hdj:n omistajat tänne.

[Mikko_L]

Meinas unohtuu laittaa kuvaa...




Ei kyllä näytä niin pahalle mitä on... kori kiero ku korkkiruuvi.

no ku saan nyt tallin siihen jamaan et sopii rupee tekemään niin eiköhän se tästä... Suunnitelmat on ihan tajuttomat ja ehkä epärealistisetkin mutta katsotaan nyt...

[Mikko_L]

Joo koppa olis tosiaan nyt uus haettu ja tarkotus olis päästä tätä hieromaan kuun vaihteessa...

Nyt on sellaista osien hankinta listaa hieman väännetty ja oon noita välityksiä pohtinut.

Eli autolla olisi viellä tarkoitus ajaa reipasta 100km/h 35" renkuloilla silloin tällöin ja välitykset olis kuitenkin kiva saada sellaisiksi että hiljaa pääsee myös 39,5" jos sellaisia tohon joskus pungetaan nyt alkuun kuitenkin ehkä vaan 35" pökkyröillä modissa suunnistuksessa kun tän vaan joskus kasaan saa

Eli tota pienen puolen välitystä jakikseen miettinyt ja tuo minun lontoo ei oikeen taivu niin jos joku joka tietää voisi vähän laitella siittä faktoja. vaihtoehtojahan ei ole hirveästi...
välitykset ja vetarit tullaan vaihtamaan ja sitäkin asiaa tässä punnittu että mitäs keppejä kannattaa laitella tonne aksuloihin... Tietysti cromoa pitäis laittaa mut jos koittais kuitenkin jossain kohti vähän säästää tässä vaikka taitaakin olla turhaa...
Mullahan tässä on 3.7 välitys perissä vissiin mitenkohän vois verrata kulkuun jos heittäis sinne noot 4.11 ja sit sen jakiksen välityksen mikä lieneekään se sitten suhteeltaan... Kaik tolla 4.11 pääsee viel tiellä 35" ihan kivaa vauhtia kulkemaan kuitenkin...

Yks asia on jo sentääs lyöty lukkoon tän kohdalla... Hydrauliikkaa tulee vinsseihin. et joitan osia voi jo rupee haalimaan ja vinsseistähän se on hyvä alkaa ku auto tos jamas

Mites muuta kannattais tehdä tollaselle sisäänajetulle mosalle (700 000km) muutakun alakerran laakerit... tai ne on vaihdettu kyl hiljattain mut kannattaa kyllä nyt samalla uusia kuitenkin... Konetta tullaan kyllä hieman kutittelemaan

Vaihteisto on laakeroitu 120 000km sitten kannattaiskohan avata?

Jakishan tullaan avaamaan melkovarmasti jos nyt päädytäään siihen pikku puolen välitykseen joten sehän tulee siin samalla sit laakeroitua.

Sit vaan ehdotuksia mitä kaikkee olis hyvä laitella tähän..

[maurichia]

meinannui ihan unohtunut tämä topikki kokonaan, ja tosiaan tollanen 91 vuoden 749tkm rullattu hodari tuli muutama kuukausi sitten hommattua käyttöautoksi. hyvin on pelannu ja ihan hyvä ajaakkin nyt kun on 33x12,5 renkaat alla (kuvassa 35x14,5)

[Ambula]

Ei kellään sattuis pyöriin nurkissa vasemman ajovalon korkeudensäätö moottoria? Katsuri huomautti, että puuttuu moinen, ja tottavie jonnekkin kadonnut on matkalla..

Kiinnostaa myös koko umpio, jos ei halua askarrella moottoria irti..

Ja jos olisi alkuperäisten vanteiden "keskimukeja" toyota logolla, ostan nekin pois..

Kiitos, nam.

