SJ410 sähköinen polttoainepumppu

[JJ90]

http://kauppa.motonet.fi/web/guest/e...ductid=28-1210
Ota tosiaan tuo imevä malli, niin saapi olla konetilassa ihan missä tykkää.
Ei tuo aito hüco kai ole mutta ihan pelaava kampe, ainakin diisselissä.

[axu87]

Toi 0,4bar on se maximi arvo kaasareille.

[pahtis]

Tervehdys!

joo mullakki on sukisukissa alkanu tulla mekaaninen pumppu tiensä päälle.. ainakin luulisin kun alkaa noustaa mäkeä ylös tai parhaimilla kookkaan kokoista mätästä niin alkaa ökisee ja sammuu.. sitten pitää auto saada tasaselle ja kaynnistys yritys..

mie oon suunnitellu myös sähköistä pumppua mutta kysymys kuuluuki että miten ton palulinjan/putken kohalla pitäää tehä? laittaa tukkoon vaiko mitä?

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja pahtis

Tervehdys!

joo mullakki on sukisukissa alkanu tulla mekaaninen pumppu tiensä päälle.. ainakin luulisin kun alkaa noustaa mäkeä ylös tai parhaimilla kookkaan kokoista mätästä niin alkaa ökisee ja sammuu.. sitten pitää auto saada tasaselle ja kaynnistys yritys..

mie oon suunnitellu myös sähköistä pumppua mutta kysymys kuuluuki että miten ton palulinjan/putken kohalla pitäää tehä? laittaa tukkoon vaiko mitä?

Ihan samat oireet, eli keula edellä jyrkkään nousuun niin alkaa kone yskimään. Ilmeisesti pieni nostokorkeuden lisäys on liikaa pumpulle, tuotto ei enää riitä moottorille. Tai näin olen itseni antanut ymmärtää. Tasaisella ajettaessa moottori pelaa kuin unelma. Voisihan tuo vika tietysti olla esim. kaasuttimen kohokin, ehkä (?).

Se paluulinja jää tarpeettomaksi kun laittaa sähköisen pumpun.

[LaaLaa]

Alkuperäinen kirjoittaja JJ90

http://kauppa.motonet.fi/web/guest/e...ductid=28-1210
Ei tuo aito hüco kai ole mutta ihan pelaava kampe, ainakin diisselissä.

Kyllä siinä HÜCO lukee kyljessä ja todellakin hyväksi todettu pumppu suzukiin. Olen ajanut tuhansia maastokilometrejä tuollaisilla

[pahtis]

eli paluu linja tukkoon ja rämpimään

yks homma vähän ihmetyttää.. voiko kone saada liikaa tuon sähköpumpun takia ja tukehtua? taijotain?

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja pahtis

eli paluu linja tukkoon ja rämpimään

yks homma vähän ihmetyttää.. voiko kone saada liikaa tuon sähköpumpun takia ja tukehtua? taijotain?

Kaasuttimen koho hoitaa pensan annostelun kaasarille, eli ei pitäisi saada liikaa polttoainetta näillä pumpuilla.

[pahtis]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Kaasuttimen koho hoitaa pensan annostelun kaasarille, eli ei pitäisi saada liikaa polttoainetta näillä pumpuilla.

ahaa okei asia selvä kiitoksia

[JJ90]

Alkuperäinen kirjoittaja LaaLaa

Kyllä siinä HÜCO lukee kyljessä ja todellakin hyväksi todettu pumppu suzukiin. Olen ajanut tuhansia maastokilometrejä tuollaisilla

Ei mulla vaan lue, ja viikonloppuna todettiin vekotin vainaaksi. Ai niin, en oo kyllä itseasiassa edes varma onko tuo mun murikka motonetistä.. Kaverillehan sen sillon ostinkin, omassa autossa oli jo ostaessa pumppu paikallaan.

[Heguli]

Tuli tuo asennettua suikkaan http://kauppa.motonet.fi/web/guest/e...ductid=28-1210

Tuossa Motonetin kuvassa pumppu on asennettu pystyyn noi putkilähdöt ylöspäin. Paketissa ei ollut mitään kiinnikkeitä eikä asennusohjeita pumpulle, niin tuli tehtyä ne kiinnikeet itse ja pumppu on asennettu pystyyn siten, että pensalähdöt on alhaalla.

