|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#2
27.02.2012, 02:11
|
||||
|
||||
Lainaus:
Kahdella liftillä nostettiin pääty kerrallaan ilmaan, jalat vaan alle ja auto pois... Etummaiset jalat spesiaalidisainia siksi että takapyörännavat mahtuu tulemaan ohi. Kiinni kymmenellä tuollaisella normikorvalla, vaikka vähempikin riittäisi kun kontissa on oma (apu)runko. Ja tuon lankun tarkoitus on hieman epäselvä koska se ei tavoita mihinkään eikä kanna mitään, oli kiinni kahdella M8 pultilla per puoli autossa kiinni. 
|
|
#3
01.03.2012, 01:20
|
||||
|
||||
|
Maalaus jäi kesken kun alkoi tympäsemään...
Välillä vähän metalliteknisiä harjoituksia, eli akku-/tankkitelinettä ja vararenkaalle peti taakse. Sijoittelu on painojakauman "säätöä" ja materiaalit on mitä nurkkiin jäänyt pyörimään. 10mm pelti loppui vain harmittavasti kesken, joutuu varmaan käyttämään betonia lisäpainona palkkien ym sisällä. Katsoo sitte testiajojen ja jousien säätämisen jälkeen tarkemmin... Ja kuvia tietysti vaikka onkin pahasti kesken tuokin kohta. Peräylitystä en tässä vaiheessa kehdannut käydä järsimään pois kun on niitattu niin vahvasti vetokoukun tukiraudat ristiin rastiin rungon sisälle. Jos alkaa ajossa ahdistamaan niin sitten sipaista pois, eli ainakin kymmenen tunnin hiominen/poraaminen/laikkaaminen+uuden palkin rakentaminen ja kiinnitys...  Ja viereisessä ruudussa kaverilla joku vähän rivakampiliikkeinen neliveto huollossa... 
|
|
#4
01.03.2012, 10:36
|
||||
|
||||
|
Kyllä varmasti gazi käynnistyy noilla kahdella 220Ah(?) akulla.
 Audi näkyy olevan oikein tehdas-turbo...
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin!
|
|
#5
01.03.2012, 13:20
|
||||
|
||||
|
Juu kyllä starttaa, mutta suurin syy kahden akun laittamiseen on paino ja ottaahan vinssitkin jotain virtaa kun tuota möykkyä alkaa kaivamaan ojasta irti.
 Noissa kuvissa on takarenkaat laskettu tyhjiksi  että ei huolta että paino karkaa liian korkeaksi takapäässä.
|
|
#6
07.03.2012, 00:40
|
||||
|
||||
|
Varapyöräteline valmis ja akku-/tankkikotelon kuoret nyherretty.
Vielä pitää jostain nurkasta kaivaa kävelyn kestävä kansi... Niin ja takapuskurikin tuli siinä sivussa, kestäisköhän kahdella jeepin U-pultilla vai laittaisko vielä toiset..?!?
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Hybrid Mode