Mistä 255/85r16/talvirenkas.

[tekniikkamies]

Minkäsmoinen jytkyvekotin oli kysees mihin gummit tulee, vaik olen pitkään lukenut tämän palstan juttuja ennen rekisteröintymistä, huonosti muistan millä muut ajelikaan...

Itsellä on yksi ajatus ollu, että kaikista muikeimmat talvigummit voi jättää väliin jotta jäisi tilaa ketjuille edes takarenkaisiin.

Ketjut on kuiteskin toistaiseksi vielä hankkimatta, ajatellu kuitenkin, että jollain Mafri Truck S:illä pärjäis jo sellasissa paikoissa mihin käyttöautoa on mielekästä viedä.

Aikaisemmat leikit on osoittanut, että hapettamalla eteneminen ei oikein ole mun juttu, ensinnäkin ei ole tehoa tarpeeks, auto kovilla, polttoainetta palaa kohtuuttomasti. Ketjut alle, niin pääsee ilman hapettamista. Tästä seuraa kuitenkin, että pitäs keksiä myös keino jolla pääsee poiskin jos jää ketjuilla jumiin...

[nixu]

kumho KC11 koossa 285/75R16 nastathan nuihin joutuu ite laittamaan.
Ompas muuten hinta pompannu..

http://www.reifentiefpreis.de/Offroa...terreifen.html

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja nixu

kumho KC11 koossa 285/75R16 nastathan nuihin joutuu ite laittamaan.
Ompas muuten hinta pompannu..

http://www.reifentiefpreis.de/Offroa...terreifen.html

Kehveli ku ei osaa saksaa. Vaik ei toi ny mikään joulupukki hinta ookkaan.

[nixu]

Alkuperäinen kirjoittaja RIPAX

Kehveli ku ei osaa saksaa. Vaik ei toi ny mikään joulupukki hinta ookkaan.

rengas-onlinestä tilatessa ei tarvii osata kieliä ja siellä hinnoissa on rahti mukana. Reifenpreisillä tais tulla 30e per pyörä rahtia lisäks.

Pari-kolme vuotta sitten reifenpreisiltä sai 500 eurolla kotiovelle sarjan 285 kumhoja.

[RIPAX]

Ei ollu rengas onlinellä/vannetukulla renkaita eikä vanteita.

[nixu]

http://www.rengas-online.com/Maastoauton_renkaat.html

näyttäishän nuita olevan

ei näytä antavan suoraa linkkiä.
Nopeusluokaksi kun laitat kaikki, nii löytyy paremmin haulla

[-MaTTi-]

Ite kyllä satsaisin pari sataa lisää ja hommaisin Nokialaiset kun kerran niilläki tuota kokoo on. Kumho on vähä vajaamittainen vielä STRO:hon verrattuna (tehtaan ilmoittama 828 mm vs. STRO 834 mm). Sinänsä mukavan kevyt lötkörunkoinen, ihan ku henkilöauton kumi. Pito vaan ei mitään kauheen ihmeellistä ollut pakun teräsnastoilla varustettuna verrattuna normi henkilöauton nastakumeihin, mutta ihan riittävästi piti kuitenkin. 4 talvee tämmösillä ajelin.

Kevyeen autoon saattaa löysän runkonsa ansiosta olla mukavempi mitä jäykempi nokialainen.