästä päälle vielä jonkun aistikkaan kumihanskan jos oikein syviä ojan ylityksiä tulee. Mut en mä kyllä sellasiin aio ajella muutenkaan. Semmoista tälläkertaa!
|
|
#2
|
|||
|
|||
|
Ikinä ei ole kasikoneet sytyttänyt, mutta tämän edessä syttyy vaikka miten olis tikut märkänä
hyvältä näyttää
__________________
[O]=TOYOTA=[O] |
|
#3
|
|||
|
|||
|
Upee toi imuputki, aivan mahtava
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Jos tuo vapari ei käy ahtaaksi niin ei sitten mikään
![]() Komia on tuo imuputki härveli
__________________
Kasataan pitkillä pulteilla ja isoilla rikoilla. LaMaas ry www.lamaas.fi www.lamaas.1g.fi https://www.facebook.com/LaMaasRy |
|
#5
|
|||
|
|||
|
Joko johtopäätökset Ls aivoboksille on tehty?
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Putsarin ahdistuksia voi katella vaikka tiedonkeruusta että alkaako alipaineet nousta kovilla rundeilla kaasu pohjassa. Epäilen että tolla pärjää ihan hyvin. En kuitenkaan hirveesti stressaa tollasesta täs vaiheessa. Koitetaan saada ny vehkeet vaan ajoon (metsään) vuoden tauon jälkeen ja viilaillaan yksityiskohtia kohalleen sitten.
Johtopäätökset aivoboksille? johtosarja tulee ja uus boksi tuli jo jenkeistä ja sähkökaasun ohjausmoduuli löytyi suomesta yheltä harrastajalta. Luotettavuuden ja oman laiskuuden nimissä en ruvennu rakentaa johtosarjaa noista kahdesta aihiosta. Hyvä että imuputkisto jaksaa viihdyttää, on sitä tallillakin hieman naureskeltu!
|
|
#7
|
|||
|
|||
|
Autos PITÄÄ olla tollasia pieniä yksityiskohtia
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| blazer 6.2d | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 27.08.2007 20:24 | |
| M/V: Blazer k5 | K5 | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 16.06.2007 20:32 |
| O: BLAZER | O/M/V Muut | 3 | 23.01.2005 14:19 | |
| M:Blazer 6,2D | ari | O/M/V Muut | 0 | 16.02.2004 19:26 |
| m blazer k5 | O/M/V Muut | 0 | 11.02.2003 16:37 | |