Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #10  
Vanha 03.03.2012, 08:52
Nuhapumppu:n Avatar
Nuhapumppu Nuhapumppu ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 21.08.10
Sijainti: MUHOS
Viestit: 1.777
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja lepoantti Näytä viesti
jos oikeasti haluaa korjata runkoa niin ei ole muuta vaihtoehtoa kuin nostaa koppa pois!!! sitten kun runko on korjattu niin jos haluaa sen säilyvän ehjänä niin sinkitykseen, kustannuksiltaan todennäköisesti halvempi kuin erilaisten liemien ruiskuttelu päälle ja sisälle. tai tietysti jos saat jostakin em. kemikaalit ilmaiseksi, mutta vaikka kuinka hyvin suojaat niin silti ei sinkityksen veroinen.
Tämä kyllä aivan totta,mutta jossei hitsattavaa löydy niin omasta mielestäni ei maksa vaivaa. Silloin kun pitää alkaa hitsaamaan isosti niin järkevintähän on ottaa se koppa pois niin pääsee tekemään kunnolla,sen jälkeen sinkitykselle niin sehän on sitten liki ikuinen se runko.
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Rungon korjaukset Pafo Tekniikka & Jutustelu 15 12.08.2015 10:06
rungon maalaus jami63 Tekniikka & Jutustelu 16 26.09.2008 17:16
rungon lyhentäminen MiKo Tekniikka & Jutustelu 3 10.04.2007 21:09
HJ:n rungon hitsaus _JJ Tekniikka & Jutustelu 8 30.07.2006 19:42
Rungon maalausta. dieselmoottori Tekniikka & Jutustelu 2 23.07.2006 10:46


Sivu luotu: 14:53 (GMT +2).