|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#6
10.09.2012, 09:35
|
||||
|
||||
Menee talvella ihan hyvin, kun muistaa ettei ole nastakumi. Loskapito hyvä, tuntuu kuvio tyhjenevän ainakin painavan auton alla hyvin. Lumella pitää hyvin, kiillottuneellakin lumella asiallisesti. Huomioitavaa on sekin että luistossakin on jollain tapaa ohjattavissa, eikä mene kuin saippuan päällä. (järkevillä tilannenopeuksilla)
Ei myöskään lähde varoittamatta luistoon. Kestää Rangen alla ~50tkm, silloin on kulutuspintaa ~5mm jäljellä--> kesäkumiksi tai vaihtoon. Tossa kohden alkaa olla liukas talvella. Kokemukset 235 ja 245/70x16, 2200kg jatkuva neliveto pikkuauto. Toi loskajuttu saattaa kyllä muuttua kun rengas levenee kovasti?
__________________
Range Rover P38A, bi-fuel. Bensa/CNG. RRC 3,9SE -90. Valkoinen. Jaguar S-Type 3.0 Sport -01, RHD, Lontoossa Rover P6 3500efi -72, "pikkuauto" Jaguar XJ-S V12, series II -89, "kisu" Range Rover P38A -95, purkuraato Volvo C303, muutti pois. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| BJ 40 renkaista | elhapero | Tekniikka & Jutustelu | 24 | 04.11.2011 00:01 |
| Ostettu 235/75-15 tai 30x9.5-15 Mud Terrain/All Terrain tyyppiset renkaat | Paskarottelo | O/M/V Renkaat ja vanteet | 8 | 28.07.2010 10:07 |
| HJ:n renkaista | landruiseri | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 08.09.2009 14:32 |
| renkaista | bulldozer | Tekniikka & Jutustelu | 17 | 24.06.2009 19:50 |
| all-terrain renkaista | Tekniikka & Jutustelu | 40 | 17.02.2006 23:34 | |
Threaded Mode