|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#32
25.10.2012, 20:39
|
|||
|
|||
Se kuuluu olla aika löysällä. KO. vaijjeri vaikuttaa pääasiassa vaihteiden vaihtoon, eli millä kierrosalueella vaihtaa isommalle. Jos haluaa että vaihtaa korkeammalla niin kiristää, ja jos haluaa että vaihtaa aikaisemmin niin löysää. Liian tiukalla oleva vaijjeri aiheuttaa askin luistamista joka taas kuluttaa pakat nopeasti loppuun. Helpoiten askin luiston huomaa mustista ja helevetin pahan hajuisista vaihteistoölpistä. Ja tietenkin sen tehtävänä on kovassa kiihdytyksessä vaihtaa tarvittaessa pienemmälle kun kaasu on ihan pohjassa.
|
| Luokat |
| pajero |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| pajero( vm 99,turbo diesel,2,8l) nostelee lämpöjä vedätettäessä | sinikka | Tekniikka & Jutustelu | 22 | 09.07.2011 10:36 |
| Ostettu diesel +automaatti | tiku83 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 3 | 19.03.2011 11:52 |
| Myydään KIA SORENTO 2004, automaatti, diesel 14700€ | Rekisteröimätön | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 11.09.2010 12:42 |
| diesel kone bensa automaatti pajeroon | pecu | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 21.07.2009 18:11 |
| M: Pajero lyhyt Turbo Diesel Intercooler -89 | O/M/V Ajoneuvot | 6 | 22.01.2006 19:02 | |
Threaded Mode