Mitsubishi "Napero" VOL.2

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

Tuohonhan tulee tuenta taaempaa rungosta, niinku lappujen vieressä näkkyy!

Enpä minä kyllä erota, mutta samapa tuo. Reilusti isompiakin kuvia sopis ruutuun...

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Enpä minä kyllä erota, mutta samapa tuo. Reilusti isompiakin kuvia sopis ruutuun...

Omasta mielestä tuo kuvasuhde on kiva, ei liian pieni eikä suuri. 4x4garagen Jani kävi tuossa yks päivä ihmettelemässä tätä ja senki kans oli puhetta jos tekis vielä taaempaa tuentaa tuolle puskurille. Pitää kait niin tehdä, kaikki itseni mukaan lukien, ovat tyytyväisiä ja ei sitten antaudu enää millään! Janihan yllytti jo että näppäis perästä vähän pois. Kuutioinki että fiksusti sais puoli metriä silvottua............ Ei nyt kuitenkaan ihan vielä? Liian hyvä koppa siihen, kaadetaan nyt ensin!

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

Omasta mielestä tuo kuvasuhde on kiva, ei liian pieni eikä suuri.

Niin no joo, riippuu tietysti näytön resoluutiosta. Itellä 1920x1080. Varmaan siis keskimäärin ihan ok.

Ootko mallaillu mitään yläjousilautasta tonne pyöränkoteloon, saako sitä tuettua rungosta kunnolla? Tulee kuitenkin niin paljon runkolinjasta ylös ja ulospäin...

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Niin no joo, riippuu tietysti näytön resoluutiosta. Itellä 1920x1080. Varmaan siis keskimäärin ihan ok.

Ootko mallaillu mitään yläjousilautasta tonne pyöränkoteloon, saako sitä tuettua rungosta kunnolla? Tulee kuitenkin niin paljon runkolinjasta ylös ja ulospäin...

On siellä jousilautanen, tosin proto vaiheessa korissa kiinni. Virallinen ttulee sitten ihan hyvin rungosta. Voi olla että joutuu tekeen yhen tukipisteen koriinki

[Dectane]

Vol.2 Eli 123 mersun jouset osottautuivat hyväksi valinnaksi. Sopivan pehmeät mutta pitävät keulan ryhdikkäänä. Ja halkaisia suhteellisen pieni niin jää tilaa hyvästi. Kävin pikku testilenkin ajeleen ja ei oo enää samanlainen kolikolikärry kuin oli niillä vääntösauvoilla. Tuo perse ei elä kyllä mihinkään, taitaa iskarit rajottaa.. Nyt vasta tänne kirjotellessa huomasin että oishan nuo iskarit voinu ottaa pois ja testata sillee Viikonloppuna alotan purkaan koria pois jos ei kaikki aika mene paratiisioffiin ja muuttamiseen. Jos joltain löytyis pitempiä iskareita niin vois kaupitella niitä mulle. Otan tarkempia mittojan kunhan oon tuon kopan nostanu poies.

Keulasta nostaessa eturenkaasta maahan 50cm ennenku takatassu nousee ilmaan ja takaa nostaessa 46cm renkaasta maahan ennenku etutassu nousee ilmaan. Aika helvetisti pitäis saada perään lisää eloa. Keulan joustot ei periaatteessa pääse muuttumaan miksikään noilla kierrejousilla, ainoastaan pehmeyttä lisää.

Saiskohan näihin mistään epäkeskopuslia etuperään? Sais vähän perää laskettua niin ei rasittais vetareita niin paljo tai haettais vielä vähän eloa tuohon lisää. Ja mistähän kannattais kysellä alustan puslia? Mietin jos päivittäis nuo alustan puslat samalla kun kuitenki uusiksi värkkään koko alustan.

Näillä eväillä taas eteenpäin.

[Samppa79]

Palaako terassi vai mistä noin juhlavat sauhut lähtee?

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja Samppa79

Palaako terassi vai mistä noin juhlavat sauhut lähtee?

Kotipaikalla mulla tämä pajero on isännän tiloissa laitossa niin äitee ja pikkusisko siellä rillailee Eli rillikausi avattu!

[Dectane]

Hyvin sopii puskurit micraan Pitää viedä puhallukseen ja pulverimaalaukseen!



Hitsasin vielä lähtiissä tuommoset kolmiot vahvikkeeksi, lisätuentaa en kerenny/ei napannu tehdä mutta toteutuu myöhemmin pulttikiinnitteisesti!

[Dectane]

Tänään taas pajeroa rapatessa vähän ajattelinki välillä.. Löydettyäni offipalstan ja intissä tutustuttuani Korpraali Rautioon, täällä tunnetaan paremmin nimimerkillä Juuso 4x4, sai KOHTUUS aivan uuden käsityksen

Mutta kuitenki, nyt ne kierrejouset ois tuolla! Mietittiin tuossa jos konehuoneen läpi vetäis poikkituen noiden kehikkojen välille..

Ja pistetään nyt vähän isompana yleisön pyynnöstä


Vänkärin puoli


Kuskin puoli


Raukka ilman luukkuja makaa kartanolla korin pois nostoa ootellen, piti vaan kori olla paikollaan että sain nuo putkihäkkyrät mallattua kohilleen.

Tämmönenki saapu nurkkiin odottaan asennusta Kiitos Hailux!

[Hailux]

ollappa hyvä!!

[Dectane]

En jaksanu ruveta enää haulla selaileen... Mutta semmonen ajatus kävi mielessä että mitä jos tästä näppäis vähän korista pituudesta pois Ilmeisesti muutoskatsastettavissa? Mutta millainen homma?

[macro]

Missäpäin se näillä seuduilla kannattaa tuo puhallus & pulverimaalaus teettää?
Saattas ehkä kenties itelläki olla tässä tulevaisuudessa tarvetta moiselle....

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja macro

Missäpäin se näillä seuduilla kannattaa tuo puhallus & pulverimaalaus teettää?
Saattas ehkä kenties itelläki olla tässä tulevaisuudessa tarvetta moiselle....

TMP:llä Limingassa halpa maalaus muttei puhallus onnistu. Ite teetän metalpowerilla pulverimaalauksen ja puhalluksen, tosin "työsuhde etuja"

edit. en siis tiiä miten innokkaasti ulkopuolisille rupeevat vääntää

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

En jaksanu ruveta enää haulla selaileen... Mutta semmonen ajatus kävi mielessä että mitä jos tästä näppäis vähän korista pituudesta pois Ilmeisesti muutoskatsastettavissa? Mutta millainen homma?

Ennen vai jälkeen taka-akselia?
Enemmän tuo hyötyisi akselivälin lyhentämisestä, jolloinka olis tehtävä pätkän mittoihin.
Taka-akselin takaa jos alkaa pätkäiseen, niin pitää siirrellä korinkiinnikkeet eteenpäin.

Ja EDIT. Molemmat muutokset siis katsastettavissa.

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja Gary Grand

Ennen vai jälkeen taka-akselia?
Enemmän tuo hyötyisi akselivälin lyhentämisestä, jolloinka olis tehtävä pätkän mittoihin.
Taka-akselin takaa jos alkaa pätkäiseen, niin pitää siirrellä korinkiinnikkeet eteenpäin.

nimenomaan perseestä vähän pois!