Volvon kone kilahti!? -> pas**ks tuntu menneen..

[smgt]

Alkuperäinen kirjoittaja mikkocap

smgt:n puhe jakoremmin katkeemisesta: sanosin 99.9 % varmuudella että menee venttiilit mutkalle noista uudemmista vinokoneista.

olet melkeen 100% väärässä.
ainakaan b230f ei pitäs kilahtaa

[mh1983]

jos päädyt koneen vaihtoon, niin voisin ostaa entisen, halavalla!

[estate]

Alkuperäinen kirjoittaja smgt

olet melkeen 100% väärässä.
ainakaan b230f ei pitäs kilahtaa

Kyllä muuten kilahtaa. B200F kilahtaa aivan takuulla samoin B200K ja B230K. B230F kilahtaa 98% todennäköisyydellä (sama kone kuin B200F mutta isommalla porauksella). Ahdetut ovat vapaastipyöriviä, samoin vanhemmat B19/B21/B23.

Eikä olisi ensimmäinen tapaus kun olisi kampiakselin hihnapyörästä kiila hajonnut ja jako seonnut.

Kaverilla oli kilpa punttiperässä (PV544) B230, kammen kiila hajosi täydessä laukassa ja kaikki sisuskalut ja kansi hajalle, nokka ei mennyt poikki mutta ei sitä kukaan kyllä mihinkään uskaltanut laittaa ja yksi kiertokanki luultavasti säilyi suorana

[Schimanski]

Mulla oli ongelmaa B23A:n kanssa, jotenka pistin Patrickille Ruotsiin sähköpostia ja hän lähetti miulle käyttämättömän B21A motin, vuodelta 1981 muistaakseni

[smgt]

onko mulla niin hatara muisti sitte tuosta 2,3 konneesta.
vai liekkä niissäki sitte männissä jottai eroja että osa pyörii ja osa ei.

[mikkocap]

Alkuperäinen kirjoittaja Schimanski

Mulla oli ongelmaa B23A:n kanssa, jotenka pistin Patrickille Ruotsiin sähköpostia ja hän lähetti miulle käyttämättömän B21A motin, vuodelta 1981 muistaakseni

no perkules, toi kelpais itellekin. mutta ei se huono oo b23 konekkaan. eikös se tuo b23 ollut just tuo ns. VOIMAvolvo kone

[Holle]

Luulis noita B23 koneita löytyvän... Itse ostin muutama vuosi sitten moisen todella ehjän aihion 100 eurolla venemoottoriksi. Käytin varuiksi auki läppäsin venttiilit ja siistin kannen muutenkin, alakerta oli tosi ehjä. Tiivisteet yms kilkkeet maksoi jonkun verran, mutta kokonaisuudessaan järkiratkaisu edellisen koneen remppaan verrattuna.

[RalliJari]

Noniin, täällä on keskustelua siitä onko b200 ja b230 koneet "vapaasti pyöriviä" vai ei. Ite kyl monesta paikkaa lukenu että ois, pois lukien joku kovempipuristeinen versio ja tietty 16v mallit.

b23 koneistakin jotain puhetta vaan ei tainnu olla mulle suunnattu.

Mutta ite asiaan, nyt on starttikin otettu koneesta irti (kunnossa ol) ja jakohihnakin poissa, edelleen rahisoo jokin koneessa käsin pyörittäessä joten alakerta varmaan kaput, ainut toinen vaihtoehto ois kytkin mutta ku se tuntuu normaalille ja toimi normaalisti ennen auton sammumista niin tuskinpa on se.
Tää autohan löytyy ny sit konevikasena myynnissä tuolla myyntiosiossa. Osinaki voidaan myyvä jos tarpeeks osan ostajia löytyy..

[jiiaaa]

voisko ollla vauhtipyörä irronnu ja vastaa kytkinkoppaan,ota loota irti,tai kytkin pettäny

[mikkocap]

Alkuperäinen kirjoittaja estate

Kyllä muuten kilahtaa. B200F kilahtaa aivan takuulla samoin B200K ja B230K. B230F kilahtaa 98% todennäköisyydellä (sama kone kuin B200F mutta isommalla porauksella). Ahdetut ovat vapaastipyöriviä, samoin vanhemmat B19/B21/B23.

Eikä olisi ensimmäinen tapaus kun olisi kampiakselin hihnapyörästä kiila hajonnut ja jako seonnut.

Kaverilla oli kilpa punttiperässä (PV544) B230, kammen kiila hajosi täydessä laukassa ja kaikki sisuskalut ja kansi hajalle, nokka ei mennyt poikki mutta ei sitä kukaan kyllä mihinkään uskaltanut laittaa ja yksi kiertokanki luultavasti säilyi suorana

joo oli sama muistikuva myös noista b21 ja b23 koneista b19 lisäksi mutta en ollu varma niin ei viittiny paljoo niistä kirjotella mutta hyvä että tuli varmistusta niin ei tarvinnu alkaa riehumaan.... vitsi. =D