Datsun patrol vm81

[tuomaritulee]

Alkuperäinen kirjoittaja Samsonite

Omasta härvelistä hävis puolet pinta-alasta mutta painoa tuli 100 kg lisää.

Ei saa hahmotettua minkämoiset kääkäleet sinne pärään tuli, ja kitkanko tilalle suoraan ?

Eli kitkalevyjen verran rst:tä ja muutama kitkalevy päälle että on timakka.

Ihan siis kitkalevyjen muotoon leikattuna.

[-Stedt-]

Niin täähän ei ole "oikea" palalukko, vaan ennemminkin kempin korvike. Lukitsee vaan poskirattaat kuoreen, eli samanmoiset laittelin aikasemmin omaan patrolliin.

[tuomaritulee]

Tuli taas käytyä vähän tekemässä.

Murikan sain vaihdettua ja maalattua osat ja laitettua jotenkin paikoilleen.

Myös tyhjään laatikkoon tuli öljyt laitettua

[metsämies75]

Alkuperäinen kirjoittaja tuomaritulee

Tuli taas käytyä vähän tekemässä.

Murikan sain vaihdettua ja maalattua osat ja laitettua jotenkin paikoilleen.

Myös tyhjään laatikkoon tuli öljyt laitettua

mulla rupes hitsi saumasta tulemaan öljyt pihalle ylä ja ala puolelta traction barin..oli suunilleen samanlailla laitettu kiinni seuraava tulee koko peräputken ympäri

[tuomaritulee]

Nii kovalla virralla, et menny akseliputkesta läpi ?

En usko, että itellä tulee tuota ongelmaa. TOIVOTTAVASTI.

[tuomaritulee]

Pikkasen kiire tulee nyt, kun työt on taas jatkuneet ja torstaina olis lähtö ihmemaahan..

Jotain mitä ois-

-Polttoaineputken tulo, eli pistooli pää. (On bensa autosta, vittumainen tankata ratin kautta..)
-Akselivahvikkeet
-Lisävalot eteen
-Länkyn asennus ja säätö
-Perien ja polttoaineen huohotukset
-Vinssin hitsailua..

Varmaa on viel jotai muutaki, mut se unohtuu ja muistuu sit Venäjällä..

[hiluvitkutin]

Ei taija ne valot niin tähelliset olla valosassa kesäyössä. Elä ainakaa ensimmäisenä niitten kimppuun...
En tiijä jos vielä itekkin takaperän auki käyttäs ku vähä ääntää...

[metsämies75]

Alkuperäinen kirjoittaja tuomaritulee

Nii kovalla virralla, et menny akseliputkesta läpi ?

En usko, että itellä tulee tuota ongelmaa. TOIVOTTAVASTI.

saatto olla virtaa paljon mutta melkein vuoden kesti.

[tuomaritulee]

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

Ei taija ne valot niin tähelliset olla valosassa kesäyössä. Elä ainakaa ensimmäisenä niitten kimppuun...
En tiijä jos vielä itekkin takaperän auki käyttäs ku vähä ääntää...

Mulla on koko murikka ja vetarit mukana, jos leviää siellä.

Juu jäi nuo valot nyt ainaki vähäks aikaa.

[tuomaritulee]

Alkuperäinen kirjoittaja metsämies75

saatto olla virtaa paljon mutta melkein vuoden kesti.

Jaah :O Oiskohan vähän ratkennut rasituksesta. Veikkaan kyllä, että ei paljoo yli vuotta noita akseleita ole..

[tuomaritulee]

Tuli tehtyä etuakselille vahviketta ja vinssiin laitettua suojaa, ettei vaijeri pompaa rummulta..

Ja lälläri tuli postiin.

Muutama kuvatus

[Rolpatti]

Kerkeekö etumurikan kuorelle tekemään vielä vahviketta?

[tuomaritulee]

Alkuperäinen kirjoittaja Rolpatti

Kerkeekö etumurikan kuorelle tekemään vielä vahviketta?

Joo siihen tuli painesäiliön kuori eteen. Hyvin pelas reissussa, kylet otti uutta muotoa ja jotain pientä vauriota. Eniten ilma ongelmia..

Laittelen kuvia kohan selviän..

[tuomaritulee]

Muutama kuva mitä tuli ennen reissua tehtyä.. Ja reissusta..

[tuomaritulee]

viikonloppu meni piristäessä patrollin synkkää ulkokuorta. Samoin se tuttu mökkipolku näytti unohtununeen, kun löytyi se isoin kanto sieltä siinä samalla lähti se etumurikan kuori

Tuli myös yritettyy välisäiliöllä saada ilmaongelmaa pois, mutta ei korjaantunut paljoa... Missähä lienee vuoto..

[tuomaritulee]

Ja mikä patrollin kone tää on ?

6pyttynen ja ilmeisesti siis 3.3, Mutta huohotus ja pumppu esim eroaa paaaljon ??

[Rolpatti]

eiks toi oo ihan perus patrollin kone 84-> ja uudemmat.. muistaakseni

[Anfi]

Alkuperäinen kirjoittaja tuomaritulee

Ja mikä patrollin kone tää on ?

6pyttynen ja ilmeisesti siis 3.3, Mutta huohotus ja pumppu esim eroaa paaaljon ??

niin pitäs olla normi 3,3 jossa turbon syöttöpumppu

[matti.v]

Alkuperäinen kirjoittaja Anfi

niin pitäs olla normi 3,3 jossa turbon syöttöpumppu

ei oo toi pumppu turbosta . tai siis ainakin mulla turbossa tulee kasuvaijeri kiinni pumppuun ja siksi kait vivustoja on enemmän.
eiköhän toi oo perus vapari pata kun kaasuläppäkin näyttäs olevan paikallaan.

huohotus ja öljynsuodatin muuttui kait samalla kun datsuni muuttui nissaniksi.

[Anfi]

Alkuperäinen kirjoittaja matti.v

ei oo toi pumppu turbosta . tai siis ainakin mulla turbossa tulee kasuvaijeri kiinni pumppuun ja siksi kait vivustoja on enemmän.

huohotus ja öljynsuodatin muuttui kait samalla kun datsuni muuttui nissaniksi.

totta tätä en hoksinu/muistanu,..

[tuomaritulee]

jhaa, pitänee vähän tutkia konetta, josko tuosta sais hyvän aihion.

Ja huohotus ainakin viisaammin toteutettu kuin datsunissa!

[smgt]

minusta tatsunissa on viimesen päälle hyvä huohotus. ei sotke ainakaan imusarjaa

[tuomaritulee]

Alkuperäinen kirjoittaja smgt

minusta tatsunissa on viimesen päälle hyvä huohotus. ei sotke ainakaan imusarjaa

No se on kyllä totta Joutu vaan liikaa venäjän maalla varomaan sitä... Nyt hyvin oppineena joutunee kehittämään tuosta toisen kannesta tai koko koneesta jotain.

[tuomaritulee]

Mitäs eroo on noilla 84--> ja <--84 syöttöpumpuilla ?

Pieniä eroja ainakin polttoaineen letkun tulo liitännässä, mutta mitään merkittävää ?

[smgt]

tuskin ihmeitä.
joku puhu joskus että jakopään hammasrattaassa ois paksuus eroja joissakin mutta en enää varmaksi muista.
käytä irti niin näät mitä sieltä löytyy.