Formula Off Road 2012 Hyvinkää

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Noita koneitakin muuten ihmeteltiin. Olettaisi että tuossa lajissa kevyt peli voisi olla melko pop. Joten miksi nokalle on nostettu painava kasi? Jos ne on muutenkin turbotettu niin saahan neloskoneistakin samanlaisia tehoja. Huomattavasti kevyempiä moottoreita. Onkohan tuossa lajissa joku kokeillut diesel konetta? Vääntöä vaan taitaa tulla niin paljon ettei paikat kestä

Olikohan näissäkin kisoissa jopa 2 V8 autoa, joissa oli turbo, joten ei ne yleisesti ottaen ole "muutenkin turbotettu".

Kyl nelos koneesta jos saa sen about 700hp luotettavaa voimaa ulos ahtamalla, niin aika paljon työtä sellainen moottori vaatii ja sit aina sen lisäks tulee turbo viive, jota tietty monessa kohtaa ennakoivalla ajolla vois estää, mutta ei varmaankaan aina. Ja varmaan jollain paukku systeemeillä ja elektroniikalla sitä pystys ohittaan, mutta ei se taida olla niin helppoa, kun ei niitä pelejä radoilla näy

Mutta siis tottakai kuka vaan voi tehdä auton ja millä tekniikalla tahansa, mutta helpoin tie nykyisellään vaikuttais olevan pirteä V8 ja sen pirteyttä vielä voi terästää ilokaasulla. Tuukan sanojen mukaan: "Ilokaasu on iloinen asia" Tässä kohtaa huomautus, että Tuukalla ei Lindassa ole ilokaasuja.......ainakaan vielä

Diesel koneellinen auto on Suomessa Kuttulandian pajalla rakenteilla ja sen etenemistä moni harrastaja innokkaana jo odotteleekin mitä dieselin vääntöön tulee, niin niin.......jos tuo Islantilaisen "Bubbin" jutut pitää paikkaansa, niin sen tuplaturbotetusta Fordin V8 pannusta on jarrutettu noin 2000nm vääntöä, eli eiköhän sekin jotain käännä Mutta autossa vaikuttais näin ulkopuolisen silmin olevan vielä aika paljon synnytys tuskia Harmi sinänsä, sillä kiva olis nähdä, että onko siitä ISOSTA tehosta sit oikeesti hyötyä.

[Jare]

Ja sitten tähän päivään.

Olihan PIRUN KIVAA OLLA VAAN KATSELEMASSA!!!! Ja juttelees kuskien ja mekaanikkojen kanssa. Näki kaikki suoritukset, kun ei tarvinu pingottaa omaa ajamista ja KIITOS Simeliuksen Petelle, että saatiin varikko rannekkeet, niin pääsi kisaa katseleen lähietäisyydeltä. Hyvää oli myös, että Pete ei ottanu mitään turhia riskejä, niin ei joutunu korjaushommiinkaan. Petellä oli jo kovasti mielessä tulevan lauantain Raision Trial kisa. Peten "tonnikeiju" ei oikein ole se sopivin auto formula offiin, mutta toisaalta samainen Jeep on monipuolinen, sillähän on ajettu kuitenkin safaria, trialia, officrossia, mutakisaa, formula offia.....niin ja kadullakin sillä voi huristella Koitin hiukka kysellä, että alkaakos tallilla kohta rakentuun jo ihan pelkästään foffi kilpuri.....vastaus oli kuin poliitikolta.....ei siitä saanu mitään varmuutta


Tuukka ajoi mielestäni erittäin loistavia suorituksia päivän aikana, mutta harmittavasti ei ihan riittänyt 1 pokaalin pokkaamiseen. Tuukan taistelu NEZ Cup sarjassa kuulemma taitaa päättyä nyt tähän, sillä viimeiset 2 osakilpailua olis Islannissa ja kisatiimin lompakko on jo nyt pakkasella.
Tuukka totes, että jos joku sponssi lyö: 10000€ käteen, niin sit nähdään Race Linda tiimeineen myös Islannin kisassa tavoittelemassa viimeisiä cup pisteitä. "Tallipäälikkö Oivanen" oli tosin päivän päätteeksi jo suuntaamassa ajatuksia kauteen 2013. Mutta jos sopiva sponssi löytyy, niin eiköhän se Islanti alkais Oivastakin kiinnostaa


