Pajeron sisälämpö ongelmat.

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja mp

Oiskohan tossa 92 mallissa myös samanlailla kun vanhassa kopasssa ilmaläppä hanan lisäksi. Jos on niin laita hana täysille ja säädä kylmäilma läppä kokonaan kiinni kennon takaa (tai edestä=siis kennon hytin puolelta) siinä on semmonen karkea hammastus säätö. Ja sit kesällä muuten jos et säädä uusiksi niin sieltä tulee hiukan kuumaa mukaan.

Ainakaan 2.5TD 1gen:issä ei vesiventtiiliä ole,vaan kylmä/kuuma ilma säädetään kennon ohi virtauksella,ja uskoisin että näin on kaikissa diesel 1geneissä. Tuo ei itsellä mennyt kunnolla kiinni niin ei puhaltanut kuin haikua,pikku säädöllä sai pitämään ja kuumaa hyttiin.

[SamuliR]

Kaveri ratkas sillee et veti letkut hyttii ja siihen semmonen Sähkötoiminen kenno/puhallin. Rupes tarkenee.
Auto oli kylläkin patrol

[wuntzikka]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Ainakaan 2.5TD 1gen:issä ei vesiventtiiliä ole,vaan kylmä/kuuma ilma säädetään kennon ohi virtauksella,ja uskoisin että näin on kaikissa diesel 1geneissä. Tuo ei itsellä mennyt kunnolla kiinni niin ei puhaltanut kuin haikua,pikku säädöllä sai pitämään ja kuumaa hyttiin.

kuinka säädit? ja mistä... nopeasti kun häläyttää kylmän puolelta kuumalle, niin kuuluu semmonen klops. eli kai se läppä siellä sulkeutuu...?

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja wuntzikka

kuinka säädit? ja mistä... nopeasti kun häläyttää kylmän puolelta kuumalle, niin kuuluu semmonen klops. eli kai se läppä siellä sulkeutuu...?

Jos en nyt väärin muista niin seon siellä keskikonsolin ja rintapellin välissä se kenno,ainakin sieltä murjoin yhtä läppää kunnolla kiinnipäin ja vaikutti sisätilan lämpöihin,siinä vissiin on joku säätökin mutta itse käytin vain voimaa Jos kuuluu lopsahdus niin kyllä se silloin menee kunnolla kiinni.