LJ/RJ Omistajat tänne!

[Late_]

Alkuperäinen kirjoittaja Pelber

kyllähän se mekaaninen laitettava. Ei lopu vvedot vinssistä ja kestää.

Mulla vois olla huokealla lievästi projektikuntoinen mekaaninen.

Vaijeri puuttuu ja matoruuvin päähän kannattaa sorvauttaa holkki että saa kardaanin lähdöstä väljät pois. Matoruuvi on ollut 'pajalla' holkin sorvausta varten helmikuusta asti, pitäis jaksaa hakea pois ja pultata takaisin paikoilleen.

[Zassi-]

Itellä oli autossa ostaessaan omen alusta joka oli mukavan pehmeä, tosin silloin oli kaposemma talvirenkaat ja oli jo vuoden joustanu alla. Kesällä pistin dopparin 63mm korottavan alustan ja 33" renkaat ja meno muuttu kovemmaksi. Renkailla tietty merkitys, mutta dopinsson tuntuu kovalta niinku kaikki muutki tuntus olevan sitä mieltä.

[Hailux]

itsellä ei ole varmaa tietoa jousten merkistä mutta tuntuu ainakin ku paikoillaan keikuttelee et aika hyvin elää (ajamaan en ole vielä päässyt) 4" korottavat ja olivat väriltään mustat ennen maalausta..ennen oli 2" korottavat Dobinsonit ja ne oli kyl melko lässähtäneet ja joustivat ihan kivasti..no mitä tuo läjä nyt ylipäätänsä joustaa

http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=1798

[Shammaani]

Alkuperäinen kirjoittaja Hailux

..ennen oli 2" korottavat Dobinsonit ja ne oli kyl melko lässähtäneet ja joustivat ihan kivasti..no mitä tuo läjä nyt ylipäätänsä joustaa

http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=1798

Notta minusta tuntuu et on edelleen liian kovat, ainaski meikäläisen mieleen.

[Pelber]

Alkuperäinen kirjoittaja Late_

Mulla vois olla huokealla lievästi projektikuntoinen mekaaninen.

Vaijeri puuttuu ja matoruuvin päähän kannattaa sorvauttaa holkki että saa kardaanin lähdöstä väljät pois. Matoruuvi on ollut 'pajalla' holkin sorvausta varten helmikuusta asti, pitäis jaksaa hakea pois ja pultata takaisin paikoilleen.

Olisin kiinnostumut! Pistä privalla hintaa, kuvia yms.

Trailmaster taitaa olla vaihto ehto meikäläiselle.

[ravm]

tuossa aikasemmin on ollut juttua noista syötöistä.tais mennä ohi...ahtopaineet nousee vedätyksessä
lähelle kiloa,audin ahtimella.ongelmana on savutus.tarttis saada kampe leimattua.pienemmilläkin syötöillä pärjäis...missä kohtaa tarkalleen se syötönsäätö
on?ja kuinka päin sitä "viedään" kun otettas vähä pois?lj 70 vm90

[jesse89]

Alkuperäinen kirjoittaja ravm

tuossa aikasemmin on ollut juttua noista syötöistä.tais mennä ohi...ahtopaineet nousee vedätyksessä
lähelle kiloa,audin ahtimella.ongelmana on savutus.tarttis saada kampe leimattua.pienemmilläkin syötöillä pärjäis...missä kohtaa tarkalleen se syötönsäätö
on?ja kuinka päin sitä "viedään" kun otettas vähä pois?lj 70 vm90

syötön säädö löytää helpoiten kun katsoo sitä missä on kaasun säätö niin sen vasemmalla puolelle on mötikkä jonka päällä on samanlainen kello kuin turbolla niin se syötän ruuvi on se toinen niistä ekasta säädetään kierroksia ja tosiaan auki päin sitä pitää kääntää ihan perus kierre siinä on sellainen lukitus mutteri päässä joka pitää aukaista