"REHTORIN"pikkujouluajelut punkalla 15.12-2012

[pp]

Nonii paikka käyty katsastamassa.Noin minuutin ajon jälkeen takaakselin poikittais tukivarsi repes rungosta irti.nyt tuhoon ton karhu laatikon ja innolla venttaamaan uutta ajopäivää.perkl jäi makkaratkin syömättä

[Jare]

Omat ajelut kans ajettu. Meni Muta Kruiserista murros kuskin puolelta, niin eipä takavedolla oikee huvittanu enään leikkiä. Pirun liukasta tuntu olevan ja ajolinjat olikin ihan mitä sattu. mut tulipa poltetttua karstat pois koneesta, kun tuntu ettei edenny muuten, ku pultti lattiassa

Nyt pitäs sit kuulemma aloittaa kohta tuo "kadonneen Rehtorin metsästys".......mitähän siitäki sit seuraa

[Comancheman88]

Kiitokset järjestäjille, hyvä ajopäivä oli taas jälleen kerran, nähtävää ja koettaa riitti ja vielä jäikin seuraavalle kerrallekkin, sitä odotellessa.

[uazman]

"mustamakkaramiehet" kiittelee kanssa, kivaa oli ja notskilla sai savusteltua mustaa ihan normimakkaroistakin ;-)

bj-41 testiajoa tehtiin ja toimihan se melko hyvin, varsin hauskoja kinkamia löytyi ja tosiaankin liukasta, sarviksen ahkio olis ollu paras valinta ainakin pidon suhteen....

glökikin oli kuumaa , mutta ois kyä kaivannu sitä mylliksen maalinpoistoainetta.....vaikka se kuulemma ei kyä makua ainaskaan paranna....

pajatonttu

[TOHJ61]

Pirultahyvä testiajopäivä näin pikkujouluaikaan, mikään ei varsinaisesti pettänyt, lukuunottamatta takalukon paineilma ongelmia (etulukko ei vielä käytössä).
Kuvia tuli taas otettua vähän, johtuen halusta testata autoa ensikertaa oikeasti.
Lähdettiin taktisesti oikein seuraamaan Jarea, kun sillä on HJ ja ajateltiin sen tietävän hyvät reitit.

Onneksi tuli uusi vaijeri laitettua vinssiin, heti aluksi tarvittiin:


Vinssaus tässäkin menossa:


BJ-41:sen testailua:


Mönkkäri tässä ilman kuskia, kantapäät vain vilahti, ja äijä lensi yli ohjaustangon!

Kamera ei tietenkään ollut valmiudessa juuri silloin.

Letukka pääsi kumpareelle ja alaskin:


Tosin takavalon lasi puuttuu:


Maggarapannu:


MMC:n osasto kiittää, tulemme toistekkin.

[kivinen]

Tulipa käytyä. En huomannut pito-ongelmia, kaikkialle pääsi mihin yrittikin. Kerran alko kone prötäämään omiaan, mutta se meni ohi ruiskuboxin "buuttaamisella". Vinssit sai soida ihan kivasti, kun kaikenlaisia jumittelijoita oli ympäri aluetta.

Huomiota Kilpurista: Tojotan mekaaninen jaksaa kiskoa Mannia, mikäli vetoauto ankkuroidaan riittävän suureen kiveen. Sähkövirveli vetää huonosti(mutta tarpeeseen riittävästi) kolmiaksilaista Volvoa. Kilpuri pyörittää neljää rengasta pienellä kolmosella myös kytkettynä liinalla Volvoon. Lunta lentää sudittaessa usein kuljettajan korvaan, lumi ei sinänsä haittaa, mutta kun se sulaa, niin sitten vituttaa. Pylkön kestävää hinausliinaa ei ole, ainakaan mulla.

Huomiota kuljetuskalusto-Mersusta: Hirven perse jää justiinsa konepellin alapuolelle. Jarrut toimii helvetin hyvin, eikä renkaissakaan ole valittamista. Mersun keula on kestää osuman hirven perseeseen hyvin.

Huomioita hirvieläimistä: Hirvi on suhteellisen tyhmä elukka juostessaa 5000kg painavan kuorkin eteen, mutta yllättävän nopea juostessaan sen kanssa samaan suuntaan. Hirven takajalat ei taida kestää taittua Mersun puskurin alle? Tai ehkä se ei ollut millänsäkään kun pääsi mettään pakoon?

Huomoita Poliisista: Poliisilla kestää 45 min tulla 21,8 km. Poliisi on hermostuneempi tilanteesta kuin itse olet. Poliisi ei näe 4-5 hirven jälkiä, vaan arvelee kyseen olleen peurasta. Poliisit puhalluttaa, vaikka on itse ne pyytänyt paikalle. Kuka vittu jäisi jurrissa odottamaan 45 min päästäkseen puhaltamaan? Poliisit ottaa puolestasi yhteyttä paikalliseen metsästyseuraan. Joo, sen Pj asuu 400m päässä, saattashan ton itekin tehdä.

[lantikka]

Kiitos vaan oli pikainen mutta hieno ruisailu! Kivinen kyllä mäki sitten isona sua hinaan.

Seuraavalla kerralla lasken rengaspaineita! Tulen polkupyörällä en saa ainakaan raidetangon vääntymistä omille nimileni!

Man toimi hyvin, mutta ei sopiva ko kelille.

Toivotaam kuvia lisää näkee mihin kaikkeen ajelijat päätyi!