Norjan Ketil ajeli taas todella varmaa ajoa modi luokassa.....mestari se on, ei siitä paljon muuta voi sanoa Ketil oli puheiden mukaan lähdössä Islantiin hakemaan vielä cup sarjan mestaruutta.

Norjan Roar ja tiimikaveri Arne olivat kanssa lähdössä Islantiin. Roarin cup tilanne onkin aika hyvällä mallilla jos mestaruutta ajattelee.


1 jakson viimeinen portti oli tosiaan melkoisen haasteellinen. Itseä tosin jäi ihmetyttään, että miksi kukaan muu, kuin Tuukka ei edes kokeillut viimeisen portin vasemmasta laidasta ylös.....jotenki omasta mielestä sieltä olis ollu pieni mahdollisuus....ehkä


Nopeusjakso......noh......omaan makuuni se ei ollut, eli liikaa kovalla pohjalla ajamista laparenkailla......rinteitä ja pehmeetä olis mun mielestä voinu hyödyntää enemmän.


Mutta kyllä siin kuutos jaksolla toiset voltit oli sellaisia, että "vanhana kuskina" teki oikeinkin pahaa kilpailijoiden puolesta. Tosi hurjia kaatoja!!!!! Ja aika tuhdisti romuakin tais tulla Monet vauriothan selviää vasta kotona, kun tiimit alkaa tarkemmin autojaan tutkimaan.

Pirun kiva päivä siis kaikinpuolin. Ihan mahtava lajihan tää formula offikin on, vaikka välillä videoiden kuvaus aikaa kun katsoi, niin aika vähiin tuossa ajaminen jää kuitenki.....ehkä sitä hetkittäin omaa kaasujalkaakin hiukka kutitti....vai olikohan se hiekkaa monossa Niin siis videoita tuli jokunen otettua, mut itteni tuntien, en lupaa mitään niiden julkaisu ajankohdasta Ja eiköhän sitä muutenkin parempilaatuisia videoita ole tulossa......ainakin kuvaajia näytti olevan paikalla useampia.


Mut nyt saunaan ja sit mielessä onkin jo 16.6. Raision Trial kisaa......sinne seuraavaks.

[¤Offi-Osku¤]

http://www.teamdisaster.fi/gallery/i...hp?/category/2
Tuolta löytyy mun ottamat kuvat lauantailta en alkanut perkaan parempia ja huonompia kuvia vaan kaikki näytille

[toyota4x4]

uusi alue oli mielestäni hyvä.. alueelta näki hyvin eikä kalja teltoissa ollu tungosta ja jonottaa ei tarvinnu juuri missään. lipun hinnan tosin vois laskea 10-15e lippu luukulta..
lopussa kaivinkoneella mäen alas laskettelua..

[photojari]

Kuvia: http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=5075

[Tonzarell]

Hienot kisat oli kyllä(su). Kiitos siitä! Hyvin järjestetty ja kaikkea oli tarpeeksi. Katselu alue oli turhan kaukana toiminnasta mutta se on täysin ymmärrettävää.Itse kilpailu oli loppuun asti jännittävä. Niin...kukapa ei rakastaisi kaatoja ja toinen toistaan upeampia suorituksia. Kaikki pätkät tuli videoitua. Sitten kun olisi aikaa vielä tehdäkin ne sinne SinäTuuban hoteisiin. Jossain vaiheessa tulee kyl. Yritän muistaa mainostaa sitten täälläkin..

[TimJus]

Oli jälleen eritäin hienot kisat järjestetty. radat oli kyllä mainiot omasta mielestä. tuli piste eroja oli riittävästi haastetta. rataporukka oli tehnyt hienoa jälkeä ku oli saanu iso kivet pois ajolinjoilta.

lauantai illan sauna/kylpylä oli kyllä aika herkuttelua. vesiliukuu ja poreitakin tais siellä olla.


