Yleistä jorinaa suzukeista

[Kekkeruusi]

Lisää kymysyksiä

Ootteko korvannut tota 410 vakio bensapumppua sähkösellä?
Tuntuis ettei saa tavaraa kun suskaa joutuu sahaan melkein akun tyhjäks saakka kun autoo ei oo liikuteltu päivään pariin..sit kun saa käymään ja sammuttaa niin seuraavalla startilla lähtee iloisesti käymään..

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi

Lisää kymysyksiä

Ootteko korvannut tota 410 vakio bensapumppua sähkösellä?
Tuntuis ettei saa tavaraa kun suskaa joutuu sahaan melkein akun tyhjäks saakka kun autoo ei oo liikuteltu päivään pariin..sit kun saa käymään ja sammuttaa niin seuraavalla startilla lähtee iloisesti käymään..

omassa 410 suzukissa on konehuoneessa HUGO:n sähkönen imevä pumppu,saa motonetistä hintaan 60e muistaakseni ja toimii.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi

Ootteko korvannut tota 410 vakio bensapumppua sähkösellä?Tuntuis ettei saa tavaraa kun suskaa joutuu sahaan melkein akun tyhjäks saakka kun autoo ei oo liikuteltu päivään pariin..sit kun saa käymään ja sammuttaa niin seuraavalla startilla lähtee iloisesti käymään..

Toimiiko auto normaalisti käydessään ? Eli kiihtyy tavalliseen tahtiin ?

Jos pelaa normaalisti niin silloinhan bensapumppu (kai ?) kunnossa. Oma suikka ei ole käyttöautona ja kun sen starttaa n. kuukauden välein niin kyllä se kohtuullisen helposti käynnistyy. Tarkista, jotta ryyppyläppä aukeaa kunnolla. Ja sitten tarkista, että kaasarin kiihdytyspumppu ruikkaa miehekkäästi bensaa kaasariin. Omaa kun käynnistää, niin ryyppy täysille ja ennen starttia kymmenkunta polkaisua kaasu pohjaan niin johan hörähtää käyntiin.

[cybress]

Onko kukaan tankannu suzukiin 410/413 tuota re85 meno vettä?

mitenhän mahtaa toimia?

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

Onko kukaan tankannu suzukiin 410/413 tuota re85 meno vettä?

mitenhän mahtaa toimia?

Ei ole tullut kokeiltua mutta hyvinkin voisi toimia tuo tenttubensa suikassa. Sytytystä vähän säätää + seoksia isommalle ja baanalle. Korvakuulollahan sen huomaa miten pelittää

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Ei ole tullut kokeiltua mutta hyvinkin voisi toimia tuo tenttubensa suikassa. Sytytystä vähän säätää + seoksia isommalle ja baanalle. Korvakuulollahan sen huomaa miten pelittää

Pitää kokeilla

[Comax]

Pikainen kysymys, kun elämäni ekaa kertaa meinasin tuon vetoakselin vitarasta purkaa, kun vaihdan noi suojakumit: Onko nuo jotenkin tasapainotettuja tms. eli tarviiko pitää huoli, että hilut tulee tarkalleen samaan asentoon takaisin akselille purkamisen jälkeen?

[Comax]

Ja lisää pukkaa, onko tosi ettei vitaran vetoniveltä saa osiin? Ainakin tuo haynesin opas näin väittää, toki sen varmaan osiin saa riittävällä voimalla mutta saako takasin kasaan ehjänä..

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Ei ole tullut kokeiltua mutta hyvinkin voisi toimia tuo tenttubensa suikassa. Sytytystä vähän säätää + seoksia isommalle ja baanalle. Korvakuulollahan sen huomaa miten pelittää

Ei kannata edes kokeilla,omani ei toiminu sitte mitenkään päin..naapurin pappa-tunturikin kävi paremmin ilman tulppaa,,4 h säätöä ja eii muutu sitten käynti yhtään,,boaa ja pärisee...ei pala vaikka teki ja mitä,10l re85 bensaa ja 10l 98e menovettä niin alko jo jotenki toimimaan mutta huonosti.... ei enää ikinä.....tuota re85 bensaa ainakaan omaan autoon....

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

Ei kannata edes kokeilla,omani ei toiminu sitte mitenkään päin..naapurin pappa-tunturikin kävi paremmin ilman tulppaa,,4 h säätöä ja eii muutu sitten käynti yhtään,,boaa ja pärisee...ei pala vaikka teki ja mitä,10l re85 bensaa ja 10l 98e menovettä niin alko jo jotenki toimimaan mutta huonosti.... ei enää ikinä.....tuota re85 bensaa ainakaan omaan autoon....

Ei ole omakohtaisia kokemuksia aiheesta mutta voihan se näinkin olla. Jotenkin vaan kun sutsuki on niin yksinkertainen kapistus, että luulisi sen toimivan etanolibensallakin. Ilmeisesti normibensalla auto toimi ihan OK, eli mitään perustavaa laatua olevaa vikaa autossa ei ole ?

[Heguli]

Ongelmana SJ410 ja sen takaperä. Vasen takavetari katkesi noin kuuden sentin päästä perän puolelta. Nyt kumpikin vetari poistettu ja irrotin ne perän pultit pinjonin laipasta. Pinjonin murikka tulee pari kolme milliä ulos mutta sitten stoppaa. Olen koittanut kumivasaralla hakkailla, pikkuisen kiilailla rakoa auki, pyöritellä (hetkittäin suostui pyörimään jonkun 45 astetta), kiroillut, vetänyt, ravistellut jne. Mutta ei vaan tule sisäkalut ulos. Räjäytyskuvan mukaan tuon pitäisi tulla ihan vetämällä ulos koko paketin. Niin ja perässä on lock-right, jos se asiaan jotenkin vaikuttaa.

Tutkailin viemärikameralla akseliputken vasemmasta päästä ja siellä se vetarin tumppi näkyy perän pohjalla, ja taitaa olla joitakin pienempiä palasiakin seassa.

Haittaakos noi palat jotenkin sisuskalujen ulostuloa ? Ideoita ?

Akseli on vielä auton alla kiinni ja yksi vaihtoehto on ottaa koko akseli irti ja ravistella noi palat veke perästä. Ja olisi ehkä helpompi koittaa sitä murikkaa irti kun akseli olisi pöydällä.

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Ei ole omakohtaisia kokemuksia aiheesta mutta voihan se näinkin olla. Jotenkin vaan kun sutsuki on niin yksinkertainen kapistus, että luulisi sen toimivan etanolibensallakin. Ilmeisesti normibensalla auto toimi ihan OK, eli mitään perustavaa laatua olevaa vikaa autossa ei ole ?

Joo normi bensalla toimii niinkuin sen kuuluu toimiakkin eli normaalisti..tuo re85 sekoitti tosiaan koko auton,vaikka ei tuossa tekniikassa ole mitään sekotettavaa mutta ei se silti toiminu mitenkään päin,ja tuli semmonen fiilis että ku se seiso tarpeeksi ni etanoli paska laskeutu tankin pohjalle eli ei sekoittunu kunnolla ja ei sitte toiminu sitäkään vähään,tyhjäkäynti oli jossain 4000 rpm ja vääntöä ei ollu ollenkaan,pitkän kiihdytyksen jälkeen sammu heti vaikka seokset oli ruuvattu suht isolle.