Red Riding Hood, eiku Jeep

[murikka]

Remppaa taas jatkettu. Etujarruputket taivuttelin paikalleen ja putkisiteillä runkoon kiinni. On jokseenkin typerästi suunniteltu noi etupään putkilinjat, molemmille satuloille menee rungosta omat letkut. Täytyy joskus muuttaa yhdellä letkulla akselille ja siitä jakaa puolilleen.

Uudet polttoaine linjat tuli myös vedettyä, nylonletku on huomattu aikojen saatossa hyväksi ja helpoksi kyseiseen virkaan. Nämäkin tuli vetästyä putkisiteillä runkoon.

Pitäis jarruille sorvata pari nippaa, kun ei sopivan kokoisia löytyny.

[Viirupää]

No, on siinä jarruissa jousi poikineen, mulla on wj:ssä kaks ja siinäkin tuntuu olevan liikaa. Rumpu on hieno, maalaathan jarrunestesäiliön/pääsylinterin !

[murikka]

Jarrupääsylinterin saa maalia niskaan, kunhan joutaa. Ens viikolla pitäs saada etusatuloihin uudet kumet ja männät+etunapojen stefat, sais nekin nippuun.

Tänää tuli ihmeteltyä bensatankkia. Edellinen omistaja oli hankkinu uuden tankin ja anturin. Eipähän tarvii hetkeen paikkailla . Huohotin linjat taidan vetästä tankilta kopankoteloon ylös ja mutkan kautta alas. Alkujaan välissä on ollu ilmeisesti kaikenmaailman venttiileitä, mutta niitä kun ei ole niin jääköön alkuun ainakin pois.

[murikka]

Tänään hain alias jeep360:seltä tekniikka paketin. Moottori jumittunu pitkän varastoinnin takia, täytyy liotella polttoöljyllä josko se siitä hellittäis, männänrenkaat todennäkösesti jossain sylinterissä tarrannu kiinni.
Samalla tuli napattua 3-lovisesta kytkinkoppa irti ja sovitettua neliloviseen. Eihän ne tietty keskenään yhteen sopinu, keskireikä kopassa pieni ja eri pulttijako. Tarvii sovitella hieman, jos sopivaa koppaa ei jostain löydy

[fordisti]

Alkuperäinen kirjoittaja murikka

Tänään hain alias jeep360:seltä tekniikka paketin. Moottori jumittunu pitkän varastoinnin takia, täytyy liotella polttoöljyllä josko se siitä hellittäis, männänrenkaat todennäkösesti jossain sylinterissä tarrannu kiinni.
Samalla tuli napattua 3-lovisesta kytkinkoppa irti ja sovitettua neliloviseen. Eihän ne tietty keskenään yhteen sopinu, keskireikä kopassa pieni ja eri pulttijako. Tarvii sovitella hieman, jos sopivaa koppaa ei jostain löydy

pitäis löytyä koppa alkuperäisellä sovitelevyllä 6kone-4lovinen h:50e löytyy lahdesta ilmoittele jos kiinnostaa.

[murikka]

Je(e)p

Vaihteeks taas kerenny ruuvailemaan. Totesin eilen työmaalla, et pidänpä tämän viikon kesälomaa , kun ei ole suurempaa työruuhkaa. Sorvailin sitte parit jarrunipat valmiiksi ja niputin jarrusatulat.

Tänään tuli oltua jo aikasin liikenteess, ku piti emäntä viedä töihin ennen kuutta. Kurvailin sitte käymään kustannuspaikalla. Vaihtelin siinä sitten etupyörän napoihin uudet laakerit ja stefat. 10mm nordlokkeja ei sattunu työmaalla olemaan, joten porailin 8millisistä isompia, että sopii 3/8" pultin alle, nämä siis napalukkoihin.

Nyt sit olis etunavat jarruineen nipussa. Pitää viel käydä hakemassa eturenkaat tasapainotuksesta, sais pudotettua koslan takas pyörilleen.

Seuraavaks tarttis vetää viimiset jarruputket pääsylinteriltä jakoblokille ja ilmata jarrut. Uus polttoainetankkikin odottelee paikalleen pääsyä, olis sitten bensalinjat valmiina.

[murikka]

No joo. Eipä ole paljon kuukauteen kerennyt rassaamaan, mitä nyt sähköjä kattellu ja bensistakki+linjat paikallaan.

Tulipa tuossa viimeviikolla haettua tulevan viriviri motin luovuttajaks cherokee reniksillä. Stroukkerin meinasin siittä sitte joskus tehä, kun kampura ja veivit löytyy jo. Vähä kutkuttelis saada se polttamaan re85:sta kun kattoo tuon nyky 98:sin hintaa.

Tänään sit nytkähti hommat sen verran etiäpäin, ku kävin romiksella irrottelemas sopivan voimansiirtopaketin. Koht vois nykästä Jeepin työmaalle tekniikan paikalleen laittamista varten.

Kuvat olis kivoja, mutta emäntä ilmeisesti on siivonu mun kameran jonnekkin hyvään paikkaan, kun en sitä löydä. Ehkä se viel vastaan tulee