LADOGA TROPHY 2012

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja JPK

Eli mitä tästä opimme, kannattaa olla sellanen "pullamössö tiimi kaikkine hurjine huoltoautoinee ja loppumattomine varaosineen."

Jätetään se todellinen "motor sportti" sitten sellasille todella varakkaille herroille.

Vai mitä on mieltä asiasta tää nuori ja ilmeisesti vähän tyhmäkin;-)

Miust ehkä ois järkevämpää ajaa 2:n auton porukassa, ja nimen omaa ajaa eikä kulettaa railerilla, raileri kuuluu formuloihi ja mikroautoihi, ainakii miu mielest ja saa ihan vapaast olla eri mieltä, jokainen saa miu puolest harrastaa mite haluaa ja mie haluun ajella vanhoilla paskoilla sirkkelin terät alla :-)

[JPK]

Alkuperäinen kirjoittaja Calmari

Miust ehkä ois järkevämpää ajaa 2:n auton porukassa, ja nimen omaa ajaa eikä kulettaa railerilla, raileri kuuluu formuloihi ja mikroautoihi, ainakii miu mielest ja saa ihan vapaast olla eri mieltä, jokainen saa miu puolest harrastaa mite haluaa ja mie haluun ajella vanhoilla paskoilla sirkkelin terät alla :-)

Joskus se laatokka kierrettiinkin ajamalla, myös siirtymät. Ja se olikin paljon fiksumpi järjestely. Silloin ainakin ties ajaneensa ja se myös rajoitti hiukan autojen rakentelua.
Jotkin teamit kyllä silloinkin salaa kuljetti kilpurinsa umpikaappi kuorma-autoissa siirtymillä.

[arska4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja JPK

Joskus se laatokka kierrettiinkin ajamalla, myös siirtymät. Ja se olikin paljon fiksumpi järjestely. Silloin ainakin ties ajaneensa ja se myös rajoitti hiukan autojen rakentelua.
Jotkin teamit kyllä silloinkin salaa kuljetti kilpurinsa umpikaappi kuorma-autoissa siirtymillä.

joo, 1250 km tuli kilpurin mittarii sillon, pisin siirtymä tais olla joku 250-300 km

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja Calmari

Miust ehkä ois järkevämpää ajaa 2:n auton porukassa, ja nimen omaa ajaa eikä kulettaa railerilla, raileri kuuluu formuloihi ja mikroautoihi, ainakii miu mielest ja saa ihan vapaast olla eri mieltä, jokainen saa miu puolest harrastaa mite haluaa ja mie haluun ajella vanhoilla paskoilla sirkkelin terät alla :-)

Aiemmin Ladoga oli eräänlainen "hardcore safari" jossa pärjäs tavallisella offipelilläkin, mutta nykyisin voitosta ajavat erikoisrakenteiset kisapelit ja kilpailustakin on tullut nopeuskilpailu erillisine erikoiskokeineen ja siksi vanhasta normi liikenteen seassa tapahtuvasta "koheltamisesta" on luovuttu turvallisuussyistä.

Olis muuten sullakin ollut siitä traikusta huomattavastikin hyötyä kun kerran pelit laukee jo ennen kun ehtii eds kisapaikalle Ei olis ainakaan tarvinnut hinurilla "raatoa" kotimaahan rahdata.

Jos lähdetään Ladogaan samalla tavalla kun Paratiisiin safarille, silloin kait on sama miten laitteet toimii, mutta jos tosissaan aikoo kisaa ajaa niin vähintä mitä autolle ennen kisaa tehdään niin käydään moottori ja tekniikka läpi mahdollisten vikojen eliminoimiseksi. Ja kisassa tarvitaan aina myös huoltoauto, ei tuollaiseen kisaan kukaan järkevä lähde "soolona" (= ilman huoltoa) kilpaa ajamaan. Ladoga ei enää ole mikään "safari" vaikka vakioautoluokkakin siellä vielä mukana onkin! Paratiisioffailut ovat eri tapahtumia vaikka varmaan rankkoja nekin

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Aiemmin Ladoga oli eräänlainen "hardcore safari" jossa pärjäs tavallisella offipelilläkin, mutta nykyisin voitosta ajavat erikoisrakenteiset kisapelit ja kilpailustakin on tullut nopeuskilpailu erillisine erikoiskokeineen ja siksi vanhasta normi liikenteen seassa tapahtuvasta "koheltamisesta" on luovuttu turvallisuussyistä.

Olis muuten sullakin ollut siitä traikusta huomattavastikin hyötyä kun kerran pelit laukee jo ennen kun ehtii eds kisapaikalle Ei olis ainakaan tarvinnut hinurilla "raatoa" kotimaahan rahdata.

Jos lähdetään Ladogaan samalla tavalla kun Paratiisiin safarille, silloin kait on sama miten laitteet toimii, mutta jos tosissaan aikoo kisaa ajaa niin vähintä mitä autolle ennen kisaa tehdään niin käydään moottori ja tekniikka läpi mahdollisten vikojen eliminoimiseksi. Ja kisassa tarvitaan aina myös huoltoauto, ei tuollaiseen kisaan kukaan järkevä lähde "soolona" (= ilman huoltoa) kilpaa ajamaan. Ladoga ei enää ole mikään "safari" vaikka vakioautoluokkakin siellä vielä mukana onkin! Paratiisioffailut ovat eri tapahtumia vaikka varmaan rankkoja nekin

No miul oli luokkana Discovery mikä miust aika kaukana ees safaroinnista, todennäköisesti ois pärjänny vakio samaralla :-)

[Topi1982]

Nikolla moottori vaihdettu ja pelittää.

[ärjy]

Alkuperäinen kirjoittaja Jyty

Nikolla moottori vaihdettu ja pelittää.

HYVÄ NIKO!!! jätkä ei vaan luovuta zemppiä.

[liisi]

Tilannetiedotusta, kentät on aika huonot eivätkä meinaa saada yhteyksiä minnekään. Kiisselin traileri kolmipyöräinen joten Pekka ajaa nyt sitten siirtymätkin kilpurilla Miehet kunnossa, auto kunnossa (yksi raidetangon pää vaihdettu), huolto kunnossa. Siirtyvät tänään illalla rantaleiriin ja huomenna ajetaan biitsipätkät.

[keepe]

Onko kellään tietoa tämän päivän ajosta, vieläkö ovat pätkällä?