|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#4
27.01.2012, 19:18
|
||||
|
||||
welhon ohje ahdettuun OM 60X vapariin on pitää paineet alle 1 barin...
syötön säädöllä / isoilla elementeillä saat ruokaa sinne alemmakskin - ja jos ja kun pakopaineet ja pakolämmöt on hallinnassa niin kyllä niistä alavetojakin saa, hyvä cooleri auttaa myös litratehoissa ei ST luokkaan pääse, tai koneen ikä lyhenee radikaalisti, mutta hyvin tehtynä ja järkikäytöllä kestää pitkäänkin.... nykyäänhän saapi sitten alkup turboja ja monivenojakin aika kohtuuhintaan...  tuosta otsikon koneestahan puuttuupi öljysuihkut männille, venttiilit taitaa olla eri kamaa kuin alkup turboissa, jne...eli ei taida maksaa vaivaa ruveta tuplapahvittelemaan tai mäntiä sorvaileen, helpompi vaan pitää paineet alempana ja seurata lämpöjä
__________________
- Levannon We(l)ho - Viimeksi muokannut pee : 27.01.2012 19:21 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myydään / Vaihdetaan MB 2.5L/20v OM605+automaatti 722.4 | mersuana | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 7 | 23.06.2011 13:08 |
| Myyty Mese C250 OM605:lla | LaaLaa | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 10.03.2011 15:50 |
Threaded Mode