[tjl]

Alkuperäinen kirjoittaja maurichia

meinannui ihan unohtunut tämä topikki kokonaan, ja tosiaan tollanen 91 vuoden 749tkm rullattu hodari tuli muutama kuukausi sitten hommattua käyttöautoksi. hyvin on pelannu ja ihan hyvä ajaakkin nyt kun on 33x12,5 renkaat alla (kuvassa 35x14,5)

mun vanha. varmasti toimii vielä pitkään! siinä on kiinni pieni omaisuus.

säädä venttiilivälykset.niit ei o katottu ainaka mun aikana.

jos siitä joku asia ihmetyttää ni soita mulle. oon siitä avannu varmaa jokaise pultin ja mutten. toivottavasti myös kiristänykki

[maurichia]

Alkuperäinen kirjoittaja tjl

mun vanha. varmasti toimii vielä pitkään! siinä on kiinni pieni omaisuus.

säädä venttiilivälykset.niit ei o katottu ainaka mun aikana.

jos siitä joku asia ihmetyttää ni soita mulle. oon siitä avannu varmaa jokaise pultin ja mutten. toivottavasti myös kiristänykki

jep tiedän kyllä että teikäläisen vanha peli kyseessä, osaatko muuten sanoa noista kk laakereista että onko niistä nyt enää huolehtimista kun siellä on ne uudemman malliset laakerit?

[tjl]

kyl se alakerta oli mulla ainaki auki, ja virheettömät oli. tais olla auki noin 720tkm kohdalla.
ei se kovi suuri homma ole käyttää sitä öljypohjaa auki ja tarkistaa, saa ainaki mielen rauhan.
on vaan vähä vitun kovaa kiinni se öljypohja ku liimattu sil toyotan omal tiivisteliimal.

se sisältää varmaa platinaa se orkkis liima. on sen verran kallista.

[Mikko_L]

mistäs löydän dokumentin alkuperäisestä mitasta navasta kaareen??? vai mistä ne mittailee noita korotuksia konttorilla... navasta kaareen mitta - korinkorotuspalikan korkeus =alustan korotus?

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Mikko_L

Joo koppa olis tosiaan nyt uus haettu ja tarkotus olis päästä tätä hieromaan kuun vaihteessa...

Nyt on sellaista osien hankinta listaa hieman väännetty ja oon noita välityksiä pohtinut.

Eli autolla olisi viellä tarkoitus ajaa reipasta 100km/h 35" renkuloilla silloin tällöin ja välitykset olis kuitenkin kiva saada sellaisiksi että hiljaa pääsee myös 39,5" jos sellaisia tohon joskus pungetaan nyt alkuun kuitenkin ehkä vaan 35" pökkyröillä modissa suunnistuksessa kun tän vaan joskus kasaan saa

Eli tota pienen puolen välitystä jakikseen miettinyt ja tuo minun lontoo ei oikeen taivu niin jos joku joka tietää voisi vähän laitella siittä faktoja. vaihtoehtojahan ei ole hirveästi...
välitykset ja vetarit tullaan vaihtamaan ja sitäkin asiaa tässä punnittu että mitäs keppejä kannattaa laitella tonne aksuloihin... Tietysti cromoa pitäis laittaa mut jos koittais kuitenkin jossain kohti vähän säästää tässä vaikka taitaakin olla turhaa...
Mullahan tässä on 3.7 välitys perissä vissiin mitenkohän vois verrata kulkuun jos heittäis sinne noot 4.11 ja sit sen jakiksen välityksen mikä lieneekään se sitten suhteeltaan... Kaik tolla 4.11 pääsee viel tiellä 35" ihan kivaa vauhtia kulkemaan kuitenkin...

Yks asia on jo sentääs lyöty lukkoon tän kohdalla... Hydrauliikkaa tulee vinsseihin. et joitan osia voi jo rupee haalimaan ja vinsseistähän se on hyvä alkaa ku auto tos jamas

Mites muuta kannattais tehdä tollaselle sisäänajetulle mosalle (700 000km) muutakun alakerran laakerit... tai ne on vaihdettu kyl hiljattain mut kannattaa kyllä nyt samalla uusia kuitenkin... Konetta tullaan kyllä hieman kutittelemaan

Vaihteisto on laakeroitu 120 000km sitten kannattaiskohan avata?

Jakishan tullaan avaamaan melkovarmasti jos nyt päädytäään siihen pikku puolen välitykseen joten sehän tulee siin samalla sit laakeroitua.

