Lukot

[Arpe]

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_76

Mielenkiintoinen kytkettävä lukko, EGerodisc

Tuo kaipaa ainoastaan ulkoa tulevaan hydrauliikan paineella toimivan pakko-ohjauksen,eli kabiiniin napit mistä ohjataan vaikka ohjaustehostimelta otettu paine pakkaan.
Eli käytössä olis automaattilukot/tarvittaessa 100% pakkalukko tuon ulkopuolisen ohjauksen kautta.

[Eskimo]

Alkuperäinen kirjoittaja Arpe

Tuo kaipaa ainoastaan ulkoa tulevaan hydrauliikan paineella toimivan pakko-ohjauksen,eli kabiiniin napit mistä ohjataan vaikka ohjaustehostimelta otettu paine pakkaan.
Eli käytössä olis automaattilukot/tarvittaessa 100% pakkalukko tuon ulkopuolisen ohjauksen kautta.

Nyt aletaan olla optimaalisen lukon juurilla...

Siihen kun saadaan oikeesti lähelle 100% lukitus niin aamen!

Kuka tekee?

[Arppa]

Alkuperäinen kirjoittaja Eskimo

Nyt aletaan olla optimaalisen lukon juurilla...

Siihen kun saadaan oikeesti lähelle 100% lukitus niin aamen!

Kuka tekee?

Eikös Saab ole jo tuonkin tehnyt. 9-3 turbo äksässä on hydraulinen levylukko takaperässä, joten ei tämä kovin uusi keksintö ole

[Eskimo]

Alkuperäinen kirjoittaja Arppa

Eikös Saab ole jo tuonkin tehnyt. 9-3 turbo äksässä on hydraulinen levylukko takaperässä, joten ei tämä kovin uusi keksintö ole

Onhan niitä monessakin paikkaa mutta miten ne saahaan maastureihin soppelihintaan ja semmoset jotka oikeasti pitää...?

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja Eskimo

Onhan niitä monessakin paikkaa mutta miten ne saahaan maastureihin soppelihintaan ja semmoset jotka oikeasti pitää...?

Mihis ne kokeilut perustui missä oli johonkin kitkalukkoon pistetty joku ulkoinen ohjaus???

Muistelisin palstalla nähneeni jossakin juttua aiheesta joskus satavuotta sitten.

[Rytari]

wj jeepeissähän ainaski on juuri tota "gerotor" tyylistä lukkoa, aika 99% se on ainakin vakiopyörillä mitä porukoitten autolla on tullut koitettua.


http://www.jeepforum.com/forum/f310/.../#post10453375

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Mihis ne kokeilut perustui missä oli johonkin kitkalukkoon pistetty joku ulkoinen ohjaus???

Muistelisin palstalla nähneeni jossakin juttua aiheesta joskus satavuotta sitten.

henkilö/farkku Mersussa on jo 80 luvulla kitkalukko, minkä tiukkuutta lisätään hydrauliikkapaineella, olikohan tuon nimi adsl?
Yleensä hydraulisesti säädetyn peränkorkeuden säädön yhteydessä.

Ja Lukkoa ohjataan sähköisesti, äly saa abs:n antureilta singaalin.
-> rutasee ensin tyhjää ja sitten ottaa kiinni, toki suora sähköohjaus on helppo tehdä, jos haluaa manuaalisena käyttää.

Ja en tiedä kuinka lujasti pitää, ei ole vielä havaintoa, että molemmat eivät olisi vetäneet sutia tarvittaessa, vaikka toinen puoli on ollut jäällä, ja toinen puoli kuivalla asfaltilla.

Ja traktoreista: -80 luvun Belarus 820 on myös hydraulilukko, toimii ohjaustehostimen paineella, ja
pitää tyhjäkäynnillä niin lujasti, että asfalttiin jää mustat jäljet.
ja 3 portainen toiminta; auki, lukkopäällä kun eturenkaat suorassa, ja aina lukko kiinni.

[HeikkiH]

Onko kukaan ajanut H1 Hummerilla talvella, tai yleensäkään? Miten käyttäytyy? Siinähän on sekä edessä, että takana Zexel-Torsenit. Mua on alkanut kiehtoa torsenien asentaminen Dodgeen, mutta toistaiseksi ei tunnu onnistuvan, taakse ei saa D70:een ollenkaan, ja eteen saa jos vaihtaa sisemmät vetarit 35 rihlaisiin.