RaceLindan sisäkamera otokset kummaltaki päivältä.

[PikkuMyy]

Ehtihän se kilpailunjohtaja Saijakin kokeilemaan miten John Deere kulkee, hyvin kulki vaikka....



ei ihan ylettynyt jalat polkimille mutta hyvin se ajaminen silti sujui.

[Timo_L]

Tässä jotain..:

[TimJus]

tääl on se islannin pojan tupla turbo moottori penkissä ja mekaanikot virnuilee taustalla.

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=jV0KgvWX_iU

[Picu]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Kyl nelos koneesta jos saa sen about 700hp luotettavaa voimaa ulos ahtamalla, niin aika paljon työtä sellainen moottori vaatii ja sit aina sen lisäks tulee turbo viive, jota tietty monessa kohtaa ennakoivalla ajolla vois estää, mutta ei varmaankaan aina. Ja varmaan jollain paukku systeemeillä ja elektroniikalla sitä pystys ohittaan, mutta ei se taida olla niin helppoa, kun ei niitä pelejä radoilla näy

Mutta siis tottakai kuka vaan voi tehdä auton ja millä tekniikalla tahansa, mutta helpoin tie nykyisellään vaikuttais olevan pirteä V8 ja sen pirteyttä vielä voi terästää ilokaasulla. Tuukan sanojen mukaan: "Ilokaasu on iloinen asia" Tässä kohtaa huomautus, että Tuukalla ei Lindassa ole ilokaasuja.......ainakaan vielä

Diesel koneellinen auto on Suomessa Kuttulandian pajalla rakenteilla ja sen etenemistä moni harrastaja innokkaana jo odotteleekin mitä dieselin vääntöön tulee, niin niin........

Meiltä ikävä kyllä loppuivat tunnit kesken ja emme päässeet testaamaan pikku Kiliämme Hyvinkään hiekoille.

Tosiaan diesel koneellisia foffi autoja ei taida montaa ainakaan julkisuudessa olla joten pitihän sellaista lähteä kokeilemaan.
Voi olla ettei etene hiukkaakaan tai voi olla että on pirun hyvä. Sitä ei tiedä ennenkuin joku hullu testaa, ja koska hullun maine on jo tiimiimme pesiytynyt niin tämähän on ehdottomasti meidän juttu.

Kuten Jare totesit, helpompi tosiaan olisi ollut laittaa keulalle V8. Nyt on tunteja ja rahaa kulunut pirusti ja moottori on vieläkin vaiheessa. Vahvempia osia odotellaan nytkin. Kiertokankia tällä kertaa.

Testiajoja ei olla tehty sillä moottorimestari haluaa tehdä kokonaisuuden täysin kuntoon ennen kuin baanalle lähdetään.

Jos homma ei pelitä hiekalla, auto on tehty ns. hybridiksi. Sopii trialliin ja crossiin. Ja juuri tuo hybridiajatus ikävä kyllä kasvatti auton painoa. Triallissa kun tarvitaan niitä omia juttuja jotka ovat foffiautossa vaan turhaan painona.

Mutta ensi vuonna toivottavasti ollaan foffissa mukana mikäli tänä kesänä suoritetut testiajot antavat siihen aihetta. Tuskin sentään palkintosijoilla mutta antamassa modified luokkaan väriä ja lisäämässä sen sarjan osallistujamäärää. Pitääkö kaiken aina olla niin vakavaa?

[Timo_L]

Jopas on asiallisen näköinen laite komea toi pakotorvi

Alustakin on ihan oikeaan malliin tehty, ei mitään Toyota-/ Range- jakarivarsia Tuossa kun omia kuvia selailin läpi sunnuntailta, niin huomasi että hyvin ne kaikki varret tosin solmuun meni kaadoissa tosin jossainhan ne sulakkeet on Foffi-touhuissa oltava, sen verran hurjia voltteja siellä heitellään..

