paineilmakäsijarruista tietoa tarvitaan

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja mikkocap

itse tässä opiskelen vasta tätä paineilmajarruasiaa, mutta joo olen näin asian ymmärtänyt että siellä ON sähkökompura. ja se kerää painetta pitääkseen jousikuormitteiset jarrut pois päältä ja sitten kun nykäsee hantaakista niin paineet pääsee pois ja jouset painee satuloille tulevia tankoja. ---->jarrut menee päälle... en todellakaan tiedä mikä edes on rajakytkin saati että missä sellainen on. kannattaako siis tässä tapauksessa ottaa sulake pois ettei se kompura oo koko ajan tominnassa? tosin sitten pitää ottaa myös tapit pois sieltä vivustoista ettei jarrut mee paineiden häviämisen myötä jumiin.... tarkoitan siis siksi aikaa että vika löytyy...?

ja en tiedä pyöriikö se koko ajan tai miten usein sen kuuluisi pyöriä

En oo varma mutta kai siinä on joku paine mittari. Olettaisin että sen kompuran on tarkoitus pitää paineet jossain esim.6-8 baarin välillä ja huilata aina silloin kun ei tarvi.

Jos siinä on jossain ilmasäiliö niin onko sieltä laskettu milloinkaan vesiä pois?? Meinaan ettei olisi niin simmpeli vika että pytty on piripintaan vettä täysi.

Elä poista sieltä jarruista mitään koska se käppäri on sen laitteen varajarru eikä se kestä vaihteella mäessä... Laita siihen mielummin sulakkeeksi vaikka automaatti "stötsi" mutta mielummin etsi ja korjaa se vika.

Eli selvitä käyko se kompura koko ajan ja jos se käy niin sitten se raja katkaisija on joko tukossa tai viallinen.

Pelaako kaikki merkkivalot niinkuin kuuluu??

[Bj Andy]

No jos suhahtaa ja naksahtaa niin sillä kertaa se kaiketi pelaa niinkuin pitääkin. Mutta ootko pistäny merkille notta silloin kun se rupeaa kärtsäämään niin suhataako se silloin/naksahtaa.

Tuo Mikkin vinkki on varmaan melko lähellä osumaa.

[mikkocap]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

No jos suhahtaa ja naksahtaa niin sillä kertaa se kaiketi pelaa niinkuin pitääkin. Mutta ootko pistäny merkille notta silloin kun se rupeaa kärtsäämään niin suhataako se silloin/naksahtaa.

Tuo Mikkin vinkki on varmaan melko lähellä osumaa.

siinä kaikki käy niin nopeesti että ei oo tullu kuunneltua niin tarkkaan...

[Bj Andy]

Milläs ne jarrut ja kytkin on tehosteltu vai hydroassistilla???

[mikkocap]

siis no eiköhän ne oo ihan perus alipainetehostetut? kytkin on kyllä jäykempi kun -70 fergussa että liekkö tuolla tehostinta lainkaan. talvella varsinkin kun ei oo varmaan nesteitä vaihdettu koskaan...

[Bj Andy]

???

Melkein väittäisin notta ne on kyllä ilmatehosteiset...

Mutta se rajakytkin lienee siinä kuivaimen jalassa ja sitten jossain on ehkä myös rele tai solenoidi sille kompuralle.

[mikkocap]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

En oo varma mutta kai siinä on joku paine mittari. Olettaisin että sen kompuran on tarkoitus pitää paineet jossain esim.6-8 baarin välillä ja huilata aina silloin kun ei tarvi.

Jos siinä on jossain ilmasäiliö niin onko sieltä laskettu milloinkaan vesiä pois?? Meinaan ettei olisi niin simmpeli vika että pytty on piripintaan vettä täysi.

Elä poista sieltä jarruista mitään koska se käppäri on sen laitteen varajarru eikä se kestä vaihteella mäessä... Laita siihen mielummin sulakkeeksi vaikka automaatti "stötsi" mutta mielummin etsi ja korjaa se vika.

Eli selvitä käyko se kompura koko ajan ja jos se käy niin sitten se raja katkaisija on joko tukossa tai viallinen.

Pelaako kaikki merkkivalot niinkuin kuuluu??

kyllä merkkivalot pelaa. paitsi että joskus tämä toinen, eli se huutomerkkivalo, (ei siis käsijarruvalo) palaa ja lopettaa jossain vaiheessa. silloin ei ole jarrut päällä ja se sammuu itsestään välähtäen miten sattuu esim. jos painaa kytkintä ja tai ottaa ratista kiinni ja pyöräyttää. en ole siihen kiinnittänyt kovin paljoa huomiota koska yleensä sitä on esiintynyt vain talvella.

viime syksynä auto oli remontissa kun meni jarrut jumiin ja epäiltiin kompuran olevan sökö. uus semmosen pari tonnia. mutta uusikaan kompura ei antanut painetta vaan se ilmankuivaimen jalka oli jotenkin haljennut ja anto paineet sieltä läpi. asentaja oli tuttu mies ennenstään ja tuumaili että nämä mersujen paineilmakäkkärit on ihan hyviä vehkeitä mutta kuuulemma kannattaa vaihtaa se ilmankuivain kerran vuoteen niin se kuulemma pysyy silloin kunnossa. silloin kun se meni paskaksi niin tosiaan irrotettiin ne tapit että pystyy ajamaan ja aina ei ole irroittaa kovin montaa tonnia näihin vehkeisiin.. nii ja voisin kuvitella että vedet on otettu pois kun on tehty remppaa..

[mikkocap]

voishan se ollakin nyt se hetki kun sen kuivaimen vaihtaa. maksaa vissiin 100-200 ekua...