all terrain renkaista

[AVRO]

Kysyjän kumivaihtoehdoista Bridge on parempi, ei tosin dramaattisesti mutta kuitenkin.
Molemmilla olen ajellut, ja nyt on Rangessa toinen sarja Bridgeä menossa. BFG näyttää enemmän maastokumilta jos sillä on väliä, Bridge on enempi katurengasmainen vaikka sillä ajaa ihan samat reitit metässä kuin BFG:llä.

Bridge ei mene mutteriksi seisoessaan, ehkä hivenen suuntavakaampi tiellä?, rullaa kevyemmin(eko eko )
Jos ajat näillä talvella niin ehdottomasti Bridge, ero on selvä vaikka ihan paras talvikumi ei sekään ole.

Lopuksi kiellän kaiken ja sanon että molemmat ovat hyviä yleisrenkaita.

[ssuvik]

Tässä on hyvä otsikko, ja viimeisin viestikin sivuaa kysymystäni. Eli minkälainen rengas Dueler on talvella? Kilometrejä tulee reilusti, kumit hodarissa ja koko 285/75/16

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik

Minkälainen rengas Dueler on talvella? Kilometrejä tulee reilusti, kumit hodarissa ja koko 285/75/16

Osaako tähän kukaan sanoa mitään?

[AVRO]

Menee talvella ihan hyvin, kun muistaa ettei ole nastakumi. Loskapito hyvä, tuntuu kuvio tyhjenevän ainakin painavan auton alla hyvin. Lumella pitää hyvin, kiillottuneellakin lumella asiallisesti. Huomioitavaa on sekin että luistossakin on jollain tapaa ohjattavissa, eikä mene kuin saippuan päällä. (järkevillä tilannenopeuksilla)
Ei myöskään lähde varoittamatta luistoon.

Kestää Rangen alla ~50tkm, silloin on kulutuspintaa ~5mm jäljellä--> kesäkumiksi tai vaihtoon. Tossa kohden alkaa olla liukas talvella.

Kokemukset 235 ja 245/70x16, 2200kg jatkuva neliveto pikkuauto. Toi loskajuttu saattaa kyllä muuttua kun rengas levenee kovasti?

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja AVRO

Kysyjän kumivaihtoehdoista Bridge on parempi, ei tosin dramaattisesti
Bridge ei mene mutteriksi seisoessaan, ehkä hivenen suuntavakaampi tiellä?


Lopuksi kiellän kaiken ja sanon että molemmat ovat hyviä yleisrenkaita.

Vaikka kiellätkin kaiken ...onko tuosta "mutteriksi" menemisestä kokemusta BF AT:n kanssa? Ja jos on, miten pitkä seisonta alkaa jättämään merkkejä?

Kaitsu

[AVRO]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Vaikka kiellätkin kaiken ...onko tuosta "mutteriksi" menemisestä kokemusta BF AT:n kanssa? Ja jos on, miten pitkä seisonta alkaa jättämään merkkejä?

Kaitsu

On, mutta lähinnä talvella. Pakkasella alkumatkalla tuntuu pieni "soikeus", pidempään seisoneista BF:n renkaista ei ole tuntumaa. Mielikuva on että soikeus häviää nopeasti, pikku seikka toki mutta ainakaan Rangen alla noi Bridget ei tunnu soikeilta edes alkumetreillä.

Viime talvena ajoin hetkisen BFG A/t:lla, vuosien Bridgeillä ajon jälkeen eron huomasi selvästi.
BFG on huomattavasti liukkaampi, hetikohta vaihto takas Bridgeen vahvisti näkemystä. Tilanne oli oivallinen vertailuun koska renkaat vaihtuivat ~kk:n sisällä Bridge -> BFG -> Bridge, eikä niihin ehtinyt vielä turtua. Vierintävastuksessa on myös selkeä ero Bridgen hyväksi.

Ihan ok kumeja molemmat, mutta jos valita saa niin oma valinta (ympärivuotiseen ajoon) on Bridge.

[hiluvitkutin]

mulla oli joskus continental cross contact at:t oli kokoa 33-12.5-15 minusta oli tieajoon aika mukavat hiljaiset ja talvella pitävät. metsässä ei oikein kokemusta. enkä tiijä miten tänäpäivänä saatavuutta.