Red Riding Hood, eiku Jeep

[murikka]

Pitänee tuo johto vedellä paikoilleen, sais konehuoneen sähköt valmiiks tältä erää

[murikka]

Päivitetäämpäs tätäkin:

Voimanpesä:





Vähä joutu letkukäärmettä laittamaan jäähdyttimelle, ylempi toistaseksi ryppyletkua ja
alempi tuli hitsailtua haponkestävästä ku semmosta sattu olemaan. Olis tietty ollu mahollisuus vaihtaa jäähdytin eripäin lähdöillä olevaan, mutta olis alavesiletkun joutunu
vetämään tehostajanhihnan läpi, joka olis todennäköistä myöhempää huoltoa vaikeuttanu







Jakolaatikkoon tuli laitettua tuplakepit, vois ajella vaikka pelkällä etuvedolla



Kuppijakkaratkin tuli hommattua, tollaset aikakaudelta kivi ja kuokka, mut sopii tyyliin



Vielä olis A4 paperillinen kaiken näköistä pikkunäpräämistä

[murikka]

Eipä ole tätä laitosta paljoa kerenny tekemään. Kesällä tuli muutamaan otteeseen puuhakilvilla kurvailtua. Kampuran takastefa alko vaan sen verran vuotamaan ettei viittiny edes konttorille viedä. Osia tullu haalittua moottorin ruiskuttamista varten ja vähä muuallekkin.

Tällä viikolla on taas kerenny harrastelemaan, rojektina laikka mallin jarrut taakse:

LJ/RJ levyt, muutama uus reikä ett jako täsmää ja keskireikä 5mm isommaks



Vetarin laipasta parikymppiä pois



Siinä istuu



Alumiinista vetarille mannekiinilaakeri sovitteluja varten



3mm levystä paloja, vasemmalla jarrukilven korvike ja toinen testi kiinnikerauta satulalle, lopullinen kiinnike rauta tulee todennäkösesti tehtyä 15mm levystä



Tuollei osat menee vanteen sisään, jää vielä riittävästi välystä satulan ja vanteen väliin



Vetari ja testirauta paikoillaan



Jarru hilppeet paikallaan, satulat t4 transportterista



Ja vielä kuva takapuolelta