w460 G-class

[ROCKY]

Alkuperäinen kirjoittaja tdi

kyllä vaihtuu jossain vaiheessa. en tiedä pitäisinkö varalta tuon vanhan tekniikan, mutta rahasta kaikki on kaupan mua saattas kiinnostaa harvat perät jos tuo jää huutamaan automaatin ja isojen renkaitten jälkeen mut se on ensin melkein koitettava miten pelaa

ja onneks alko 2 päivän vapaa, nyt nukkuu ni pääsee viel yöks tallille jotaki leikkii

Mulla olis ylimääräisenä vauhtiperät 1:4,4

[tdi]

Alkuperäinen kirjoittaja ROCKY

Mulla olis ylimääräisenä vauhtiperät 1:4,4

hyvä joo katotaan nyt mihin se asettuu kun saa modaukset tehtyy, pitää ihan piruuttaan asentaa toi kiekkamittari kattoo mitä se oikeesti kiertää. jos joskus pääsis 10 tai alle kulutus lukemiin ni se ois vielä ihan siedettävä

joo en kyllä vihtijärven tietä ole ajanu hankotiellä nummelan päässä olen ajanu tuohon aikaan.

[tdi]

jaa no ei paljoo oo saatu aikaseks kun toinen projekti kasattiin siihen sai ajella osia moneen kertaan ennenkun sen sai pois tallista. no sähköjä sai senverta vedeltyy että flektit lähtee automaattisesti ja napista. lisävalojen sähköt ja moottoriöljyt suodatin ja naftansuodatin, uus huohottimen putki kun sen sain pakkasessa katkastuu. sit etujarrulevyt ja palat ja herkistelty männät ja yks mäntä vuotaa pitää käydä viel noitten mäntien tiivisteet kun tulee joutoaikaa. etulaakereita ihmettelin en niistäkyllä mitään välystä löytäny vaikka mitenpäin riuhto, päätin olla kiristämättä. aamusta jos jaksais vielä takajarrut aukasta kattoo mitä sieltä löytyy. nauhat hain ja niittejä, voi vittu mikä systeemi kyl ens kesänä jos vaan kerkee ni levyjarrut tulee. sit toi paineen säädin pitää ottaa käyttöön ja herkistellä. getragin kyljestä en sellasta numerosarjaa löytäny mistä google tietäis mitään. missäs kohtaa perää mainitaan välitys, vai mainitaanko missään ?

[pee]

takajarrut oli n. vuos sitten auki, muistaaksein oli ihan ok liinat kengissä, käsijarrua silloin herkisteltiin

Getragin kyljen numerosarjalla pääsee kiinni, laita vaikka privana

Perissäkin joku tunniste on, vaan helpoinhan on laskea se välitys: yks renkaan kierros on joko 4.9 tai 5.3 kardaanin kierrosta, keula ylös, lukko päälle, toinen pyörittää ja toinen laskee...

vois sen tehdä pelkkä toinen pyörä nostettunakin, silloin tulos tuplaantuu

[tdi]

joo oli ihan hyvät nauhat oikeenpuolen perän stefa vaan vuotaa pitää se vaihtaa vielä. ja jarrupaineen säädin on vähä huonona pitää hakee uus ja mahdollisa jarruputkia eipä siinä nyt oikeen muuta akuuttii vähän ruostepaikkoja korjailla. takapuskuria pitää rupee suunnittelemaan kun kerkee ja pitää tulla hakee niitä osia kun kerkee hittokun ois tajunnu että eilen kulmassa oli noi ajopäivät ois voinu käydä kattelemas =/

[tdi]

joo ja sit tartteis uutta polttoaine tankkii saa tarjota

[risukärsä]

Alkuperäinen kirjoittaja tdi

joo ja sit tartteis uutta polttoaine tankkii saa tarjota

löytyy mutta ei oo uus oisko 50€ paha 0400151946

[Mörkö]

Alkuperäinen kirjoittaja tdi

hyvä joo katotaan nyt mihin se asettuu kun saa modaukset tehtyy, pitää ihan piruuttaan asentaa toi kiekkamittari kattoo mitä se oikeesti kiertää. jos joskus pääsis 10 tai alle kulutus lukemiin ni se ois vielä ihan siedettävä

..turha elätellä toiveita että pääsis muka alle 10l/100km .
Isommat renkaat auttaa hiukan siihen välitysten pidentämiseen..