Tuntuu toimivan noinkin päin mutta tietääkös kukaan pitääkö pumppu kääntää toisin päin ? Luulisi tuon toimivan vaikka vaakasuorassa.

Ajamalla ei ole vielä päässyt testaamaan kun autosta puuttuu taka-akseli.

[bluevan]

Mä olen aina laittanut tollasessa ne lähdöt juurikin alaspäin kun joku tukkurin edustaja joskus niin suositteli.

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Tuli tuo asennettua suikkaan http://kauppa.motonet.fi/web/guest/e...ductid=28-1210

Tuossa Motonetin kuvassa pumppu on asennettu pystyyn noi putkilähdöt ylöspäin. Paketissa ei ollut mitään kiinnikkeitä eikä asennusohjeita pumpulle, niin tuli ne tehtyä kiinnikeet itse ja pumppu on asennettu pystyyn siten, että pensalähdöt on alhaalla.

Tuntuu toimivan noinkin päin mutta tietääkös kukaan pitääkö pumppu kääntää toisin päin ? Luulisi tuon toimivan vaikka vaakasuorassa.

Ajamalla ei ole vielä päässyt testaamaan kun autosta puuttuu taka-akseli.

ittellä on kans nyt tuommonen samanlainen pumppu,siirsin sen konehuoneesta tankin viereen,runkopalkin kylkeen renkaan kohalle,pystyasentoon ja hyvin tuntuu toimivan,ei jaksanu pumpata konehuoneessa ollessa.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

ittellä on kans nyt tuommonen samanlainen pumppu,siirsin sen konehuoneesta tankin viereen,runkopalkin kylkeen renkaan kohalle,pystyasentoon ja hyvin tuntuu toimivan,ei jaksanu pumpata konehuoneessa ollessa.

Missä asennossa sulla oli pumppu konehuoneessa ja missä kohdassa ? Tuon pumpun kun pitäisi juurikin imeä riittävästi. Itsellä tuo pumppu on originaalin mekaanisen pumpun päällä pultattuna tulipeltiin ja siis pystyssä siten, että pensalähdöt on alhaalla. Ainakin paikallaan kaasutellessa ilman kuormaa toimii hyvin, naksuu varsin harvakseltaan.

Asiasta kolmanteen, kun moottori ei käy ja pumpussa on virrat päällä niin se naksuu harvakseltaan. Maalaisjärjen mukaan tuon naksumisen pitäisi jossain vaiheessa loppua (koska pensaa ei kulu minnekään) mutta tämä pumppu vaan jatkaa ja jatkaa naksumista. Onkos tuo normaalia ? Mistään liitoksesta ei siis vuoda pensaa ulos.

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Missä asennossa sulla oli pumppu konehuoneessa ja missä kohdassa ? Tuon pumpun kun pitäisi juurikin imeä riittävästi. Itsellä tuo pumppu on originaalin mekaanisen pumpun päällä pultattuna tulipeltiin ja siis pystyssä siten, että pensalähdöt on alhaalla. Ainakin paikallaan kaasutellessa ilman kuormaa toimii hyvin, naksuu varsin harvakseltaan.

Asiasta kolmanteen, kun moottori ei käy ja pumpussa on virrat päällä niin se naksuu harvakseltaan. Maalaisjärjen mukaan tuon naksumisen pitäisi jossain vaiheessa loppua (koska pensaa ei kulu minnekään) mutta tämä pumppu vaan jatkaa ja jatkaa naksumista. Onkos tuo normaalia ? Mistään liitoksesta ei siis vuoda pensaa ulos.

pumppu oli pysty asennossa tulipellissä ja sen jälkeen akun paikalla..ei toiminu kummassakaan,,, pumppu oli pysty asennossa. itelläkin naksuu harvakseltaan kun laitteet ei ole käynnissä,en oo huomannu ainakaan mitään haittaa tuosta...

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

pumppu oli pysty asennossa tulipellissä ja sen jälkeen akun paikalla..ei toiminu kummassakaan,,, pumppu oli pysty asennossa. itelläkin naksuu harvakseltaan kun laitteet ei ole käynnissä,en oo huomannu ainakaan mitään haittaa tuosta...

Selvä homma. Pitää palata asiaan kunhan saa auton ajokelpoiseen kuntoon ja pystyy ajamalla testaamaan pumpun toiminnan.