Kevyt ka + jatko-ohjamo

[Rompe1]

Alkuperäinen kirjoittaja Taisto

Oma auto 04 ja väliseinästä "todistustuksen" kirjoitti firma,joka varustelee kuorma-autoja. Tutki rakennetta ja iski pari kertaa seinään nyrkillä ja totesi kestäväksi.
Eikö enään käy kokoontaitettavat väliaikaisistuimet? Pari vuotta sitten ne kävi myös naama menosuuntaan asennettuna.

Siis juu, sellaset käy, eli "ohkaset" penkit.
Ei käy enää naama menosuuntaan, se muuttu jokuaika sitten.
Mää lopetin näitten rakentamisen just sen takia, kun tääkin juttu taas "pilattiin".

[Reetu]

Asiallinen ja laillinen toteutus sekä kirjallinen todistus pykälien täyttymisestä joltain taholta, niin eikös se ole siinä? Eikös se jo pykäliä vastaa?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Rompe1

Siis juu, sellaset käy, eli "ohkaset" penkit.
Ei käy enää naama menosuuntaan, se muuttu jokuaika sitten.
Mää lopetin näitten rakentamisen just sen takia, kun tääkin juttu taas "pilattiin".

Saa olla miten paksut tahansa ja naama menosuuntaan, kunhan ovat tilapäiset eli kokoontaitettavat. Tällöin ei tarvita vöitä eikä istuinten lujuudesta todistuksia. 20.10.2007 jälkeen käyttöönotetuilla tiukemmat säännöt ja ei enää onnistu tällä tavalla.

Väliseinästä jonkin asiasta tietävän pajan todistus, pajan riittävän asiantuntemuksen arviointi jää katsastusmiehelle. Eli mitä fiksumman näköisempi paperi, sitä luotettavamman oloinen. Eli auton valmistenumero ja lainkohta mihin viitataan eli kuormakoripäätös 940/1982 ja sen pykälät pitäisi löytyä ja ulkoasu saisi olla muutenkin luottamusta herättävä.

[KooPee]

Laittelin muutamia vuosia sitten kaverin autosta väliseinätodistuksen erittäin hienolla kapulakielellä ja kaikki vaaditut pykälät ja direktiivinumerot oikein sekä mitat ja materiaalit ja kestävyydet kilonewtoneina yms ja firman leimat perään.
Tosin todistus alkoi:
" Lupaan ja Vannon kautta kiven ja kannon, että tämän kuorma-auton... bla blaa"

ja päättyi:
" blaa blaa .....muuten mörökölli minut vieköön"


Ja meni läpi - vähän oli kuulemma leimasetä raapinut päätään, kohauttanut hartioitaan ja , joo-o - kait tää sitte käyp ...

[bj45lava]

Joo ainakin itse korjaamopäällikkönä tekemäni todistus oman ducaton väliseinästä kelpasi pari vuotta sitten, mutta muille en niitä kirjoittele, eikä silloin suostunut mikään muukaan noista em hommia varsinaisesti tekevistä firmoista tuota tekemään, tai siis hintaan kuului silloin seinä mukaan (1000€).

[hitoy]

Alkuperäinen kirjoittaja bj45lava

Joo ainakin itse korjaamopäällikkönä tekemäni todistus oman ducaton väliseinästä kelpasi pari vuotta sitten, mutta muille en niitä kirjoittele, eikä silloin suostunut mikään muukaan noista em hommia varsinaisesti tekevistä firmoista tuota tekemään, tai siis hintaan kuului silloin seinä mukaan (1000€).

Juu tänään kysyin yhdestä puljusta ja lappu+seinä oli yli 1000e reilusti. Nooh sain seuraavasta osoitteesta tarkat ohjeet ja määräykset vaneri seinän tekoon ja seuraavalla kerralla seinä tarkastetaan ja lappu tehdään. Orkkis seinän kanssa juttu on toisin kun se on suunniteltu eri paikkaan. Onnistuu kyllä sekin. Penkit naama menosuuntaan ilman vöitä ja saranoitu istuinosa. Väliaikasia penkkejä ei enää ole vaan kaikki on pysyviä. Pehmusteen määrällä ei ole väliä.

[hitoy]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Saa olla miten paksut tahansa ja naama menosuuntaan, kunhan ovat tilapäiset eli kokoontaitettavat. Tällöin ei tarvita vöitä eikä istuinten lujuudesta todistuksia. 20.10.2007 jälkeen käyttöönotetuilla tiukemmat säännöt ja ei enää onnistu tällä tavalla.

Väliseinästä jonkin asiasta tietävän pajan todistus, pajan riittävän asiantuntemuksen arviointi jää katsastusmiehelle. Eli mitä fiksumman näköisempi paperi, sitä luotettavamman oloinen. Eli auton valmistenumero ja lainkohta mihin viitataan eli kuormakoripäätös 940/1982 ja sen pykälät pitäisi löytyä ja ulkoasu saisi olla muutenkin luottamusta herättävä.

Siinähän se näköjään oli tullutkin jo. Kännykällä kun selaa niin ei kaikkea nää. Kiitos taas matille vinkeistä.