Volvo F610 -85 JEgoNEERin kuljetusautotalli! MYYTY!

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Eiks tässä ole ne ihanat "puolikuivat" jarrut? Paineilmatehosteiset nestejarrut. Silloin siinä ei ole paineilmaa kuin tehostimen verran, muuten käyttövoimana on neste.

On näköjään puolikuivat, mutta vähän erilaiset kuin arvailin. Nämä ovat siis paineilma välitteiset nestejarrut.

Onko käsijarrukellot taka-akselin päällä, vai rungon alla? Vaijeri välitteiset?

Edit: Tuolla on jotain Volvo esitteitä ajankuluksi: http://public.fotki.com/modeltrucks2...ochures/volvo/

[ImacInnes]

Kävin Volvon alla katselemassa.
Vaijjerit näyttäis tulevan pyöriltä runnon alle omiin säiliöihinsä joista putket haaraan ja sieltä edelleen jonnekkin?

t. Ismo Ämmä

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

On näköjään puolikuivat, mutta vähän erilaiset kuin arvailin. Nämä ovat siis paineilma välitteiset nestejarrut.

Onko käsijarrukellot taka-akselin päällä, vai rungon alla? Vaijeri välitteiset?

Edit: Tuolla on jotain Volvo esitteitä ajankuluksi: http://public.fotki.com/modeltrucks2...ochures/volvo/

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Kävin Volvon alla katselemassa.
Vaijjerit näyttäis tulevan pyöriltä runnon alle omiin säiliöihinsä joista putket haaraan ja sieltä edelleen jonnekkin?

t. Ismo Ämmä

Ne "säiliöt" ovat jarrukellot, eli paineilma jarrusylinterit. Kelloilta lähtee ilmaputket käsijarru kahvaan.

Onko äänenvainmennin minkä mallinen? Mulla olis uusi Eberspächer merkkinen, "päästä sisään, kyljestä ulos" mallinen. Putken lähdöt jotain 70 mm.

[ImacInnes]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Ne "säiliöt" ovat jarrukellot, eli paineilma jarrusylinterit. Kelloilta lähtee ilmaputket käsijarru kahvaan.

Onko äänenvainmennin minkä mallinen? Mulla olis uusi Eberspächer merkkinen, "päästä sisään, kyljestä ulos" mallinen. Putken lähdöt jotain 70 mm.

Äänen vaimentimen mallista ei ole mitään tietoa kun sitä ei ostohetkellä ollut, vain poikki ruostunut putkenpää ja äänenvaimentimen panta.
Kiinostaisikin kovasti tietää minkä mallinen pakoputki tähän alunperin kuuluu. Kuva olis kiva.

Pistä vaikka yv:nä jotta mihinkä hintaan änkkärin myyt?

Huomenna perjantaina peli taas tulille ja koitetaan jotta saadaanko namikoilla jarrut vapautettua ja Volvo sisätiloihin ajettua viikonlopuksi.

t. Ismo Ämmä

[sisua45]

On tainnut olla tuommoinen pakoputki?

Pistän sulle privaattia...

[ImacInnes]

Joo tollanen se pakari varmaan on ollut, nyt on vaan poikkiruostunut putki tuosta taaksepäin menvän suoran suunilleen puolestavälistä ja äänenvaimentajan pannan rippeet.

Kiitoksia kuvasta.
Lisää kuvia ja otetaan mielellään vastaan.

t. Ismo Ämmä

[ImacInnes]

No niin Volvo saatiin lämpimään halliin sulamaan.
Peli lähti hienosti käyntiin kun otettiin ilmanputsari pois ja anettiin startatessa vähän "pilottia" sisuksiin. Tarvii laittaa imupuolelle tulpattu letku talvi startteja varten niin ei tarvi mitään purkaa.

Käsijarru tosiaan vapautui käsijarrukahvan viereistä namikkaa painamalla kun Volvo oli käynnissä ja jarrupainet nousset.
Venttiilihatun viereinen upotettu nappi on vielä mysteeri?


Tässä muutama kuva myllystä vasemmalta ja oikealta.
Onkohan tuo valkoinen purkki se tenutin ylemmässä kuvasa oikealla ylhäällä ja alemassa kuvassa vasemalla ylhäällä, siitä menee letku kompuran takaosaan? Alemassa kuvassa ohuin letku.



Tavaratilan kulmasta löytyi okein kunnon rotankolo? En kyllä halua kohdata moista jyrsijää??

Mitenhän tota voisi hyödyntää?? Vai hitsaanko umpeen? Kamina kun upottaisi tuohon niin puita pystyisi lisäämään auton alta?

Antaa Volvon sulaa huomiseen ja sitten tyhjenellään vedet järjestelmästä.

t. Ismo Ämmä