Kierrejouset Blazeriin???

[JanneBlomgren]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

riipun asentohan vaikuttaa lehtijousen "jäykkyyteen"

Eikös toi ole toisinpäin?

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja JanneBlomgren

Eikös toi ole toisinpäin?

jo, kun kuvaa oikein kattoo niin tosiaan, kyl toi väärinpäin on, no, toi nyt oli eka mikä googlen kuvahaulla osu silmään

[blazer]

eikös se nyt sitten vakiojousilla mee niinku jäykemmän suuntaan kun kääntää riiput, ja riipun kiinnityspiste on kutakuinkin sama?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

jo, kun kuvaa oikein kattoo niin tosiaan, kyl toi väärinpäin on, no, toi nyt oli eka mikä googlen kuvahaulla osu silmään

Onko, vai onko vaan oma käsitys ollut nurinpäin? Täältä löytyy sama kuva ja faktatietoa aiheesta: http://www.quadratec.com/jeep_knowle...article-93.htm

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Onko, vai onko vaan oma käsitys ollut nurinpäin? Täältä löytyy sama kuva ja faktatietoa aiheesta: http://www.quadratec.com/jeep_knowle...article-93.htm

Kyllä toi kuva vaan on nurinpäin, vai onko toi nyt sitten kiinni siitä miten tuota kuvaa katsoo/ tulkitsee?


Mutta ainakin kun oli XJ:n korottavissa takapakoissa riipuke suoraan alaspäin niin oli varsin jäykkä persaus. Kun oli riipukkeen lehtijousen pää eteenpäin (kuvassa suunta "B"), niin oli vielä jäykempi. Kun oli riipukkeen lehtijousen pää kohti persausta (suunta "A") niin selvästi pehmeämpi.

Ainakin XJ:hin mitä on noita "shackle relocation boxeja" saatavana, niin idea on kaikissa sama, eli siirtää riipukkeen yläpään kiinnityspistettä eteenpäin, jotta meno pehmenee ja saa lisää ulosjoustoa. Tämähän käytännössä vastaa kuvan asentoa "A".