Ysitonnisen Saapin tietäjiä?

[mikaelt]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

ja eiks nuo saabit opi juomaan tuota re85 sta aika helpolla ???

- Jos olis saabin omalla koneella niin kait softan vaihto riittäs, mutta on GM kone.

Motonetin hintoja jo kattelin ja rockautosta, siinä kun on usein osasta kuvat ja näkee sopivuuden muihin malleihin. Taitaa olla paljon samaa osaa kun 900 malleissa.

[elhapero]

Tukivarsien puslat etupäähän on helppo vaihtaa ja uusia saa motonetista,taakse sitten pitää vaihtaa ne peltiset tukivarret ja nekin löytyy motonetista.Etu tukivarsien puslat on kahdella pultilla korissa kiinni ja tukivarressa on suora tappi ja mutteri päässä.
kirjoita googleen> saab 9000 tukivarren puslat

[p0hamala]

Juu - on tietoa. Ittellä on ollut pari 900, kolme 9000 ja nyt 9-5.

Kone - GM perus 3.0L v6. Kestävä patti, kunhan öljyt ja jakohihna vaihdetaan ajallaan. Kulutus kaupungilla on isompi kuin pikkukinnerillä, maantiellä 8-9L jos ei älytöntä kiirettä pidä.

Puslat; edessä on kolmiotukivarret alla, mc persson päällä. Tukivarsi irti ja puslat vaihtoon, voi tehdä kulman kerrallaan.
Takana yhdysakseli ja pitkittäiset tukivarret + panhard. Puslan vaihto on normi homma mutta takana ainakin minulla pultit oli usein ruostuneet kiinni toisin kuin edessä missä yleiset pienet öljyvuodot voiteli paikkoja. Ja ei niitä peltisiä tukivarsia aina tarvitse vaihtaa, itse vaihtelin vain puslat.

Sähköt on aika triviaalit, 9-tonnarissa ei ole vielä väylää. Ajotietokone ja ecu juttelevat keskenään ja siinä se. 85RE pitäis mennä koska kaikkien saabien kumit/muovit 80-luvulta alkaen kestää etanolin.

T/P