Veturi pic-up jatko-ohjaamolla ja B kortilla?

[Petek]

Alkuperäinen kirjoittaja -Captain-

mikäs ramista tekee hienon? keula ainaki kauheen näköne...

Eiku just keulahan siinä on parasta

[Heikki L]

Tai se 12v cumminssi
Joo sille olis kiva vetää jotain, ja sais olla sisämelua hiukka vähempi ku Hj:ssä

[H&K]

Etsiitäänkö tässä uutta vai vanhaa vai jotain muuta?

Kaveri etsi vuosi takaperin uutta nelivetoista pick-uppia jossa kriteerinä oli neliveto, pitkä ohjaamo (min 4hlö), min 3000kg kärrypaino, automaattivaihteisto ja kunnolla vääntävä kone. Ainut joka täytti kaikki kriteerit oli Isuzu, kaikissa muissa paitsi defessä kärrypaino jäi alle vaaditun, defeä ei saanu automaattina ja se ei sitten muutekaan vakuuttanu mukavuuksiltaan ku autolla ajetaan luokkaa 50tkm vuodessa...

[Ambula]

Ja kandee muistaa, et isot kärrypainot vaatii pikku e kortin..

[Heikki L]

Kylä tässä vanhasta haaveillaan, 70 lukulainen olis onnentäyttymys
Mutta joutuu varmaan 90luvun katiskaan näillä specseillä tyytyä.
10000 paikkeilla on budjetti. Pikku e mulla on ja C. Mutta ei CE:tä eikä monella kaverillakaan siks rami ei käy.
Ei ihan omakotitalon hintaa viitti autoon lainata pankista

[hiski]

Mites jos suorittais C1E-kortin, ei kaiketi maksa ihan älyttömiä?.

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja hiski

Mites jos suorittais C1E-kortin, ei kaiketi maksa ihan älyttömiä?.

Sit pitää auton omamassankin olla yli 3500kg, jotta sillä kortilla sais vetää 3500kg traileria.
C1E kortilla nääs auton omamassan pitää olla yli kärryn kokonaismassan, vaikka sitä vetäisi tyhjänä.
CE-kortilla voi vetää sit pikkukuorkilla isoa kärryä.

Tähän pykälään oli kai tulossa jotain muutoksia?

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja hiski

Mites jos suorittais C1E-kortin, ei kaiketi maksa ihan älyttömiä?.

Muinoin kun ajoin C-kortin niin halusin samalla tuon C1E kortin. Ei onnistunut. C-kortti pitää omistaa vuoden ennen kuin menee ajamaan C1E korttia. Ja nyt kun tuo täysin typerä laki on taas tullut voimaan niin ennen tuo C1E kortti maksoi n.150€ niin nykyään se on saman hintainen kuin E-kortti, eli joku reilu 2000€. Pitää kuulemma käydä ajotunneilla sun muuta kivaa. Täysin turhaa touhua ja pelkkää rahastusta, koska tuolla vaan vaan saa ajaa max. 7500kg ajoneuvoa, minkä perässä on muistaakseni max.7500kg peräkärry. Käytännössä tuo menee siihen että vetoautona on joku Ducato ja perässä on traileri.. Koe oli ainakin ennen täsmälleen sama kuin Be-kortissa.

Tietääkö kukaan onko tuohon joku porsaanreikä millä tuon C1E kortin sais edukkaammin? En todellakaan tuosta ilosta maksa mitään 2000€..

[Gravehill]

Alkuperäinen kirjoittaja Heikki L

Tai se 12v cumminssi
Joo sille olis kiva vetää jotain, ja sais olla sisämelua hiukka vähempi ku Hj:ssä

No, tulipa ajeltua kakkoskoppasella rotkella reilu puoli vuotta, mutta kyllä vaan 61:nen piti ottaa eläkkeeltä takasin ykkösautoksi. Dötsi sai lähtiä, en kehuisi hiljaiseksi, 12v cumminssi ei ollukkaan mikään amerikan ihmemoottori vaan tuntu että meni kauas menneisyyteen 12H-T:n jälkeen. On siinä toki oma jännityksensä kun ei koskaan voinu aamulla tietää että pääseekö lähtemään töihin vaiko ei, likikään aina ei päässy. Paskat hj:t on pettänyt reilun 9 vuoden aikana 0 kertaa.
Toki cumminssin virityspotentiaali on aivan jotain toista luokkaa, mutta kyllä tolla pikkusen piristetyllä 61:selläkin tuntuu kärry peräs ihan samanlailla tulevan.
Omaan käyttöön totesin vanhan kunnon J6 sarjan olevan parempi, piti vaan kokeilla jotain muuta välillä.