[HRD]

WAU! Tästä kyllä kattelisi kuvia enemmänkin!

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja HRD

WAU! Tästä kyllä kattelisi kuvia enemmänkin!

Psssst: löytyy facebookista koko auton rakentelu tarina Offroad Team Kutunjuusto ry

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Äkkiseltään näin amatöörinä vois luulla että helpommin vaihtaa vääntyneen tukivarren kuin akseliputken.

Jeps, sitähän minä tuolla sulakkeella hainkin

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Psssst: löytyy facebookista koko auton rakentelu tarina Offroad Team Kutunjuusto ry

Kah, hyvä kun sanoit. Mietinkin kun ei tuosta oikein löytynyt täältä mitään.

[HRD]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Psssst: löytyy facebookista koko auton rakentelu tarina Offroad Team Kutunjuusto ry

Kappas. Kiitti vinkistä.

[burton]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Psssst: löytyy facebookista koko auton rakentelu tarina Offroad Team Kutunjuusto ry

todella mielenkiintoinen kuvasarja ja tekstiä löytyy kans! Hienoa työtä!!!

[Jeeep]

Mielenkiintoisen näköinen laite!
Toivottavasti saatte toimimaan myös FOFFissa.

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Tuossa kun omia kuvia selailin läpi sunnuntailta, niin huomasi että hyvin ne kaikki varret tosin solmuun meni kaadoissa tosin jossainhan ne sulakkeet on Foffi-touhuissa oltava, sen verran hurjia voltteja siellä heitellään..

Äkkiseltään näin amatöörinä vois luulla että helpommin vaihtaa vääntyneen tukivarren kuin akseliputken.

Mut kiva oli katsoa samoilta istumapaikoilta koko sunnuntaipäivän, kuviakin tuli otettua mutta vasta kisan jälkeen Sihvosen autosta.
Aapee tuumas että miun pitäs palkata Löytynojan huoltotiimi rakentamaan Nikko Suzuki valmiiks niin vois huomenna mennä tarjoilemaan leimalle.

[photojari]

Lisää kuvia osoitteessa : www.picasaweb.google.com/photojari

[TimJus]

tämmösiä sisä ulko viteo virityksiä.

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja photojari

Lisää kuvia osoitteessa : www.picasaweb.google.com/photojari

Kyllähän oli hienoja kuvia, enkä nyt puhu pelkästään kisakuvista, vaan niistä maisema ja eläin kuvista!!! Ei oo varmaan ihan taskupokkarilla räpättyjä

[Timo_L]

Tuossa olisi linkki kaverin ottamiin kuviin:

http://pekkavaris.kuvat.fi/kuvat/Formula-Offroad/

[TOHJ61]

Ajattelin olla ottamatta kuvia tänävuonna, mutta kun tuli Pikkumyyn BJ:n maskottia vähän modattua, ei auttanut kun hakea kamera.

Foffi-kisassa jätteetkin kierrätetään


Kaikki loput kuvat on sunnuntain ykkös pätkältä.
Koska kuvaaminen ei onnistu ratalipun kääntelyn lomassa ja ykköspätkällä ei juuri ollut merkin korjausta, niin kuvaamaan kerkesi Marjaana, kiitos!

Liian jyrkkä


Päätuomari ja apulainen tarkkoina


Hinausrekka


Nyt on jo yritystä


Vielä enemmän


Santakin jo pöllyää


The Boss


Harvemmin on sekä lähettäjä, että päätuomari samassa kuvassa


Pelottaakohan Kermittiä


Nyt ainakin


Ratamestari


Lisää kuvia profiilissa

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Tuossa olisi linkki kaverin ottamiin kuviin:

http://pekkavaris.kuvat.fi/kuvat/Formula-Offroad/

Jo osaa kuvata...
Voisin sanoo jotta alkaa olee vuoden FOFF kuva mun mielestä...
Meni mulle työpöydälle taustaksi!