HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[nappeli]

Nyt on Hiluxissa sellainen vika että syöttöpumppu vuotaa sammutin solenoidin päästä eli sen pulteritapin juuresta johon tulee se johto kiinni. Tilattiin uusi solenoidi mutta vuotaa samalla tavalla. Voisiko olla mahdollista, että pumppu on menossa eli tekee paineen väärään paikkaan?
Auto on ln110 vm -89 2L koneella johon asennettu turbo.

[t_s_toni]

Morjens! Taas olisi se aika vuodesta että pitäis laatikko vaihtaa hiluxiin. Kertokaas miten takavetoisesta -92 hilusta laatikon saa helpoiten pois.

Nelivetoiseen oli siinä mielessä helpompi kun sai auton ali menevän palkin (laatikon takapää kiinni) niin irti mutta. takavedossa näytti olevan kiinteä. Ja nelikossakaan ei mahtunut tulemaan muutaku pyöräyttämällä poois. Mutta nyt sopii kun tuli 3" koria nostettua

Apuja kaipailee hän.

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja t_s_toni

Morjens! Taas olisi se aika vuodesta että pitäis laatikko vaihtaa hiluxiin. Kertokaas miten takavetoisesta -92 hilusta laatikon saa helpoiten pois.

Nelivetoiseen oli siinä mielessä helpompi kun sai auton ali menevän palkin (laatikon takapää kiinni) niin irti mutta. takavedossa näytti olevan kiinteä. Ja nelikossakaan ei mahtunut tulemaan muutaku pyöräyttämällä poois. Mutta nyt sopii kun tuli 3" koria nostettua

Apuja kaipailee hän.

En o koskaan takatuuppari hildeen lootaa vaihtanu mut näin hihasta vedettynä ottasin vaihdekepin pois niillä neljällä pultilla sielt hytin kautta,joutuu ne kumikortonkit kuitenki irrottaan,sit kartaani ja piuhat irti ja ensi vetää toosaa taakse nin et pääakseli tulee silmälaakerilta ulos,sit kytkinkoppaa maata kohti ja tulis näin eteen ja alaspäin lipsauttaen ulos.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja nappeli

Nyt on Hiluxissa sellainen vika että syöttöpumppu vuotaa sammutin solenoidin päästä eli sen pulteritapin juuresta johon tulee se johto kiinni. Tilattiin uusi solenoidi mutta vuotaa samalla tavalla. Voisiko olla mahdollista, että pumppu on menossa eli tekee paineen väärään paikkaan?
Auto on ln110 vm -89 2L koneella johon asennettu turbo.

Ei ole mahdollista että pumppu tekisi painetta väärään paikkaan. Oletko ihan 100% varma vuoto on solenoidilla? Yleensä noissa alkaa vuotaa pumpun kaasuakselin tiiviste ja/tai pumpun kannen tiiviste.

[tommitt]

terve..kertokaas mikä mulla on hiluxsissa (-82(2.2l) lähtee huonosti käyntiin ja käy "röpöttäen" teki saman edellisellä koneella vaihdoin uudet suuttimet ja ei mitään ja sitten vaihdoin koneen...ja homma jatkuu nyt on uus löpö putki,suodatin laitettu ja vesi kuppi laitettu...kävin auton silti katsastaan tuolla koneella 2.35 saatiin arvoks auto jaksaa kulkea 50km tiellä...

onko pumpussa minkälainen pumppu "paine puolel"?
pitäskö koittaa erillisellä sähkö pumpul?
kun se käy niinkö ei saisi tarpeeksi ainetta????

kiitän jos joku tietäisi neuvoa.....

[Jappi]

Ilmavuotoja imuputkessa? Kokeile irtoastiasta vetää suoraan suodattimelle letku ja sitten kokeilemaan auttaako. Paluuletkukin kannattaa pyöräyttää samaan kippoon jos enemmän meinaa koeajaa...

Tai sitten niin kuin rohkeat kaverit tekee, tankkiin paineilmaa ja katsotaan mistä vuotaa. Sanomattakin lienee selvää ettei ohut peltitankki kestä 10bar painetta.

[tommitt]

koitin jo pulloon laitoin ainetta ja röpötti vieläkin..meno putki on nyt uus tankilta ja tankin putketkin katsoin...onko se pumpussa jokin tiiviste yms? eihän se voi olla mikään sähkö juttu? niitähän on pumpussa sammutin?,kiekkamit.? ei kait siinä muuta oo?