Sit vaan ehdotuksia mitä kaikkee olis hyvä laitella tähän..

Nuo automaatin välitykset on 4,1 ei 4,11 (41/10 hammasta, bj:ssä 4.111, siis 37/9 hammasta)

[Mikko_L]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Nuo automaatin välitykset on 4,1 ei 4,11 (41/10 hammasta, bj:ssä 4.111, siis 37/9 hammasta)

Joo itseasiassa tuon tiesinkin joku nappulointi/ajatus virhe tuli oliks sulla vai jollain muulla palstalaisella se aussien takaveto paketti hodarissa???

edit:
Jos joku viittis mulle selvittää tai antaa tietoa tosta jakiksen pikkupuolen välityksestä ja takaveto kytkennän paketista, mistä firmasta sieltä ausseista pitää kysellä tai muutakin konkreettista tietoa kyseisitä asioista niin olisin todella kiitollinen. ja varmasti kahvit tai kaljat vastaavaa tarjota tilaisuuden tullen.... oon niin saakelin huono itse tossa KVG:ssä

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Mikko_L

Joo itseasiassa tuon tiesinkin joku nappulointi/ajatus virhe tuli oliks sulla vai jollain muulla palstalaisella se aussien takaveto paketti hodarissa???

edit:
Jos joku viittis mulle selvittää tai antaa tietoa tosta jakiksen pikkupuolen välityksestä ja takaveto kytkennän paketista, mistä firmasta sieltä ausseista pitää kysellä tai muutakin konkreettista tietoa kyseisitä asioista niin olisin todella kiitollinen. ja varmasti kahvit tai kaljat vastaavaa tarjota tilaisuuden tullen.... oon niin saakelin huono itse tossa KVG:ssä

Mulla on paikallaan ihan orkkis keskitasauspyörästö, mutta hyllyssä on itse tehty
AWD poistaja, siis uudet romut keskitasauspyörästöön, napalukot jo paikallaan.

Katseleppa haulla, olikohan projekteissa nimimerkilla bj45lava (?) hdj kohdalla?

http://www.marks4wd.com/products/par...RIESPT4WD.html

http://www.marlincrawler.com/transfe...-crawler-gears Tarkasta että on nimenomaan tuohon awd:n, vaikka pistät kytkettävän 4wd ylläolevat palikat.(kuvassa on oikeat)

http://www.armadale4wd.com.au/products/part.htm

http://www.ebay.com/itm/LANDCRUISER-...#ht_984wt_1163

[Mikko_L]

kiitos paljon linkeistä näyttäis että rahalla noista selviäis kyllä varmaan kuitenkin iloa koko rahan edestä... sitähän en kyllä osaa arvioida että mitähän kuluja viel hintoihin tulee lisää mut ei ne varmaan mahottomia ole...

[Kratz]

noita napalukkoja saa paljon halvemmallakin ku tossa linkistä, kunhan hetken selailee esim ebayta.

esim.http://www.ebay.de/itm/Freilaufnaben...item3a4ab6a182

tosin tossa lukee et käy hzj 80 mut luulis samat käyvän hdj:hin, päätäni en kyllä pantiks laita.

[Mikko_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Mikko_L

Meinas unohtuu laittaa kuvaa...




Ei kyllä näytä niin pahalle mitä on... kori kiero ku korkkiruuvi.

no ku saan nyt tallin siihen jamaan et sopii rupee tekemään niin eiköhän se tästä... Suunnitelmat on ihan tajuttomat ja ehkä epärealistisetkin mutta katsotaan nyt...

Tällekkin jotain alettu JO tekemään.... vaikkakin kaiken näköistä romua tullu myös hankittua tallin täytteeksi



Rojekti seissy yli vuoden ja sit viikossa töitten lomassa alkaa tapahtua...



Pitäis päättää ny et annetaanko soodaa hiekkaa vai käsi töitä tolle nyt... mätääkin kyllä "uudessa" kopassa riittää mut ei mitään pahoja. Ja tästähän nyt sit kuitenkin tulee vaan vaimolle ruosteeton kauppakassi ei sen kummempaa pikku jutskia lukuunottamatta...

