OFFROADTARVIKKEEN TML-TROPHY 13.-15.7.12 "KISAKESKUKSESSA SAUNA JA BUFFET"

[jansa]

koitin noita suunnistuscupin sääntöjä lueskella niin nämä kaarituki hommat taitaa koskea näitä jälkikäteen väsäiltyjä kaaria eikös? Wranglerissa(-89) kun jo sellaiset on tehtaalta niin tuskin niistä tarvii mitään selvittelyjä---> "Seinämävahvuuden mittaamista varten on porattava 6 mm reikiä sellaisiin paikkoihin että eri osien tarkistusmittaus voidaan suorittaa kiinteitä rakenteita esimerkiksi penkkejä irrottamatta."??
original luokkaan ehkä olisi tulossa jos tuon saisi tiivisteltyä kun alkoi sopivasti vuoteleen loota/jakis kun meinasi alkaa ilmottautumislappua täytteleen...

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja jansa

koitin noita suunnistuscupin sääntöjä lueskella niin nämä kaarituki hommat taitaa koskea näitä jälkikäteen väsäiltyjä kaaria eikös? Wranglerissa(-89) kun jo sellaiset on tehtaalta niin tuskin niistä tarvii mitään selvittelyjä---> "Seinämävahvuuden mittaamista varten on porattava 6 mm reikiä sellaisiin paikkoihin että eri osien tarkistusmittaus voidaan suorittaa kiinteitä rakenteita esimerkiksi penkkejä irrottamatta."??
original luokkaan ehkä olisi tulossa jos tuon saisi tiivisteltyä kun alkoi sopivasti vuoteleen loota/jakis kun meinasi alkaa ilmottautumislappua täytteleen...

Wranglerin alkuperäiset kaaret eivät täytä sääntöjen vaatimuksia koska ne on tehty useammasta palasta ja kaaren kiinnitys ei ole sääntöjen mukainen. Haulla löytyy paljon juttua aiheesta, ei tehdä tästä topickista yhtä sellaista lisää.

T: Jussi

[offroadjouni]

Alkuperäinen kirjoittaja H&K

Wranglerin alkuperäiset kaaret eivät täytä sääntöjen vaatimuksia koska ne on tehty useammasta palasta ja kaaren kiinnitys ei ole sääntöjen mukainen. Haulla löytyy paljon juttua aiheesta, ei tehdä tästä topickista yhtä sellaista lisää.

T: Jussi

Totta, Wranglerin kaaret eivät täytä sääntöjä, eli niillä ei saa hakea vaarallisia rasteja. Viime aikoina kisoissa on ollut luokkaa 2-10 vaaralliseksi merkittyä rastia, kun kokonaismäärä on yli 200. Eli kisaaminen onnistuu kyllä ihan normaalisti ilman kaariakin. Ei muuta kuin ilmoittautumaan.

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja offroadjouni

Totta, Wranglerin kaaret eivät täytä sääntöjä, eli niillä ei saa hakea vaarallisia rasteja. Viime aikoina kisoissa on ollut luokkaa 2-10 vaaralliseksi merkittyä rastia, kun kokonaismäärä on yli 200. Eli kisaaminen onnistuu kyllä ihan normaalisti ilman kaariakin. Ei muuta kuin ilmoittautumaan.

Jep, ei muuta ku kisaamaan, kunhan muistatte pitää katon mukana kisassa. Ilman kattoa tarttee olla sääntöjen mukaiset kaaret.

Mun kommentti johtui joidenkin henkilöiden herneen nenään ottamisista ja aiempien keskustelujen aiheuttamista mielipahoista joita ei ehkä haluta lisää.

Tsemppiä kaikille kisaan, mää en edelleenkään pääse mukaan terveydellisten ongelmien takia. Tän vuoden kisat saattaa jäädä väliin muuten kuin että Turaoffin järjestelyissä ollaan mukana aiempien vuosien tapaan.

T: Jussi

[Arska-tehtaalta]

Alkuperäinen kirjoittaja H&K

Ilman kattoa tarttee olla sääntöjen mukaiset kaaret.

Olen kyllä aika pöljä, mutten löytäny tollasta kohtaa säännöistä

Turvakaaret 4.1
"Kaikissa luokissa on avoautoissa oltava 6-piste turvakehikko, umpiautoissa vähintään pääkaari takatuin. CUP-kilpailuihin voivat osallistua sellaisetkin autot, jotka eivät täytä näiden sääntöjen turvakaarimääräyksiä. Kilpailujen järjestäjät merkitsevät rastilistaan sellaiset rastit (ns. vaarallinen rasti), joita ei saa tällaisilla autoilla hakea."

Turvallisuus 4.3
"Kaikkien kilpailijoiden istumapaikkojen tulee sijaita kokonaan auton kiinteän korirakenteen ja/tai turvakaarten sisäpuolella."

Mikä katsotaan avoautossa kiinteäksi korirakenteeksi?

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja Arska-tehtaalta

Olen kyllä aika pöljä, mutten löytäny tollasta kohtaa säännöistä

Turvakaaret 4.1
"Kaikissa luokissa on avoautoissa oltava 6-piste turvakehikko, umpiautoissa vähintään pääkaari takatuin. CUP-kilpailuihin voivat osallistua sellaisetkin autot, jotka eivät täytä näiden sääntöjen turvakaarimääräyksiä. Kilpailujen järjestäjät merkitsevät rastilistaan sellaiset rastit (ns. vaarallinen rasti), joita ei saa tällaisilla autoilla hakea."

Turvallisuus 4.3
"Kaikkien kilpailijoiden istumapaikkojen tulee sijaita kokonaan auton kiinteän korirakenteen ja/tai turvakaarten sisäpuolella."

Mikä katsotaan avoautossa kiinteäksi korirakenteeksi?

Mun mielestä tulkinta on ollut se että jos on kova katto päällä ni on kiinteä korirakenne, esim BJ40 tai jeep wrangler. Jos rättikatto niin avoauto -> hyväksytyt 6- pistekaaret vaaditaan. En ole 100- varma mut varmaan kilpailun järjestäjä tai cup- komitea vastaa omalla tulkinnallaan.

T: Jussi

[offroadjouni]

Alkuperäinen kirjoittaja H&K

Mun mielestä tulkinta on ollut se että jos on kova katto päällä ni on kiinteä korirakenne, esim BJ40 tai jeep wrangler. Jos rättikatto niin avoauto -> hyväksytyt 6- pistekaaret vaaditaan. En ole 100- varma mut varmaan kilpailun järjestäjä tai cup- komitea vastaa omalla tulkinnallaan.

T: Jussi

Suunnistussäännöt eivät vaadi kaaria avoautoon. Minä ajoin melkein koko viime kauden ilman hyväksyttyjä kaaria avo-Wrankulla.