HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Duell

Hiluvitkutin polttaa AM1 sulaketta. Kyrvähti kesken ajon ja kojetauluun alkoi palaa latauksen merkkivalo. Tuossa yhteydessä radio alkoi pätkimään ja lopulta meni pimeäksi...
Maadoitukset tarkastelin ja ovat kunnossa sekä pudotin laturin irti eikä ollut siinäkään sulakkeen polton syy.

Katsele kuskin etulokasuojan sisältä johtonippu ja tarkistele ettei ole käynyt kuten minulla, sisälokarin ruuvi oli syönyt johtonipun puhki. Omassa tapauksessa ongelma oli valoissa mutta siellä oli nekin vahvat virtajohdot.

[Duell]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Katsele kuskin etulokasuojan sisältä johtonippu ja tarkistele ettei ole käynyt kuten minulla, sisälokarin ruuvi oli syönyt johtonipun puhki. Omassa tapauksessa ongelma oli valoissa mutta siellä oli nekin vahvat virtajohdot.

Etulokarin sisältä löytyi kärventynyt johtonippu.

[Hek0]

LN65 hilussa oli jarrupaineensäätöventtiilin (eli sen taka-akselin päällä olevan kuorman mukaan jarrutasapainoa säätävän) ilmausruuvi juminut oikein kunnolla. Ilmausruuvin kannan oli jo joku aiempikin pyöritellyt pyöreäksi, joten suosiolla hitsasin kannan ympärille isomman mutterin. Tästä huolimatta ei ruuvi irronnut, vaan katkesi perkele.

Eli onko kokemuksia, onnistuuko ilmaaminen jarrusylintereiden kautta, vai tarviiko alkaa tusaamaan tuon venttiilin ruuvin kanssa? Muuten en kysyisi, mutta olen jo kokemuksen kautta oppinut välttelemään ilmausruuvien turhaa availua...

[MF356]

Koin samanlaisen tragedian pari vuotta sitten, ilmasin väliaikaisesti löysäämällä putkea sielta venttiilistä. Tuli niin hyvä et on vieläkin samassa mallissa:-)

[metsienmies]

Myönnän heti alkuunsa ja en nyt jaksa/ehdi etsiä töissä ollessani söörtsillä montako litraa tarvitsee jäähdytinnestettä kun vaihtaa uusiin lj70 turbodiesel mottiin, pitäis hakea ja tämä siksi että suunnileen oikea määrä tulis hommattua... tietty vähän kerrallaan lisäten mut perjantaiks kone liikenteeseen tarkoitus saada niin tämä tuntui silleen sopivalta paikalta kysyä...

[Hek0]

Alkuperäinen kirjoittaja MF356

Koin samanlaisen tragedian pari vuotta sitten, ilmasin väliaikaisesti löysäämällä putkea sielta venttiilistä. Tuli niin hyvä et on vieläkin samassa mallissa:-)

Niin, voishan se tietty silleenkin onnistua, kun nyt kuitenkin on jo ne putket valmiiksi nitkutellut irti. Se ei varmaan ilmaaminen putkesta ole sen kummempaa kuin varsinaisesta ilmausruuvistakaan, kunhan on apumies saapusalla?

[mikok]

Mitenkä onko muilla ollu ongelmia kardaaninkannatinlaakerin kanssa autoa korottaessa. Tuota meidän vessaa on korotettu se 50mm takaa laittamalla jousen ja perän väliin latia. Ihmetyttää vaa ku edellinen kannatin kesti pari vuotta, enää ei oo ku kaulukset jäljellä.

Pitäsköhän sitä laakeria laskea jollain keinolla että kulma tulis kannattimen kohdalta miedommaksi?

Aikomuksena on myös ollu laittaa eteen ne 1.5" tuumaset korokepalat kera uusien iskarien. Onks mitään erityis huomioitavaa hommassa? Onko tuosta edes oikeasti mitään hyötyä? Tällä hetkellä sauvoja on vaa tiukattu sen verran että auto on vaaterissa... En offaile vehkeellä eli ihan normi ajossa liikkuu...

[OneAndOnly]

Minkäslainen paketti Hiluxin LN110:ssä toi kampiakselin hihnapyörät oikein on.
Äskettäin käynnistin auton niin syttyi laturin ym. merkkivalot, noh konepellin alle katselemaan niin laturin hihnat oli pompannu pois paikoiltaan. (toissapäivänä vaihdoin uudet)

Siinä sitä ihmetellessä huomasin että hihnapyörä mihin laturinhihnat tulee on ihan irti,liikkui pitkittäis suunnassa siinä akselilla. No tökin sen siinne juuren takaisin ja hihnaat paikoilleen ja kiristys niin pelasi ainakin tossa kun tenavan kävin hoitoon viemässä.

Eli onko sieltä nyt joku lukitus pettänyt vai kuuluko sen ollakkin noin irti että se pitkittäin pääsee liikkumaan?