Iso Paha Pajero *myyty:(*

[JJ90]

Vilkun yläpuolella töräytin pyöreän reijän ja sipistelin reunalistalla. Tähän olis joskus tulossa pelti+kumi levikkeet eli ei näytä silloin niin ulkonevalta. Lekaahan sille sisälokarille tuli myös annettua, että mahtuu rööri olemaan. Ja lopulliset mutkat saa muotoiltua ja sialla liimattua kun saa maalin kuivaksi ja seuraavat lomat päälle, eli pääsiäisenä viimeistään.
Menee taas suunnittelun ja osien hankkimisen puolella jokunen aika koulun takia.

Onko tuo kurttuputki etran tuotteita?

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja JJ90

Vilkun yläpuolella töräytin pyöreän reijän ja sipistelin reunalistalla. Tähän olis joskus tulossa pelti+kumi levikkeet eli ei näytä silloin niin ulkonevalta. Lekaahan sille sisälokarille tuli myös annettua, että mahtuu rööri olemaan. Ja lopulliset mutkat saa muotoiltua ja sialla liimattua kun saa maalin kuivaksi ja seuraavat lomat päälle, eli pääsiäisenä viimeistään.
Menee taas suunnittelun ja osien hankkimisen puolella jokunen aika koulun takia.

Onko tuo kurttuputki etran tuotteita?

Tuo putki on jotain pakokaasuletkua,valmistajasta ei sen tarkempaa tietoa mutta paikallisesta putkijohto liikkestä hankittua, jota sain kaverilta,sileää sisäpinnaltaan. Aika kestävää tuntuis olevan kun ei saksetkaan menee ihan herkästi läpi kun lyhensin tuota.

[JJ90]

Tsajaa, eipä löytyny tamgearsilta ketjua. Eli käytetyn ostoksi menee. No, kunhan jollain saa tuon nippuun ja ajoon, kestää jos kestää. Stefat uusiksi ja kovaa ajoa.
Ketjuhan tosiaan on 41 lenkkiä, 1,75" leveä ja 3/8" jaolla, jos jotakuta kiinnostaa.

[JJ90]

Ketju tuli hankittua käytettynä. Mitenhän muuten on, pitääkö tuohon jakikseen laittaa alkuperäiset tiivisteet noile kansille, kun tuli raapaistua net vanhat pois. Periaatteessahan sieltä menee välykset vääriksi pelkällä liimalla kasattuna, mutta mahtaako olla mitään väliä?

[JJ90]

Alkuperäinen kirjoittaja JJ90

Periaatteessahan sieltä menee välykset vääriksi pelkällä liimalla kasattuna, mutta mahtaako olla mitään väliä?

Onko tästä mitään käryä kellään, vai onko jakikset kasattu tiivisteillä kaikilla?

Nyt ois kasa tiivisteitä jakikseen tulossa ja ketju on oottamassa asennusta. Siinäpä taas edistystä pitkältä ajalta, eli aika köyhää. Käyttöopeliinkin pitäis kansinahka vaihtaa, kasitappinen voimapeli.

[JJ90]

Noni, jakolaatikko paikallaan jälleen.. "Uusi" ketju oli paljon jämäkämpi verrattuna vanhaan, joka ylsi jakolaatikon reunoihin ääriasennossa. Eikä paukuta enää, eli jokseenkin onnistunut remontti. Kasasin laatikon liimalla ja nakoin kaikki simmilevyt pois kun ei enää ole tiivisteitä välissä, nyt välykset jokseenkin huoltomanuaalin mitoissa.
Hehkulle ja öljynpaineelle kötöstelty merkkivalot kojelautaan ja pikku sähkövikaa taas korjailtu, oli sisävalon johto hapertunut poikki kuskin puolen b-pilarin juuresta.
Snorkkeli löysi paikkansa. Kone ei ihan sammu hanskalla tukkimalla, mutta eipä sinne ihan roiskevesi mene sisään enää.
Kohta voi siis jopa miettiä maastossa ajelua, kun on etuveto edes jotenkin käytössä. Vinssin solkkuboksin johtoja pitää vähän pidentää jotta saa senkin fiksusti sijoitettua ennen rapakelejä.

[JJ90]

Pikkusen taas nyrjähti hommat eteenpäin, tankki suli esiin hangesta ja sille tein temput.
Karsin ne lahot putket siitä päältä pois ja hitsasin yhden läpimäränneen reiän umpeen pikku paikkalapun kanssa.
Pikkuputket katkaisin noin 10cm pitkiksi ja liimasin umpeen plasticpaddingin ja letkunpätkien kanssa.
Putsasin tankin päällysosan ja maalailin rostexilla ja pintaan musta kilikoli.
Pohjaa en sen kummemmin maalaillut, ei siellä maali pysy kuitenkaan ja oli onneksi melko ruosteeton.
Tankin laippaan joutui imupuolen putkea fiksaamaan, se kun meni irroittaessa juuresta poikki.
Tankin päältä jäänyttä putkea kiillottelin puhtaaksi ja hakkasin sen vasaralla vanhan putken sisään ja juureen siisti torttu plasticpaddingia.

Liimasin laipan kiinni tiivisteliimalla ja niin on leimaamista varten ehjä tankki, metsähommat kun tuntuu sujuvan tuolla sisätankilla mainiosti.
Kaasua painaessa tuntuu kierrosten laskeminen sujuvan melko hitaasti tyhjäkäynnille, liekkö seisoneet talvidiesselit jumittaneet pumppua. No, eiköhän tuo vaiva lähde puolella litralla 2töötä tuohon 25 litran tankilliseen.

Muijallekin kävin antamassa maasturikyytiä soramontulla, ääntä lähti kuin särkänniemessä vaikka paikat nyt oli semmosia minne pajerolla uskaltaa yksin lähteä hapettamaan..