[Jappi]

Suodatinjalka kannattaa testata pikku paineella, voi olla käsipumpun kalvo rikki.

Ei oikeastaan voi mikään sähköjuttu olla.

[tommitt]

laitoin uuden poltto aine putken suoraan pumpulle ilman suodatin jalkaa ei auttanut vielä röpöttää

[nappeli]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Ei ole mahdollista että pumppu tekisi painetta väärään paikkaan. Oletko ihan 100% varma vuoto on solenoidilla? Yleensä noissa alkaa vuotaa pumpun kaasuakselin tiiviste ja/tai pumpun kannen tiiviste.

Olen koska pumppu on muuten aivan kuiva ja kun koneen lyö käyntiin alkaa solenoidin pääty mehtämään.

[heku80]

kuulin että hiluksin tehostetun ohjauksen saisi kevyemmäksi kääntää poraamalla jonneen isomman reiän pitääkö paikkaansa ja minne se täytyy porata

[LCHJ61]

-88 hiluxi: käynnistäminen rupesi temppuilemaan. kun yrittää käynnistää niin kuuluu vaan napsahdus (kuuluu hyvin sisään) pellin alta eikä startti pyöri. startti ja virtapohja on uusittu vuoden sisällä. välillä lähtee ekalla yrityksellä käyntiin ja välillä joutuu käänellä avainta edestakaisin jopa 30kertaa. Olisko kenelläkään hyviä ideoita viasta?

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja LCHJ61

-88 hiluxi: käynnistäminen rupesi temppuilemaan. kun yrittää käynnistää niin kuuluu vaan napsahdus (kuuluu hyvin sisään) pellin alta eikä startti pyöri. startti ja virtapohja on uusittu vuoden sisällä. välillä lähtee ekalla yrityksellä käyntiin ja välillä joutuu käänellä avainta edestakaisin jopa 30kertaa. Olisko kenelläkään hyviä ideoita viasta?

Joko se startti on alunperinkin ollu aika paska tai apusolenoidi eli semmonen rele menny epäkuntoon. Siin jarrutehostimen vieressä jossain on semmonen pelti aski,siin ei lue mitään erikoista niinku hehkunreleessä lukee glowjotain.. Neljä johtoo siihen menee/tulee. Kokeilet piipparilla ni toinen paksuista karvoista menee startin solenoidille. Yks ohkasista menee maihin ja toinen ohut johto virtalukolle. Tarkista se.

[metsienmies]

Pikku hiljaa pitää alkaa ropaamaan autoa kevättä silmällä pitäen kuntoon ja ennen isompia pakkasia nesteet uusittava kokonaan jäähdytysjärjestelmään ja mieluusti huuhdeltavakin kanavat edes suht puhtaaksi... ja siitä kysymys... auto on siis hiluksi mutta moottori LJ:stä... mistä löytyy roppu josta saa kaikki liemet poistettua lohkosta... ja huuhteluun riittääkö jos useamman pelkän veden ajaa läpi muutaman kerran vai onko suuri kansa käyttänyt jotain ainetta millä esim pikkaset pinttymät lähtee myös irti... kiitti neuvoista jo etukäteen..

[LCHJ61]

Alkuperäinen kirjoittaja RIPAX

Joko se startti on alunperinkin ollu aika paska tai apusolenoidi eli semmonen rele menny epäkuntoon. Siin jarrutehostimen vieressä jossain on semmonen pelti aski,siin ei lue mitään erikoista niinku hehkunreleessä lukee glowjotain.. Neljä johtoo siihen menee/tulee. Kokeilet piipparilla ni toinen paksuista karvoista menee startin solenoidille. Yks ohkasista menee maihin ja toinen ohut johto virtalukolle. Tarkista se.

Startin rele löyty mutta mulla se on konehuoneen oikealla puolella sulake/releboxin vieressä. Käytin liittimet irti ja putsasin ne, releen kärjet tuli myös hiottua vähän kiiltävimmäksi. Tämä toimenpide ei auttanut. Voihan tuo olla että tuo releen kärki ei aina vedä vaikka naksuukin. Pitänee kait tarkistaa nuo startin liittimet vielä jospa se vika löytyisi niistä.