SORVAAJAT HOX ->Voiko sorvata??

[Nuhapumppu]

Tyhmä kysymys ehkä,mutta eikö tuo olisi järkevämpää/helpompaa ajaa jyrsimellä pois? Sopivan kokoinen jyrsin terä ja sillä ikäänkuin poraa tuota booria,tai sitten jyrsii ihan pyöräyttämällä? En ole koneistaja,mutta tällainen idea tuli vain mieleen.

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Tyhmä kysymys ehkä,mutta eikö tuo olisi järkevämpää/helpompaa ajaa jyrsimellä pois? Sopivan kokoinen jyrsin terä ja sillä ikäänkuin poraa tuota booria,tai sitten jyrsii ihan pyöräyttämällä? En ole koneistaja,mutta tällainen idea tuli vain mieleen.

huonompi kiinnittää jos ei satu 3 leukapakkaa ollla jyrsimeen, tokihan sen jyrsii mut samaa värkkiä jyrsimen teräpalatkin on et ei sinällään sen helpompaa/vaikeampaa kun sorvillakaan

[Mise]

Hiiletyskarkaisukin on pintakarkaisu ja hiiletettyjä tuon tyyppiset osat lähes poikkeuksetta ovat. Tukeva asetus ja malttia niin kyllä onnistuu. Ja kuten joku sanoikin, jos ei millään terät kestä tuota hakkaamista niin poorit karkeasti vingulla hiomalla pois ja viimeistely sorvissa.

[SuurSyömäri]

Tänään testattu sorvaamista Oulun aikuiskoulutuskeskuksen sorvissa vanhan opettajasedän toimesta joka heti ton nähtyään totesi ettei onnistu mutta halusi näyttää silti yhden terän verran miksi... Kiirettä ei pitänyt todellakaan ja maltilla veteli. Boorin alkuosa vähän kiillottui...

Ja kun ei onnistu niin se tarkoittaa että yksi epäonninen BJ75 LandCruiser lepäilee laakereillaan tovin

Pari mahdollisuutta on saada toi kulkine liikkeelle....
1. BJ75 Jakovaihteisto tai myöhemmän mallin HJ61:sestä... ehkä LJ70??
2. Tuon oikenpuoleisen rattaan jonkinsortin koneistus jotta booreista lähtee sentti vege.
3. BJ42 5v vaihteisto jonka vaihtaa 75:sen laatikon tilalle... argh...
4. 454 V8 + th400 + kaasut + 44" bokkerit ja kostamaan maapallolle poloisen Cruiserin rääkkäystä




PS... Kiinnostas ihan honppelina jos jollakulla on noita HJ61 tai LJ70 mallin ensimmäisiä jakorattaita. Sen verran että voisitte kertoa kumman näköisiä ne rattaat on.

[HartSan]

Melkein voisi onnistua jyrsimällä paremmin tuon koneistus. Sorvissa tulee ongelmaksi juurikin hakkaaminen, jolloin keraaminen pala ei todennäköisesti kestä ja lienee likimain ainoa terämateriaali joka tuohon pystyy. Tosin itsellä ei keraamista kokemusta, mutta muistelen joskus aikoinaan kollegan sellaista höpisseen (hakkaavaan työstöön soveltuvuudesta).
Jyrsimällä kovametallitapilla, joka tarkoitettu karkaistuille materiaaleille uskoisin tuon onnistuvan kuitenkin kohtuudella. Vaatii tosin nc-koneen tai pyörityslaitteen manuaalikoneeseen.

Veloitukset saattaa vain tuosta hommasta olla sitäluokkaa Oulunseudulla, että tulee halvemmaksi etsiä valmis osa. Itselläni ei taas sopivaa työkalua käytettävissä, jotta pystyisi tarjoutumaan kokeilemaan homman onnistumista.

[HiluMiks]

Tuosta kone ja sopiva terä niin riittää iltapuhteita kunhan olutta on sopivan vähän.
http://3.bp.blogspot.com/_jsi5Rp7fDv...remel_foto.jpg

[tepa250d]

vie ratas päästettäväksi ja sorvatkaa ja karkasuun uudestaan.

[-Sakke-]

Alkuperäinen kirjoittaja SuurSyömäri

Tänään testattu sorvaamista Oulun aikuiskoulutuskeskuksen sorvissa vanhan opettajasedän toimesta joka heti ton nähtyään totesi ettei onnistu mutta halusi näyttää silti yhden terän verran miksi... Kiirettä ei pitänyt todellakaan ja maltilla veteli. Boorin alkuosa vähän kiillottui...

Ja kun ei onnistu niin se tarkoittaa että yksi epäonninen BJ75 LandCruiser lepäilee laakereillaan tovin

Pari mahdollisuutta on saada toi kulkine liikkeelle....
1. BJ75 Jakovaihteisto tai myöhemmän mallin HJ61:sestä... ehkä LJ70??
2. Tuon oikenpuoleisen rattaan jonkinsortin koneistus jotta booreista lähtee sentti vege.
3. BJ42 5v vaihteisto jonka vaihtaa 75:sen laatikon tilalle... argh...
4. 454 V8 + th400 + kaasut + 44" bokkerit ja kostamaan maapallolle poloisen Cruiserin rääkkäystä




PS... Kiinnostas ihan honppelina jos jollakulla on noita HJ61 tai LJ70 mallin ensimmäisiä jakorattaita. Sen verran että voisitte kertoa kumman näköisiä ne rattaat on.

Viä kelle tahansa SORVARILLE ni pääset pooreistas, ei pitäs olla mikää onkelma. Eikä sitä mihkää jyrsimen pöydälle kannata viritellä, ton on sorvilla tehny jo ennen ku sitä on ehtiny ees kiinnittää jyrsimen pöydälle, sit viä haeskella kosketuksia ja nollapisteitä ei ei ei, eli sorvilla poorit poikkee ja sit laatikko nippuu.

[pee]

nyt alkaa olla asennetta !

veli Vjenäläinenhän olis jo sen sorvinu, ja syäny villisian karvoineen iltapalaks vodkassa uitettuna...

wanhan liiton mies hakuseen, eikö niitä ny Oulusa sitte enää ole ?

[Aitto]

Näyttäis hj:n jakiksen rattaalta ON pirun kovaa. Millään hss terällä turha yrittää. Omasta sorvasin kovapalaterällä leikkuunesteen kera onnistu hienosti. Ja sorvataanhan sitä titaaniakin.

[kope]

Alkuperäinen kirjoittaja -Sakke-

Viä kelle tahansa SORVARILLE ni pääset pooreistas, ei pitäs olla mikää onkelma. Eikä sitä mihkää jyrsimen pöydälle kannata viritellä, ton on sorvilla tehny jo ennen ku sitä on ehtiny ees kiinnittää jyrsimen pöydälle, sit viä haeskella kosketuksia ja nollapisteitä ei ei ei, eli sorvilla poorit poikkee ja sit laatikko nippuu.

Alleviivasin & lihavoin vielä oleellisemman kohdan. Ex-sorvarina en nää tuossa mitään ongelmaa, tuohan lähtee tarpeen vaatiessa melkein millä tahansa kovisterällä. Pikateräksellä voi olla vähän heikkoa .

[kope]

Oletan ettei pois sorvattavan poorin osuuden halkaisija & pituus ole tarkka kunhan vain sopii jossain pyörimään, oonko oikeassa?
Jos sieltä Oulun suunnalta ei löydy moiseen urotekoon löytyvää sorvaajaa, niin laita ko. ratas mulle niin sorvaan ne poorit pois ilmatteks. Toki maksat molemmat rahdit.