Savukone Pickup Patrol (Evo3:kö?)

[jv]

Alkuperäinen kirjoittaja sumpe

Onkos suurikin ero jos GR datsunista tekis tommosen lavaversion (kilpiin) paikallinen K1 nosti kädet pystyyn.Mahtaako suomesta löytyä verrokkia? Kauhee patrollin kaipuu

eipä ole mahdollista kun y60 korista eli "gr:ää" ei ole tehty lavaversiona,

160 korista on taas tehty lyhkäsenä, pitkänä, molempia korkeekattosina, lavamallina ja molempia jopa avonakin, sitä en tiedä et onko yhtään avoversioo tullu pohjoismaihin tai jenkkeihin et kävis verrokkina jos avon haluis pitkästä tehdä. nii ja p40 on isoin kone 160 korisissa eli 150hv 4litranen bensa. käytännössä siis 160 koriseen patrolliin vois laittaa jonku pikkulohkon ja leimata sen jos haluis...

nii ja olikos sami laittamassa vanhan mallin patrollin akseleita pick uppiin vai gr:n? itte laittasin ehdottomasti gr:n, vanhan mallin taka-akselista kun katkee kohtuu helposti vetari ja se räjäyttää samalla perämurikan posken... gr:ssa ei tätä ongelmaa ole samalla tavalla esiintyny.
nii ja oishan nois gr:n akseleis levyt joka kulmassa, pikkusen isommat murrokset, hi-pinjoni etu akseli ja ne tukivarsien korvakkeet samalla... nii ja lähes aina 4.625 välitykset... ja ne ois n.10cm leveemmät.

[Sami89]

Vanhan liiton akselit sinne nyt menee kun ei gr:n omia nyt oo tyrkyllä.. hyvin noi on jo pari kolme vuotta kestäny sellast ihan aivotonta rääkkäystä sen mun toisen patrollin allakii.. koskaan ei oo hajonnu mitää viel niistä.. tosin onhan tos pickupis ehkä kolme kertaa enemmän voimaakin.. Katotaa nyt jos ei noi yhtään paremmin kestä ni sit pitää varmaan jotaa muuta(lue portot) keksiä..

[Sami89]

Löyty viel vähä noit vanhoja "huolto" kuvia..




Ja tällänen melko valmis tojon murros löyty samal ku napaa vaihtelin tiivisteet.. Toi tuli silloin vaihettua ja sit seuraaval reissul se "uus" hyvä käytetty räjähtikii..