Toyota purkaa akkua?

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja axu87

Taitaa olla joku yleisvika, itse mittailin kaikki paikat läpi eikä mistään löytynyt syypäätä, koitin uudella laturilla ja jännitteensäätimelläkin, aina akku tyhjä.

joko kokeilit ihan ilman mitään kuormia, akku ihan irrallaan yön ajan ? jos onkin ite akku sellaista itsepurkavaa sorttia ?

Mittasitko tyhjän akun napajännitteen ? Jos on alle 11 V niin ei enää siitä tokene.

[Janne1986]

Tein eilen akulle kuormitustestin.
Ja akku ei kyllä ole ihan tikissä...
Lepojännite 12,3v ennen testiä testin jälkeen 11,8v
Uusi testi tunnin latauksen jälkeen 12,7v ja 12,3v
Ja testeri näytti akun olevan punasen ja vihreän alueen tuntumassa.
Että ei mikään hyvä.
Ja kuuluuko tuon jännitteen tippua noin kovasti?

[Bj Andy]

Jos akun lepojännite on alle 12.8 V se on melkovarmasti kaput.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Janne1986

Tein eilen akulle kuormitustestin.
Ja akku ei kyllä ole ihan tikissä...
Lepojännite 12,3v ennen testiä testin jälkeen 11,8v
Uusi testi tunnin latauksen jälkeen 12,7v ja 12,3v
Ja testeri näytti akun olevan punasen ja vihreän alueen tuntumassa.
Että ei mikään hyvä.
Ja kuuluuko tuon jännitteen tippua noin kovasti?

Minkälainen lataus ennen "lepotila"?

Siis jos akku on kunnossa, täynnä ja seisonut vaikka kuukauden navat irti, niin napajännite on enemmän kuin 12,3. esim 12,7v, mutta riippuu siitä, mikä akku on, ja paljonko lämpötila on.

Mutta jos olet ajanut autolla tunnin pari, ja lataus kunnossa, ja irroitat akkukaapelin, ja jännite seuraavana päivänä 12,3V niin akku on sökö.
Akun kestoikää lyhentää ali- ja ylilataus, tyypillinen ikä suuruusluokkaa 5-7 vuotta, jos kaikki kunnossa.

p.s paljonko lataa tyhjäkäynnillä, valot päällä ja lämppäri täysillä?

Onko akusta otettu + navasta esim, penkinlämmittimiä tms sähkönsyöjiä?

[Janne1986]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Minkälainen lataus ennen "lepotila"?

Siis jos akku on kunnossa, täynnä ja seisonut vaikka kuukauden navat irti, niin napajännite on enemmän kuin 12,3. esim 12,7v, mutta riippuu siitä, mikä akku on, ja paljonko lämpötila on.

Mutta jos olet ajanut autolla tunnin pari, ja lataus kunnossa, ja irroitat akkukaapelin, ja jännite seuraavana päivänä 12,3V niin akku on sökö.
Akun kestoikää lyhentää ali- ja ylilataus, tyypillinen ikä suuruusluokkaa 5-7 vuotta, jos kaikki kunnossa.

p.s paljonko lataa tyhjäkäynnillä, valot päällä ja lämppäri täysillä?

Onko akusta otettu + navasta esim, penkinlämmittimiä tms sähkönsyöjiä?

Autolla oli ajettu n.30min ennen ensinmäistä testiä.
Auto latasi tyhjäkäynnillä 14,4v-14,8v
Akun + navasta on 2paria työvaloja ja pitkien releelle virta.

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja Janne1986

Autolla oli ajettu n.30min ennen ensinmäistä testiä.
Auto latasi tyhjäkäynnillä 14,4v-14,8v
Akun + navasta on 2paria työvaloja ja pitkien releelle virta.

Aika "hyvä" lukema tyhjäkynnille. Paljonkas työntää kierroksilla, ja ensin kaikki sähkölaitteet pois ja sen jälkeen kaikki omat sähköt päällä tai n.30-40 amppeerin kulutuksella.???

Ja mittaa vielä että tuleeko sieltä vaihtosähköä yhtään ???

[axu87]

Alkuperäinen kirjoittaja Porvoon Hilma

joko kokeilit ihan ilman mitään kuormia, akku ihan irrallaan yön ajan ? jos onkin ite akku sellaista itsepurkavaa sorttia ?

Mittasitko tyhjän akun napajännitteen ? Jos on alle 11 V niin ei enää siitä tokene.

Unohtui mainita että kahdella uudella akullakin koitin. Se siitä viasta haastavan tekikin että 2 tai 3 aamuna viikosta kun lähdin töihin ei lähtenyt käyntiin, aina kun tempas kaapelin irti niin tärähti tulille aamulla. Kun mittaisin monet kerrat virrankulutuksen oli lukema muistaakseni 0.05A ja sekin loppui kun otti sisävalon sulakkeen irti, mutta akku tyhjeni silti.