nissan king cap topic

[king cap]

Alkuperäinen kirjoittaja Smuli

Täällä nyt jonkun verran kyselty tuosta vinssin ja vinssipuskurin asentamisesta. Tuli tuossa googlailtua ja kovin vähän tuli vastaan varsinaisia DIY projekteja. Tuntuu tuo arbin valmistama bolt on versio olevan kovin suosittu.

Mutta tuollainen löytyi: http://nissannut.com/projects/D21_winch_bumper

Näyttäisi ihan toimivalta, ainostaan puskurin kiinnitystä autoon vähän muokkaisin paksummasta raudasta ja tukisin paremmin.

Laittakaa nyt ihmeessä muutkin nissanistit juttua vinsseistä puskureista. Itsellä tarkoitus nyt varmaan kyhätä tuon yllä olevan tapainen puskin. ei toki suoraa kopiota mutta noita ohjeita myötäillen.

no minä hitsasin telineen suoraan runkoon kiinni ja puskurista leikkasin palan pois,että vinssin sai sopimaan.profiilissa on joitaki huonoja kuvia kahteen eri king cappiin asennetuista vinsseistä

[Nippan]

Tuosson pari kuvatusta miten itellä tehty tuo puskuri... Kiinnitys on simpukan ja apusimpukan pulteilla!

[Nippan]

Olisko muuten palstalaisilla ehdotusta mistä rupeis etsimään jurinan syytä? Etupäästä kuuluu vedon ollessa päällä nelikolla jurinaa, joka tulee rattiin asti. Etukardaani kateltu et siellä ei ole välystä. seuraavana meininki etupyörien laakerit tarkastaa ja rasvata ainakin... mikäs muu siellä saattaisi aiheuttaa moista ongelmaa? Napalukot on AMV:n manuaaliset... ja takavedolla en moista ongelmaa huomannut...

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja Nippan

Olisko muuten palstalaisilla ehdotusta mistä rupeis etsimään jurinan syytä? Etupäästä kuuluu vedon ollessa päällä nelikolla jurinaa, joka tulee rattiin asti. Etukardaani kateltu et siellä ei ole välystä. seuraavana meininki etupyörien laakerit tarkastaa ja rasvata ainakin... mikäs muu siellä saattaisi aiheuttaa moista ongelmaa? Napalukot on AMV:n manuaaliset... ja takavedolla en moista ongelmaa huomannut...

kattoppa että onko vetareitten laakerointi kunnossa ja että ne vetarit on ylipäätään kiinni,niin ei käy niinku allekirjoittaneelle että oho ja naps,miks tää ei vedä enää,no ei vedä ku vetarinpultit laipasta poikki

[Nippan]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

kattoppa että onko vetareitten laakerointi kunnossa ja että ne vetarit on ylipäätään kiinni,niin ei käy niinku allekirjoittaneelle että oho ja naps,miks tää ei vedä enää,no ei vedä ku vetarinpultit laipasta poikki

No petskele.... tuo pittääki ottoo het viikonloppuna ihmettelyn aiheeksi, eli keula ylös ja kurkistaa laippohen kunto, missäs sieltä niitä laakereita alakais ettimään sitte?

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja Nippan

No petskele.... tuo pittääki ottoo het viikonloppuna ihmettelyn aiheeksi, eli keula ylös ja kurkistaa laippohen kunto, missäs sieltä niitä laakereita alakais ettimään sitte?

otareippaasti siitä kiinni mihkä vetari tulee laippaan kiinni ja koita heiluttaa,kyllä sen välyksen tuntee jos sitä on liikaa ja samallahan ne vetarin pultit näkee ja voi kokeilla että onko ne kiinni..etupyörän laakeroinnit kannattaa kans tarkistaa,nosta keula ilmaan ja pystysuunnassa nitkutat rengasta,isolla rengas raudalla on kans helppo kokeilla välys ku laitat sen renkaan alle ja nostattelet varovasti kun rengas on ilmassa vähäsen...

[Rautakansi]

Noniin tohdinpa rekisteröityä, kun sain katsastettua vm 87 kingkapiini 31x10,5 renkaat ja muutenkin leimaakin "heittämällä" sekä kehujen kanssa 2014 vuoden puolelle, toki tuli pari pientä korjauskehotettakin. Katsastus mieskin intoutu oikeen tarkastamaan, että onko auto lapinläänin kilvissä kun nosti pohjan näkyviin.

Ihan hyvä ostos siis tais tulla kesällä tehtyä, eli tuostahan saattaakin olla maasturia vuosiksi. Pikku vikaa on kyllä saanut värkätä ja syyläri pitäsi ruveta vaihtamaan kun on tukossa ruostemömmöstä, tähän mennessä rempoista ja huolloista onkin selvinnyt melkein litkujen hinnoilla, puhjenneita tiivisteitä, irronneita ja katkenneita pultteja jne... Nytkin osi korjattavana mielenkiintone pultti, ku yks vesipumpun kiinnityspultti mennyt poikki ja tihkuu välistä vähän jäähdytysnestettä, se kyllä teettää työtä kun joutuu purkamaan tieltä rojua.


Nyt pitäs sitten alkaa ostamaan omat renkaat, kun lainarenkailla katsastin. Onko kenellään kokemusta kunnon maastorenkaista (kokoa 31x10,5) kingcapissa, lähinnä kiinnostaa, millä et:llä ja millaisia renkaita on alle heitelty ja hinkkaako tai tuleeko yli jne, joku ET 10 vois olla aika makkeimmillee? Nuissa millä katsastin oli jotain 3, mutta epäilen, että pinnoitetuissa maastorenkaissa on vähän enemmän kokoa kun nuissa uusissa mudterraineissa, etenkin kun haen vielä vähän karkeampia? Kertokaapa, jos on kokemusta nuista karkeimmista. Lähinnä se pelottaa, että jos ostan liika ylikokoiset ja ei sitten mahdukkaan kunnolla alle, niitä kun on tarkoitus sitten pitää jatkossa auton ainoina renkaina, eli katsastusominaisuudetkin tulee säilyä. Jos jollain on valmista kokemusta, niin vois vinkata.