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Mikko_L

Tällekkin jotain alettu JO tekemään.... vaikkakin kaiken näköistä romua tullu myös hankittua tallin täytteeksi

Rojekti seissy yli vuoden ja sit viikossa töitten lomassa alkaa tapahtua...



Pitäis päättää ny et annetaanko soodaa hiekkaa vai käsi töitä tolle nyt... mätääkin kyllä "uudessa" kopassa riittää mut ei mitään pahoja. Ja tästähän nyt sit kuitenkin tulee vaan vaimolle ruosteeton kauppakassi ei sen kummempaa pikku jutskia lukuunottamatta...

Avaa oma topiikki tuonne projektipuolelle!

[Epro]

Onko kellään muulla koskaan HDJ tehnyt sellaista että saattaa ränkätä itsestään ilmastointia päälle ja alkaa puhaltaa niin kylmää kun vehkeistä tulee, vaikka ilmastointi on pois päältä ja lämmöt säädetty "kuumalle"? Mulla on sellanen ominaisuus tuossa autossa että saattaa parikin kertaa putkeen alkaa puhaltamaan kylmää ja siihen tepsii pieni lämmönsäädin-vivun heilautus ees taas tai ilmastoinnin napin painaminen on/off, niin alkaa taas puhaltamaan säädettyä lämpöä. Olisiko ihan joku helppo vika vai mistä lähteä etsimään?

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Epro

Onko kellään muulla koskaan HDJ tehnyt sellaista että saattaa ränkätä itsestään ilmastointia päälle ja alkaa puhaltaa niin kylmää kun vehkeistä tulee, vaikka ilmastointi on pois päältä ja lämmöt säädetty "kuumalle"? Mulla on sellanen ominaisuus tuossa autossa että saattaa parikin kertaa putkeen alkaa puhaltamaan kylmää ja siihen tepsii pieni lämmönsäädin-vivun heilautus ees taas tai ilmastoinnin napin painaminen on/off, niin alkaa taas puhaltamaan säädettyä lämpöä. Olisiko ihan joku helppo vika vai mistä lähteä etsimään?

Siis esim. englannissa hdj-80 on nappulasäätoinen ilmastointi jo 90 luvun alussa, ja hdj-100 on tehty pitkään 2000 luvulla....

[Epro]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Siis esim. englannissa hdj-80 on nappulasäätoinen ilmastointi jo 90 luvun alussa, ja hdj-100 on tehty pitkään 2000 luvulla....

Mitä haet takaa? Mun kysymyshän oli että onko kenenkään muun auto oikutellut sillä tavalla että saattaa itsestään täräyttää ilmastoinnin päälle ja alkaa puhaltamaan kylmää, vaikka mihinkään nappiin ei koskisi ja lämmöt olisi säädetty täysille. Toisinaan tämän saattaa aiheuttaa myös puhallusvoimakkuuden vaihtaminen tai lämmön säätäminen.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Epro

Mitä haet takaa? Mun kysymyshän oli että onko kenenkään muun auto oikutellut sillä tavalla että saattaa itsestään täräyttää ilmastoinnin päälle ja alkaa puhaltamaan kylmää, vaikka mihinkään nappiin ei koskisi ja lämmöt olisi säädetty täysille. Toisinaan tämän saattaa aiheuttaa myös puhallusvoimakkuuden vaihtaminen tai lämmön säätäminen.

Mutta jos esim. hdj-80 vm. -91 on lämmityslaitteeltaan joko perinteinen suomalainen, siis missä luukkuja liikutellaan vaijerilla, ja muualla kaikki ECU:n takana.
Ja JOS sinulla on HDJ-100; niin kaikki on vähän erillä lailla...

Siis tuohon sinun viestin alkuperäiseen kysymykseen: Hinurilla merkkiliikkeeseen, jos ei kelpaa levitellä tietoja foorumilla, minullakaan ei ole hdj-100 kytkentäkaavioita