bj40 -77 1HD-T+PORTTAAL+35" (perfectly legal)

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja turakoitsija

tuli tänään tieto trafilta ettei 12H-T:tä saa ilman muutoslupia laillisesti bj-40:seen. prkele että tää suomen laki ottaa välillä nuppiin.

mites tämä kukkahattutätiyhdistys tuon perusteli ?

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

mites tämä kukkahattutätiyhdistys tuon perusteli ?

Vastaus vaihtoehtoja ihan toisesta topikista:
-Kysyks sä tuota nyt ihan tosissas ??
Miks muuten siviilin pitäis saada ajella vaikkapa ambulanssilla, poliisiautolla, taksilla, ruumisautolla tai jollain muulla "erityisajoneuvolla" ???
- Pointti oliki se, että jos onnistuis ihan noin vaan, kaikkihan ajelis ambulansseilla (tai vaihtelis moottoreita)
-voiko asioita tehdä itelle enää vaikeammaks (nii, laittas vaik jonkuu 3 pyttysen valmetin sinne)
-Tuollaisten typerien selvityspyyntöjen takia virkamiehillä ei ole aikaa ja mahdollisuutta tehdä niitä töitä joista ihmisille olis oikeasti hyötyä. (eli tottele vaan äläkä kysele)

Ja tota meikäläisen sairasautoasiaa ovat pähkäilleet yli kuukauden, kyllähän se puhelimessa on helppo laukoa mitä vaan mutta kun pitäs tehä virallinen paperi niin meneekin sormi suuhun :-)

[Hippo]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

mites tämä kukkahattutätiyhdistys tuon perusteli ?

Jaa miten niin ei onnistu!!!

SYN-679 rekisteri numerolla löytyy vastaava kilvissä.

http://forums.offipalsta.com/attachm...8&d=1270135653

niin ja muutoskatsastuksessa ei saa olla vinssejä keulalla eikä muutakaan ylen painavaa.

[turakoitsija]

trafi kuulema valvoo nykyään aika tarkasti muutoskatsastuksia. voivat evätä jo tehtyjäkin muutoksia eli esim berttoja mitkä on saatu leimattua 12H-T:lle. ei varmaan mene kyllä läpi vaikka sanois moottorin olevan turbotettu 2H pitäis saada se moottorin tyyppinumero muutettua. kait se on sit ruettava metästämää sitä 1HD-T:tä jos eivät kerran anna laittaa painavaa/matalaviritteistä ni laitetaan sit kevyempi/korkeempiviritteinen. eli saa tarjota kyseistä konetta. ja se automaatti olis kans aika pop.

[Calmari]

Onkos siinä muuta ongelmaa kun etuakselin massat, eikös ne saa alas leimarenkailla, akkujen siirrolla, vinssin poistolla yms, vaihtaa vaikka syylärinkin jos tarvis ?? Jos tuo koneen paino sit ongelma niin voisko kiertää sillä et ois "rakennettu" kone eli vaihettu jotkin toiset männät, kiertokanget tms eli valmistajan speksit ei enää päde ?? Tehot ainakin saa mitattua tolleen ja voi vaikka laskea jos ei oo ihan onnistuttu :-) Olikos noissa koneissa miten paljo eroa ? jos kirkkai silmin selittäs jostain palapelistä eli 12 H kansi 12 HT:ssä.

[Jani E]

olikohan niin että 2h ja 12h-t on sama perus lohko alkaen vuodesta -86...
että jos se koneen numeron mukaaan menee, niin lohkonhan vois vaihtaa tai jotain...

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja turakoitsija

trafi kuulema valvoo nykyään aika tarkasti muutoskatsastuksia. voivat evätä jo tehtyjäkin muutoksia eli esim berttoja mitkä on saatu leimattua 12H-T:lle. ei varmaan mene kyllä läpi vaikka sanois moottorin olevan turbotettu 2H pitäis saada se moottorin tyyppinumero muutettua. kait se on sit ruettava metästämää sitä 1HD-T:tä jos eivät kerran anna laittaa painavaa/matalaviritteistä ni laitetaan sit kevyempi/korkeempiviritteinen. eli saa tarjota kyseistä konetta. ja se automaatti olis kans aika pop.

Varaudu siihen että tilillä on painetta koska pelkkä toimiva tomaatti maksaa kait alkaen 1.5 kiloegsteriä...

Mutta mie en ny käsitä mikä siinä on niin vaikeata. Laita se 2h siihen minkä sitte turbotat. Ensinnäkin niitä löytyy jo muutamilla satkuilla kaikkine lootineen päivineen jolloin homma on melko bolt on juttu.

Eikä nuo koneiden painot ole mihinkään kiveen hakattuja vaan se etuakselimassa on se mikä siinä klikkaa jos joku.

[turakoitsija]

yritin saada niinkinpäin että puntaroidaan toi auto nyt ja jälkeen koneenvaihdon mut ei menny läpi niinkään. se on sen 12h-t:n kanssa ehkä vain niin että tahtooooo......!!!!!!!. olis vaan toi suorasuihku niin paljon mukavempi esim. käyntiinlähtö.

[Bj Andy]

No nosta se vanha pata kaikkine rautoineen päivineen puntariin ja punnitte se ja paa numerot muistiin.

Sen jälkeen puntaroit sinne sen haluamasi moottorin niin että se menee prosenttien sisään ja numerot muistiin.

Jos akseli massat ei mene yli niin ei sitä perkele kukaan rupea epäilemään että onko se näin vai ei.

Monikaan asia ei onnistu jos menet kyselemään mutta kun on valmis kalu näyttää ja tarvitttavat speksit paperilla eli painot ja tehot niin homma on sitä myöten selvä...

[turakoitsija]

kai se on sit jotenkii kiertäen sinne survottava jos ei kerran muuten. ellei sit löydy sitä 1hd-t:tä. kattelin jo tuolta isonveen takaa jos löytyis vaik sopivasti hdj-80:nen.