Suzuki 410 Silmälaakeri 10x15x15 ( KYTKIN EI IRROTA!?)

[bluevan]

Levy oikeinpäin paikoillaan?
Painelaakeri ehjä ja haarukassa kunnolla paikoillaan?

[Suikkajäbä]

Painelaakerina kokeiltu uutta ja vähän enempi käytettyä ja molemmat pyörii ihan hyvin, levy ei edes sovi kun yhtätietä ( ja siinä kyllä lukeekin et this side to flywheel..). Ja ihan tasasesti toi haarukka laakeria painaa ja laakeri liukuu akselilla eli pitäs sen ihan kunnolla olla.

Taitaa olla jo ihan henkimaailman juttuja.. Ja kun tää paketti kerta on toiminut mun käytössä jo 6 vuotta ilman minkään näkösiä rutinoita ja sit kun meet koskemaan ajatuksena tehdään vähän parempi niin eikun huonompaan suuntaan menee

[Suikkajäbä]

Jos sitä taas menis nyppäämään laatikon irti Tuhannennenkerran...

[Suikkajäbä]

Nyt otin sit oikeen pari videoo tosta paskaläjästä Tuli oikeen pällisteltyä tossa.... ja videosta näkee ja kuulee et ei irrota, mut tossa testatessa huomasin/kuulin ihmeellistä rutinaa kopansisältä kun kytkin oli pohjassa/pitäs olla irti

Voiko toi keskitys olla sit niin tarkka et kun vaan näppituntumalla on katottu levy keskelle hiukan tiukattu ja sovitettu loota paikoilleen ja pois ja sit tiukattu asetelma et vois mennä sivuun ja sitäkautta päin persettä..?

[¤Offi-Osku¤]

Kuulostaa tutulta, mut itellä oli vaan vaijerista kuoret rikki paino poljinta niin kuoret anto periksi muuten ei nähnyt mitään.. Ja sen takia tuli vaihdettua turhaan kytkin setti.

[Suikkajäbä]

Olispa mullakin vaan toi ongelma mut kun nään et haarukan akseli liikkuu normaalisti

Jos jollain on myydä sj413 kone ja laatikko edukkaasti saa tarjota, menee meinaan hermot tohon F10A paskaan.. Ja rakentelu motivaatio kun ei osaa yhtä helvtn. kytkintä kasata

[BJ-40/76]

Ja yrititkö sorvata pakkia paikoilleen tuossa videossa?, vai jotain muuta vaihdetta?

Nimittäin ilman kardaania nuo kaikki eteenpäin menevät (synkronoidut) menee päälle ilman kytkintä (yleensä)

ja jos tuosta kytkimestä johtuu, että joku vaihteistossa ei toimi yllämainitulla tavalla, niin ainut mahdollisuus on, että kytkinakseli työntyy syystä tai toisesta vaihdelaatikkoon, ja vastaa joko pääakseliin tai 3-4 vaihteen synkronointi/kytkentä yksikköön
No, teoriassa jos tuo holkki olisi sorvattu perseelleen(epäkeskeisesti) millin tai enemmän, mutta silloin sorvari ei olis edes suurin piirtein "tontilla", esim
2 promillea ALKOA ei riitä yhdellekkään tuntemallani.(unohda tämä)

Tuon kytkimen irrotuksen saat helpoimmin kokeiltua tuolla kardaanilla (siis sopiiko päälaatikkoon?)

Moottori sammuksissa, ja vaikkapa vaihde 4 päälle; väännetään tuosta
vessapaperirullan vahvuisesta kardaanista kaksin käsin (ei hammasta purren), niin pitäs alkaa antamaan kytkimestä periksi, ja jopa pyöriä yhdellä kädellä edestakaisin. kun kytkinpoljinta painetaan. vaihteella 1 pitäs vielä pyöriä yhdellä kädellä.....

Jos ei toimi, niin otappa kytkin levy kokonaan pois; ja vääntele käsin
kardaanista? Älä paina kytkintä, äläkä pane käyntiin, koska painelaakeri voi pohjata, ehkä?


Voisko olla että vika viittaa vaihteistoon?, siis siellähän ön öljyt?

[Suikkajäbä]

Kiitos neuvoista täytyy huomenna tutkia lisää. Mut lootassa on niinpaljo öljyy kun siellä nyt sovinnolla pysyy ilman kartaania. Pakkia tossa just yritän päälle, eteenpäin vievät meneekin päälle just noin kun sanoit, kiitos vielä, toivottavasti oon huomenna vähän ees viisampi tän asian suhteen.

Varmaan johtuu jostain ihan typerästä viasta tai virheestä kun kerta 2lla laatikolla millä oon koittanut on tehnyt ihan samalla tapaa ja ainakin toinen toimi kun unelma ennenkö avasin