Tämän saapi poistella kun mitsu vaihtoi omistajaa

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja jyrden

Itsellä omaan Pajeen meni 300:sen Mersun vakio ahdin, ja ihan hyvin tuntu heräävän ja pelaavan vielä.

Korin kiinnikkeet irti, ja letkustoa, sekä jarruputket irti. Sekä tietysti sähköjen johdotukset irti. Sit saa koppaa pois päältään...

enemmän hommaa mitä vois kuvitella

mitä ite tuohon lisäilisin niin rattiakseli + tankin täyttöputket ja konehuoneessa vähän vaikka mitä

[Nozzz]

Joo kyllä siinä rupesin yks päivä irrottelemaan hilppeitä, vielä olisi jarruletkut ja ite korin kiinnikkeet kiinni ja jotain muuta hilpettä. kyllä se siitä pikku hiljaa.
kannesta oli kaikki pakoventtiilit solomussa, ne tulee uudet. samoten venttiilinvarren kumit. pikkuhiljaa pikkuhiljaa..

[Nozzz]

Joo l200 saanu vaihtaa melekee kaikki ohojauksen nivelet. apusimpukan, simpukan ja yläpallonivelet jäi vielä vanahat kun ei välyksiä ollu, muute meni uusiksi.. pittäisi koittaa saada ens viikolla nelipyörä suuntaukseen mutta koittas sitä keulaa korottaa vähäsen ennen sinne vientiä kumminkin jos nyt ajan saapi.

kuvakin olisi mutta ei saa konneelle kun ei oo soppelia johtoa.


pätkä ei oo oikiastaa edenny. kantta yksí perjantai ihmeteltiin ja pirralla riipasin vesi/öljykanavien valuvirheet poisa, ja hioskeltii itte venttiileitä soppeleiksi mutta saapa nähä mite käypi. ei perhana paja jouda tekemää parrii kk mittää ku aiva täynnä hommia. jospa se menis itte tekemällä ja säästin hommalla kumminkin

[Nozzz]

Riipastiin eilen koppa pätkän päältä pois. seuraavaksi rueta runkoa kopistelleen menneekö mistään vasara läpi. sitten saakin rueta hitsaamaan koria kun on "pikkasen" laho.. helpompi jos löytäisi jostaki toisen vähän paremmassa kunnossa olevan.

[Nozzz]

L200 sai tänään vinssin keulalleen, 5400kg pitäs vettää ensimmäiset viis metriä ja 30m päästä 2800kg. Etupuskuri ja karjarauta lenti mäkeen ja tilalle palakista peti, jonka ympärille rupian sitte rakentelleen etupuskurin kunhan saa rullakidan vielä omalle paikalleen. keulan ylityskin taisi jäädä samaan mitä karjapuskurin kanssa. koittaa siirrellä kuvia konneelle kansan ihmeteltäväksi.

pätkä oottelee omaa aikaansa jälleen

EDIT: niitä kuvia






vielä riittää tekemistä ja vahvistelua, kestää kumminki jonni verra jo nykästä.

[Nozzz]

Punanen mitsu vaihtanut omistajaa jo viime kesänä

Nyt tuli puolivahingossa sitten vanhempi elämää nähnyt jälkiturbotettu l200 jota joutunu pajottamaan.

-lehtijousi 1kpl
-lehtijousen helat kaikki
-eteen jarrut uusiksi
-jarruputket osittain uusiksi taakse
-alb venttiilin vaihto käytettyyn
-hitsausta
-vesipumppu

huomenna saapuupi jakopään ja tasapaino akselin hihnat niin samalla vaihtaa nekin uusiin kun vesipumpun vaihto.
sitten normaalia öljyjen vaihtua.. leimaus


sen jälkeen olisikin ulkokuoren maalaus, karkeaa ratasta ja vinssi keulalle

kertokaapas väri vaihtoehtoja minkäväriseksi sujitaan

[jyrden]

Väriä kannattaa miettiä vähän, ja sekin leimaa ennen ku samalla ne sen sinne vaihtaa. Värihän ei nnäy nennään otteessa, mutta Trafin teidostoissa se näkyy ja poliisit voi pian pysäytellä mikäli ei vastaa tietoja.

Väriksi joku perinteinen, kun tuski sitä haluaa kauheesti erottua massasta tollasen kaa?

Olin kopan nostokuvissa näkevinäni mustilla konesuojapelleillä varustetun Valtran ... Onko tää se sama, jossa on suht paljon tunteja, mutta onhan siihen tethy remppaakin ja tais olla et pumpulla ku käy, niin saa lisää tehojakin? Malli tais olla 8450, vai oliko se sittenkin 8750...