onko kukaan kokeillu E85 ajoa bensa autoissa?

[-MaTTi-]

Tankkasinpa minäkiin hetken mielijohteesta RE85:sta meitin kolmosauto Ventoon, hyvä testialusta kun ei oo juur mitään rahaa kiinni. Varttitankki oli jäljellä ja 15 litraa lurautin joukkoon eli n. 50/50 suhteeseen. Hyvin pelaa, en huomaa mitään bensalla ajeluun. Pitää kokeilla raakana seuraavan kerran.

[Jani E]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Tankkasinpa minäkiin hetken mielijohteesta RE85:sta meitin kolmosauto Ventoon, hyvä testialusta kun ei oo juur mitään rahaa kiinni. Varttitankki oli jäljellä ja 15 litraa lurautin joukkoon eli n. 50/50 suhteeseen. Hyvin pelaa, en huomaa mitään bensalla ajeluun. Pitää kokeilla raakana seuraavan kerran.

minkä ikäseen? millä koneella?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja bemaripoju

minkä ikäseen? millä koneella?

-96 1.8 66 kW 1-pisteruisku, mikä lie sitten koodiltaan, en oo perehtyny.

[sössö84]

eiks metanolille voi laittaa korkeemman puristus suhteen esim. 17 suhe 1
autasko puristusten lisääminen kylmäkäynistykseen e85

[Jappi]

Kyllä mutta sitten bensan käyttö ei onnistu.

[1Chevy80]

Puristusten nostolla ei vaikutusta kylmäkäynistykseen, tehot kyllä paranee. Imusarjaan olis hyvä saada joku esilämmitys.

Alkuperäinen kirjoittaja sössö84

eiks metanolille voi laittaa korkeemman puristus suhteen esim. 17 suhe 1
autasko puristusten lisääminen kylmäkäynistykseen e85

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja 1Chevy80

Puristusten nostolla ei vaikutusta kylmäkäynistykseen, tehot kyllä paranee. Imusarjaan olis hyvä saada joku esilämmitys.

Tähän olisi kiva kuulla perustelut, sillä kun puristusta on tarpeeksi niin polttoaine syttyy vaikka ilman kipinää. Ilma kun kuumenee puristettaessa...

[1Chevy80]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Tähän olisi kiva kuulla perustelut, sillä kun puristusta on tarpeeksi niin polttoaine syttyy vaikka ilman kipinää. Ilma kun kuumenee puristettaessa...

Syttyy joo dieselikin, mut tuskin tässä siitä oli kysymys.
Jos taas tuon etanolin takia nostaa puristuksia vaikka nyt tuohon 17:1 niin se lakkaa olemasta normi bensa-auto.
Sehän olis pirun kätevää jos puristuksia nostamalla sais kylmäkäynistys ominaisuudet hyviksi niin et se kone toimii ja pysyy nipussa vielä kuumanakin.

[ZeiZei]

Alkuperäinen kirjoittaja sössö84

eiks metanolille

Eikä sitten sekoiteta Metanolia ja Etanolia (käsitteinä)

http://fi.wikipedia.org/wiki/Metanoli

[Mase]

Nyt on testitankillinen menossa n. 50% E85 sopalla muulissa, Bronco 5.0 ´90. Ensimmäiset 20km tyhjäkäynti vaelteli, 100km jälkeen tasaantunut. Viileänä tarvii selvästi pidemmän startin, kaasun vastaavuus tulee hieman polkimen liikettä perässä liikkeelle lähdöissä. Aavistuksen ehkä tehoja puuttuu verrattuna puhtaaseen 98E:hen ja toisinaan check engine valo syttyy (koodeja en ole vielä katsonut). Maantiellä n. 1600rpm ajossa tuntuu kuin vääntö olisi kasvanut..?? vakionopeussäätimellä ajaessa ei vaihda niin herkästi pienempää ylämäissä kuin ennen. Menoveden maittavuus saadaan selville tuonempana kun saadaan kaikki 120-130L syötettyä moottorille. Kaupungissa pyöriessä vanha viina haisee autossa...

Tuli hurjia ajatuksia mieleen, saisikohan moottoriohjausyksikköä huijattua ruokkimaan pataa enemmän pistämällä pienen vastuksen lamda anturin johtoon...??? Sieltähän se boxi kurkkii kuinka paljon moottorille syöttää? Siitä kojelautaan vaihtokytkin normibensalle ja viinabensalle.